汽車電氣與電子系統(tǒng)2-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 般包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束圖、儀表板線束圖、車身線束圖、空調(diào)線束圖等。161。 圖注說明了該汽車所有電器設(shè)備的名稱、功用和數(shù)量及數(shù)碼代號(hào)，通過讀圖注可以了解該汽車裝配了哪些電器設(shè)備，然后通過電器設(shè)備的數(shù)碼代號(hào)在電路圖中找出電器設(shè)備，再進(jìn)一步找出相互連線，控制關(guān)系，找出每一個(gè)電器設(shè)備的電流通路，這樣就可以了解該汽車電路的特點(diǎn)和構(gòu)成。 為了便于繪制和識(shí)讀電路圖，要熟記電路標(biāo)記符號(hào)，因?yàn)橛行╇娖餮b置或接線柱等標(biāo)注有不同的符號(hào)標(biāo)記，如接至電源端接線柱用 “Ｂ ”或 “＋ ”表示，接至點(diǎn)火開關(guān)的接線柱用 “ＳＷ ”表示，接至起動(dòng)機(jī)的接線柱用 “Ｓ”表示，接至各種燈具的接線柱用 “Ｌ ” 表示，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接線柱用 “Ｎ”表示，發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱用 “Ｆ ”表示，勵(lì)磁電壓輸出端接線柱用 “Ｄ＋ ”表示，發(fā)電機(jī)電樞輸出端接線柱用 “Ｂ＋ ”表示等。 ２ .１０ .５ 牢記搭鐵極性。一般規(guī)律是：各電器系統(tǒng)中，只有電源和總開關(guān)是公共的，其他任何一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)是一個(gè)完整的獨(dú)立的電器回路，即包括電源、開關(guān)、保險(xiǎn)、電器、導(dǎo)線等。161。161。 ２ .１０ .１４ 掌握各種開關(guān)在電路中的作用。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１０ 汽車電路的識(shí)讀161。161。 ２ .１０ .１７ 熟記各局部電路之間的相互關(guān)系。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１０ 汽車電路的識(shí)讀161。 有的汽車全車電路圖，以某一基本車型為主又增加了部分改進(jìn)內(nèi)容，例如手動(dòng)變速器加進(jìn)了自動(dòng)變速器的內(nèi)容，普通門鎖加了自動(dòng)門鎖或中央門鎖，普通照明系統(tǒng)加進(jìn)了非標(biāo)準(zhǔn)型照明系統(tǒng)，電路圖上同時(shí)存在兩種并列的電路等，閱讀此類綜合電路圖時(shí)要注意這些改進(jìn)或增加內(nèi)容。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１０ 汽車電路的識(shí)讀161。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１０ 汽車電路的識(shí)讀161。 一、電路特點(diǎn)上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１０ 汽車電路的識(shí)讀161。不同用處的導(dǎo)線采用不同的底色和嵌色，給維修、安裝帶來極大的方便。 導(dǎo)線上標(biāo)有的數(shù)字表示線的截面積，如１ .５、１ .０、２ .５分別表示該線截面積為１ .５ｍｍ ２ 、１ .０ｍｍ ２ 、２ .５ｍｍ ２ 。同樣標(biāo)稱截面的導(dǎo)線，161。 ４ .線規(guī)是基于導(dǎo)電線芯的直徑，線號(hào)越大、線徑越小。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１１ 小 結(jié)161。161。上一頁(yè) 返回161。161。161。 ６ .端子可以壓接，也可以焊接在導(dǎo)線上，無論壓接或焊接以及端子本身，都必須能經(jīng)得住平常振動(dòng)引起的應(yīng)力。 （１）導(dǎo)線必須粗到足以（在要求長(zhǎng)度的條件下）傳輸負(fù)載部件正常運(yùn)行必需的電流；下一頁(yè) 返回２ .１１ 小 結(jié)161。 １ .電路用的低壓導(dǎo)線是由擰在一起的多股銅線的導(dǎo)電線芯，外包聚氯乙烯（ＰＶＣ） 絕161。ＦＵ代表保險(xiǎn)絲，下腳標(biāo)號(hào)代表該保險(xiǎn)絲在中央控制盒上的位置，如ＦＵ １９ 表示該保險(xiǎn)絲處于中央控制盒第１９位。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１０ 汽車電路的識(shí)讀161。161。同時(shí)并存的多條火線有所區(qū)別，一般其中一條為?；鹁€，直接接通蓄電池正極，不受任何開關(guān)控制，另外一條火線受點(diǎn)火開關(guān)控制，只有當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通后，該火線才 “帶 ” 電，還有一條火線則受照明總開關(guān)等控制。 識(shí)圖時(shí)，對(duì)圖中線路的連接關(guān)系應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１０ 汽車電路的識(shí)讀161。同一廠牌、型號(hào)的汽車、由于生產(chǎn)年份不同、電器系統(tǒng)多有差異，所以查閱全車電路時(shí)要注意出廠日期。161。如組合開關(guān)，若集中畫在一起，則易引起線條往返和交叉線過多，造成識(shí)圖和用圖困難。161。 有的用電設(shè)備受兩個(gè)以上單擋開關(guān)或繼電器的控制，有的受兩個(gè)以上多擋開關(guān)的控制，其工作狀態(tài)比較復(fù)雜，當(dāng)開關(guān)接線柱較多時(shí)，首先抓住從電源來的一兩個(gè)接線柱，逐個(gè)分析與其他各接線柱相連的用電設(shè)備處于何種擋位，從而找出控制關(guān)系。注意它是接在經(jīng)常有電的導(dǎo)線上，而且僅受一個(gè)開關(guān)控制，以免影響信號(hào)的發(fā)出。161。161。 ２ .１０ .６ 化整為零、框劃各個(gè)系統(tǒng)。 任何一個(gè)完整的電路是由電源、保險(xiǎn)器、開關(guān)、用電設(shè)備、導(dǎo)線等組成，電流流向是從電源正極出發(fā)，經(jīng)過保險(xiǎn)器、開關(guān)、導(dǎo)線到達(dá)用電設(shè)備，再經(jīng)過導(dǎo)線或搭鐵回到電源負(fù)極，才能構(gòu)成回路，這樣的電路才是正確的，否則是讀錯(cuò)了或查錯(cuò)了。 汽車電路圖是利用電器圖形符號(hào)來表示其構(gòu)成和工作原理的，因此，必須牢記電器圖形符號(hào)的含義，才能看懂電路原理圖和線路圖及線束圖。下面簡(jiǎn)述識(shí)讀方法。它的正面裝有繼電器盒保險(xiǎn)絲插頭，背面是插座，用來與線束的插頭相連，中央控制盒安裝的位置各車型不同，有的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，有的安裝在儀表板下方，總之安裝在容易操作查找的位置，中央控制盒蓋或安裝板上常標(biāo)注有器件名稱或縮寫字母，具體含義見 表２－１ 。 圖２－５ 所示為一般電路接線圖。 這種圖用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀表及各種用電設(shè)備，按電路原理由上到下合理地連接起來，然后再進(jìn)行橫向排列，構(gòu)成一個(gè)完整的電路原理圖，該圖做了高度的簡(jiǎn)化，圖面清晰，電路簡(jiǎn)單明了，通俗易懂，電路連接控制關(guān)系清楚，因此對(duì)迅速分析排除電氣設(shè)備的故障非常有利。汽車電路圖是利用各種符號(hào)和線條表示電路中各個(gè)組成元件，如電流、保險(xiǎn)、繼電器、開關(guān)、連接器、導(dǎo)線、搭鐵線等所構(gòu)成的圖形。161。161。 （２）采用單線制、負(fù)極搭鐵。 （４）各用電設(shè)備與電源之間大多裝有熔斷絲，以防止短路瞬時(shí)電壓燒壞線束或用電設(shè)備。上一頁(yè) 返回２ .４ 汽車電路的構(gòu)成原則161。161。 ２ .２ .８ 電子控制系統(tǒng)電路上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .２ 現(xiàn)代汽車全車電路的組成161。161。161。電源電路由蓄電池、發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器和工作情況顯示裝置等組成。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回２ .１ 概 述161。161。161。 用來聯(lián)接電源和負(fù)載，構(gòu)成一個(gè)完整系統(tǒng)，包括導(dǎo)線、開關(guān)、保險(xiǎn)裝置，起到輸送、分配和控制電能的作用。 現(xiàn)代汽車全車電路主要由以下幾個(gè)主要部分組成：161。 ２
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