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[廣東]地鐵車站深基坑開挖支護(hù)施工總體方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 施工方法施工方法首先進(jìn)行分層開挖,為方便下層土方開挖,中間拉槽,由小里程向大里程開挖,CK7+~CK7+(坡度為%),汽車直接開到基坑內(nèi)運(yùn)土。每層均開挖至下一道支撐以下?lián)我韵?(鋼支撐中軸(鋼支撐中軸線距開挖底線距開挖底 )。每層均開挖至下一道支撐以下?lián)我韵?(鋼支撐中軸(鋼支撐中軸線距開挖底線距開挖底 )。施工過程中保證排水集水井。品混凝土,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土輸送泵泵送澆筑砼。底板砼強(qiáng)度。底板砼強(qiáng)度。底板砼強(qiáng)度。監(jiān)測(cè)方法:用監(jiān)測(cè)方法:用 DC—300 測(cè)斜儀監(jiān)測(cè);測(cè)斜儀監(jiān)測(cè);216。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑 開挖期間每?jī)商煲淮危黧w結(jié)構(gòu)施工期間每周兩次。監(jiān)測(cè)方法:用鋼筋應(yīng)力計(jì),頻率接收儀監(jiān)測(cè);監(jiān)測(cè)方法:用鋼筋應(yīng)力計(jì),頻率接收儀監(jiān)測(cè);216。警戒值:警戒值:⑨⑨ 周邊建(構(gòu))筑物監(jiān)測(cè):周邊建(構(gòu))筑物監(jiān)測(cè):第五部分第五部分 監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè) 第六部分第六部分 安全保障體系安全保障體系 第六部分第六部分 安全保障體系安全保障體系 安全生產(chǎn)堅(jiān)持 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 的方針,創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng),杜絕死亡、重傷事故,重大交通事故、重大火災(zāi)事故的發(fā)生。 施工機(jī)械作業(yè)符合操作規(guī)程。 二月 21二月 2112:45:5412:45:54February 17, 2023v 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見青山。 二月 2112:45:5512:45Feb2117Feb21v 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無限完美。 二月 21二月 21Wednesday, February 17, 2023v 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/2/17 12:45:5512:45:5517 February 2023v 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 。 2023/2/17 12:45:5512:45:5517 February 2023v 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 二月 21二月 21Wednesday, February 17, 2023v 雨中黃葉樹,燈下白頭人。師、專職安全員和兼職安全員組成。警戒值:煤氣管道沉降或水平位移不得超過警戒值:煤氣管道沉降或水平位移不得超過 10mm,每天發(fā)展不,每天發(fā)展不 得超過得超過 2mm;給排水管道沉降或水平位移不得超過;給排水管道沉降或水平位移不得超過 30mm,每天發(fā)展不得超過每天發(fā)展不得超過 5mm。監(jiān)測(cè)頻率:圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間沒兩天一次,主體監(jiān)測(cè)頻率:圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間沒兩天一次,主體 結(jié)構(gòu)施工期間每?jī)商煲淮?;結(jié)構(gòu)施工期間每?jī)商煲淮?;⑤?地下水位監(jiān)測(cè)地下水位監(jiān)測(cè) ::⑥⑥ 支撐軸力檢測(cè):支撐軸力檢測(cè):216。警戒值:圍護(hù)結(jié)構(gòu)周邊土體警戒值:圍護(hù)結(jié)構(gòu)周邊土體 30mm ;;216。監(jiān)測(cè)方法:用監(jiān)測(cè)方法:用 J2經(jīng)緯儀在固定基點(diǎn)上測(cè)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)水平位移;經(jīng)緯儀在固定基點(diǎn)上測(cè)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)水平位移;216。底板砼強(qiáng)度。底板砼強(qiáng)度。施工。其中預(yù)埋件部位采用鋼木模板相結(jié)合,以利預(yù)埋件的固定用組合鋼模板。的管井進(jìn)行降水。每層均開挖至下一道支撐以下?lián)我韵?(鋼支撐中軸(鋼支撐中軸線距開挖底線距開挖底 )。每層均開挖至下一道支撐以下?lián)我韵?(鋼支撐中軸(鋼支撐中軸線距開挖底線距開挖底 )。 基坑內(nèi)采用基坑內(nèi)采用 φ600mm 大口井大口井降水,降水井在車站中間沿縱降水,降水井在車站中間沿縱向布設(shè),間距為向布設(shè),間距為 (施工期(施工期間可根據(jù)需要調(diào)整),井底標(biāo)間可根據(jù)需要調(diào)整),井底標(biāo)高低于基坑底高低于基坑底 。旋噴樁加固。第三章第三章 深基坑施工工藝流程深基坑施工工藝流程 216。第四章第四章 施工方法施工方法 216。 輔以基坑內(nèi)井點(diǎn)降水。 第一部分第一部分 工程概況工程概況 土方開挖與支撐土方開挖與支撐 雨水箱涵地雨水箱涵地段冠梁壓低到箱段冠梁壓低到箱涵底涵底 ,站廳層側(cè)墻站廳層側(cè)墻完工后完工后 ,先換撐先換撐 ,后施工結(jié)構(gòu)頂板后施工結(jié)構(gòu)頂板 .第一部分第一部分 工程概況工程概況 土方開挖與支撐土方開挖與支撐 盾構(gòu)始發(fā)井縱盾構(gòu)始發(fā)井縱長(zhǎng)約長(zhǎng)約 47m設(shè)四道支設(shè)四道支撐。)。)。 降水井成孔孔徑為降水井成孔孔徑為 φ800mm,濾管采用,濾管采用 φ600mm 鋼筋籠外裹鋼筋籠外裹細(xì)眼鋼絲網(wǎng),濾管四周回填礫細(xì)眼鋼絲網(wǎng),濾管四周回填礫砂。其中預(yù)埋件部位采用鋼木模板相結(jié)合,以利預(yù)埋件的固定和穿出;變形縫處的端頭模板,為便于設(shè)置和固定止水帶和填縫板,采用和穿出;變形縫處的端頭模板,為便于設(shè)置和固定止水帶和填縫板,采用木模板。 縱向分段:主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)為縱向分段:主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)為 12m,根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)形式,車站主體結(jié)構(gòu)共劃,根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)形式,車站主體結(jié)構(gòu)共劃分為分為 18個(gè)節(jié)段,其中第個(gè)節(jié)段,其中第 1節(jié)節(jié) ~第第 17節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,節(jié)段長(zhǎng)為節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,節(jié)段長(zhǎng)為 12m,第,第 18節(jié)為非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,節(jié)為非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,節(jié)段長(zhǎng)為節(jié)段長(zhǎng)為 ,車站主體結(jié)構(gòu)由大里程向小里程方向施工。底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%時(shí),拆除第三道支時(shí),拆除第三道支撐。底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%時(shí),拆除第三道支時(shí)
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