物流管理講義-文庫吧在線文庫
【正文】 3. 裝配件（ F線、 C線、 D線） 物流路線的設定 （ 示意圖 ） 五 .周轉區(qū)內部的設置： 裝配件周轉區(qū)： 20臺份 /批 +5臺份（安全在制） 裝配件周轉區(qū)： (20)臺份 /批 +(5)臺份 （安全在制） 原則：周轉區(qū)內永遠保持“一個批次的在制品 +安全在制” （專用件中的易損件），安全在制不隨零部件流轉 只用于出現(xiàn)突發(fā)事件（工廢、料廢）時的補充。 七．物流工作流程 ◆物流規(guī)劃 (方案 )的設計流程 ◆物流改善方案的設計流程 ◆物流管理流程 方案的設計原則 : 任務目標原則、系統(tǒng)效益原則、優(yōu)化原則 標準化原則、服務原則 對 比 項目 數(shù)量 費用 ( 萬元 )/ 月 數(shù)量 費用 ( 萬元 )/ 月 數(shù)量 費用 ( 萬元 )/ 月物流人員配置 ( 人工費 ) 362人 214人 148人 3 1 . 1 4 萬元內燃機叉車 ( 燃油、修理費 ) 48輛 43輛 5輛 1 . 1 7 萬元電瓶叉車 ( 修理費 ) 18輛 18輛 0 0電瓶車 ( 修理費 ) 35輛 24輛 11輛 0 . 4 8 萬元倉儲占用資金利息費 車間安全在制 ( 占用資金利息費 ) 40 臺份 5 . 7 4 20 臺份 2 0 臺份 合計降低物流費用/ 月比現(xiàn)狀減少1 5 0 . 5 6規(guī)劃前 規(guī)劃后效果預測 050100150200250300規(guī)劃前 規(guī)劃后人工費燃油、修理費占用資金利息費車間在制占用資金 /月 /月 每月降低費用： ◆物流改善方案的設計 評價物流系統(tǒng)現(xiàn)狀 發(fā)現(xiàn)問題 改進方案 征求相關部門的意見 制定實施計劃 與相關部門協(xié)調 制定控制標準 N 一 .對物流中心的要求 : 一 .配送 :補充式 ：“ 計劃供貨” :按生產(chǎn)計劃 定時定量 組織供貨。 PC區(qū) 卸貨區(qū) 卸貨區(qū) 生 產(chǎn) 線 空 箱 返 回 存放區(qū) 空 箱 出 門 證 下 次 要 貨 信 息 帶 回 實物流 空箱返回 圖 標 信息流 A類件 空滿置換 下線信息 下線信息 按作業(yè)計劃順序多頻次配送順序上線 內物流改善方向 PC區(qū) 生產(chǎn)線交接：配送發(fā)料單 四．生產(chǎn)物流的基本特征： １．連續(xù)性、流暢性 2．比例性、協(xié)調性 3．均衡性 4．準時性 五．物流成本 成本 =采購成本 +制造成本 +物流成本 物流成本： 物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。 三．物流與工藝、生產(chǎn)的關系 ?企業(yè)物流管理的內容： ：企業(yè)同供應商之間發(fā)交訂貨的信息方式
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