北汽福田汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 明了福田汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)。目前，福田汽車(chē)有限公司正處在高速發(fā)展階段，同時(shí)也產(chǎn)生了很多問(wèn)題，今后戰(zhàn)略的正確與否和執(zhí)行的好壞對(duì)公司的發(fā)展起著決定性的作用。 公司組織結(jié)構(gòu)圖 福田汽車(chē)的使命是致力人文科技 ,驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代生活（ Mission:To strive for better life by the means of humanoriented science and technology）；福田汽車(chē)的愿景是引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)（Vision:Providing Leadership in AutomotiveIndustries）；福田汽車(chē)的核心價(jià)值觀 :熱情、創(chuàng)新、永不止步（ Core Value:Driving Continuous Improvement with Passion and Innovation）；福田汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則 :誠(chéng)信、業(yè)績(jī)、創(chuàng)新（Management Philosophy:SincerityTrust、Achievement and Creativity）。因?yàn)槭芙鹑谖C(jī)的影響， 2023年我國(guó)的 GDP增長(zhǎng)有所放緩。汽車(chē)正轉(zhuǎn)向高科技的產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新技術(shù)、新工藝的大量應(yīng)用使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化，混合動(dòng)力汽車(chē)等的出現(xiàn)給中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的自主創(chuàng)新帶來(lái)了更多的機(jī)遇。調(diào)查顯示， 30~45歲的新興知識(shí)經(jīng)理階層或者專業(yè)人士是中高端汽車(chē)消費(fèi)的主力，更關(guān)注品牌的內(nèi)在品質(zhì)和個(gè)性品位，中高端汽車(chē)的消費(fèi)文化也將更趨于國(guó)際化、個(gè)性化與多樣化。競(jìng)爭(zhēng)者主要在價(jià)格和服務(wù)方面競(jìng)爭(zhēng)。 （ 4）汽車(chē)生產(chǎn)需要非常先進(jìn)的技術(shù)，也成為進(jìn)入行業(yè)的壁壘。并購(gòu)后，福田可以借助被并購(gòu)公司的市場(chǎng)作用，進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)。公司庫(kù)定資產(chǎn)主要來(lái)源與自有資金，這樣的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)保證了公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)的相對(duì)穩(wěn)定和較低的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。采用 “優(yōu)者上、平者讓、庸者下、劣者汰 ”的用人機(jī)制 。推動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)化和模塊化建設(shè)，提高產(chǎn)品通用性，降低后續(xù)成本。 職能戰(zhàn)略 ? 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 ——市場(chǎng)細(xì)分化 通過(guò)鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，把商用車(chē)做強(qiáng)，在此過(guò)程中實(shí)現(xiàn)企業(yè)系統(tǒng)管理升級(jí)和整車(chē)技術(shù)升級(jí)，培育出基于研發(fā)能力的提高和供應(yīng)鏈整合的核心能力，同時(shí)發(fā)展新的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，為福田公司更大的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。福田汽車(chē)規(guī)劃了五大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè) 。各類(lèi)汽車(chē)新品正在以越來(lái)越快的速度搶占著市場(chǎng)，據(jù)有關(guān)方面不完全統(tǒng)計(jì)，從 1999~2023年的 4年間，我國(guó)轎車(chē)新車(chē)型由 6個(gè)上升到了 50多個(gè)，近幾年，每年都有 20—50款新車(chē)投放市場(chǎng)。攀比消費(fèi)使得自主品牌在這方面不具有國(guó)外品牌的口碑優(yōu)勢(shì)。零部件工業(yè)同樣缺少具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。不少企業(yè)在謀求上市融資，外資也增資中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)家引導(dǎo)和鼓勵(lì)生產(chǎn)低能耗、低污染、小排量汽車(chē)的政策的出臺(tái)，推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，并可能為小排量汽車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)新一輪的震蕩?？偛课挥诒本┦胁絽^(qū)，現(xiàn)有資產(chǎn) 170多億元，員工超過(guò) ，是一個(gè)以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等 9個(gè)省市區(qū)擁有整車(chē)和零部件事業(yè)部，研發(fā)分支機(jī)構(gòu)分布在中國(guó)、日本、德國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)。Company Logo 北汽福田汽車(chē)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
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