【正文】 6]周學冰．短信息 (SMS)與 WAP 的開發(fā)及應用 [M]．電子工業(yè)出版社． 2020 [17]陳雷，丁曉明，李強． GSM 短消息系統(tǒng)在遠程數(shù)據(jù)采集中的應用 [J]．中國數(shù)據(jù)通信，2020 [18]Cellular Engine Q2403A Audio Interface Vision ， 2020 [19]Q2403A 硬件說明書 [M]．法國 WAVECOM 公司， 2020 [20]WAVECOM AT Commands Interface Guide，法國 WAVECOM 公司． 2020 [21]北京天誠航宇 GSM(GPRS)無線上網(wǎng) modem 用戶使用指南 [M]． [22]李廣弟，朱月秀，王秀山．單片機基礎 [M]．北京航空航天大學出版社， 2020 [23]常青等。 使用超級終端串口調(diào)試軟件 ○1串口調(diào)試 串口選擇： COM1 波特率： 9600 數(shù)據(jù)位： 8位 奇偶位： none 停止位： 1位 流控制： none ○2調(diào)試短消息時在 PC 使用的 VB 程序界面調(diào)試時進入 VB 編寫的汽車防盜系統(tǒng)軟件的實現(xiàn)中文短消息的主界面， 在該軟件中，需要對通訊端口進行設置。把程序下載到 W77E58 單片機中。 該 VB 程序由 這幾部分組成：端口設置屬性窗體，主窗體，發(fā)送短消息窗體。 ○2 設定通信 端口號碼， CommPort 屬性。（ 4）串口數(shù)據(jù)接收方式 ○1在 OnComm 事件中接收數(shù)據(jù) 基于 GSM 網(wǎng)絡 SMS 功能的汽車防盜軟件系統(tǒng)的設計 20 這種方式充分利用 MSComm事件還可以檢查和處理通信錯誤。屬性值的設定如下表。特率的合法值可以是 1 300、 600、 1200、 2400、 4800、 9600、 14400、 19200、 28800、 38400、5600、 115200、 128000、 256000。 ○4單擊“確定 ”按鈕后， MSComm 控件就添加到控件面板上了，這時，控件面板上就出現(xiàn)了一個電話和圖標。用 VB 按鈕實現(xiàn)超級終端回車、換行、 CTR+Z 等事件與功能。運行 Keil 軟件需要 Pentium 或以上的CPU， 16MB 或更多 RAM、 20M 以上空閑的硬盤空間、 WIN9 NT、 WIN20 WINXP 等操作系統(tǒng)。用戶編碼的二進制數(shù)據(jù)有效傳輸是可以的。 （ 6） 短消息（ SMS）和信元廣播 服務（ CBS）協(xié)議 短消息（ SMS）和信元廣播 服務（ CBS）協(xié)議是 ETSI 歐洲電信標準協(xié)會的特別移動組在 1998 年 1月制定的 GSM 技術規(guī)范。 （ 4） AT 命令與賀氏協(xié)議 正如計算機業(yè)的其他許多事情，標準往往是由特定領域第一個取得成 功的公司建立。 ANSI 的 ADCCP（先進數(shù)據(jù)通信規(guī)程）實現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路層。因此，雙方為了可以進行通信，必需要遵守一定的通信規(guī)則，這個共同的規(guī)則就是通信端口的初始化。 RS232 數(shù)據(jù)采用單節(jié)點式的信號發(fā)送方式，其特點是信號電位電壓的標準就是參考接地端標準電位，因 此傳輸雙方的接地端才必須連接在一起，以避免因標準電位不同而造成數(shù)據(jù)的錯誤。 ○ 2 RXD：此引腳會將遠程發(fā)送過來的數(shù)據(jù)接收進來。 了解了高低電位的意義后，傳輸過程就是在傳輸線上不斷地產(chǎn)生高低電位的變化，發(fā)送端造成傳輸線上的電位變化，而接收則是解讀高低電位變化還原出原始的信息。當然， RS232 也有相關的電氣標準電位定義，是大家共同遵循的規(guī)定。新一代的計算機均以 9 引腳的接頭接出所有的 RS232 通信端口。 （ 1） 串口通信 常見的串行通信有兩種，一種是 RS232 串行通信，另一種是為 RS485 串行通信。 并行通信是指一條信息的各位數(shù)據(jù)被同時傳送的通信方式。 DTE 與 DCE 間的數(shù)據(jù)傳輸線路通常使用 RS232 串口通信，而 DCE 與DSE 間的媒體則包括了雙絞線、同軸電纜、光纖或無線電等。交換信息的系統(tǒng)若為計算機系統(tǒng)（當然也可以是其他系統(tǒng)，如單片機系統(tǒng)），則稱為計算機網(wǎng)絡通信。一般來說，按照指令的類型， W77E58的指令執(zhí)行速度是標準 8051的 。當發(fā)現(xiàn)警情，系統(tǒng)首先把汽車鎖死，再發(fā)送信息通知用戶。 根據(jù)設計要求， 車載 系統(tǒng)由： ① 傳感器輸入信號： 5V～ 5V；②單片機最小應用系統(tǒng)；③無線通信及串口模塊；④輸出開關量信號；⑤矩陣鍵盤模塊?，F(xiàn)在大部分地區(qū)的 GSM系統(tǒng)都提供 SIM卡定位功能，雖然精度不是很高，但對于汽車這樣一個大的目標來說幾十米到百米的精度已經(jīng)足夠。發(fā)送短消息則需要 20秒時間。鉤鎖、轉(zhuǎn)達向盤鎖和變速擋鎖等基本屬于機械式防盜器，它主要是告鎖定離合、制動、油門或轉(zhuǎn)向盤、變速擋來達到防盜的目的，但只防盜不報警。s voice or short message service realize munication, auto operation condition for remote monitoring. Its low cost and high efficiency of the characteristic that its good practical value and broad market prospect. 中北大學分校 畢業(yè)設計（論文） VII Keywords W77E58 singlechip， GSM, work， SMS， short message service 基于 GSM 網(wǎng)絡 SMS 功能的汽車防盜軟件系統(tǒng)的設計 VIII 目錄 1 緒論 .............................................................1 引言 ...........................................................1 研究現(xiàn)狀 ........................................................1 2 系統(tǒng)的硬件設計 ....................................................2 系統(tǒng)總體設計方案 ................................................2 系統(tǒng) 的 總體結(jié)構(gòu) ..................................................2 W77E58 芯片介紹 .................................................4 3 相 關的通信技術 ...................................................7 通信方式、協(xié)議等 ................................................7 無線通信或者移動通信的基本概念 .................................7 串口通信的基本概念 .............................................9 引腳定義及方向 .................................................10 通信參數(shù) .......................................................12 通信協(xié)議 .......................................................12 4 設計工具 .........................................................16 5 軟件編程 .........................................................17 VB 編程部分 .....................................................17 主程序流程圖 ............................................21 Keil CuVision 軟件編程 ............................................22 6 系統(tǒng)調(diào)試 .........................................................27 軟件調(diào)試 .......................................................27 VB 調(diào)試 ...............................................................29 結(jié)論 .............................................................30 參考文獻 ..........................................................31 附錄 ......................................................................32 致謝 ..............................................................43 中北大學分校 畢業(yè)設計（論文） 1 緒論 言 隨著我國改革開放，人們生活水平的不斷提高，汽車越來越成為人們生活中不 可缺少的一部分。針對以上問題，本系統(tǒng)采用 GSM模塊、 W77E58單片機等模塊實現(xiàn)了一種可靠、高效、低成本的汽車防盜系統(tǒng)。就北京而言，到 2020年，北京機動車擁有量達到350萬輛，北京市公安局 110報警服務臺每天都會接到 10余起機動車被盜的警情。（同時接受中期檢查） 100509— 100522 6 優(yōu)化程序，并完成各模塊整合。 （ 4）完成 PC 機用串口控制單片機上的開關量信號部分。 （ 1） 通過此次設計，熟悉 傳感器電路、驅(qū)動電路、 SMS 檢測與控制電路、 GSM 短信模塊、 報警電路等的設計。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。 GSM 裝置可以在車輛被盜時自動 以 SMS方式通知 車主 也可同時 將車輛徹底鎖死 。 2．設計（論文）的基本要求和內(nèi)容 （ 1）完成總體方案的設計。 100406— 100410 3 選定編寫程序軟件，確定程序流程圖并完成外文文獻的翻譯工作。 100627— 100702 中北大學分校 畢業(yè)設計（論文） V 摘要 隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平日益提高，機動車擁有量也在不斷增加。各種防盜裝置相繼產(chǎn)生并被廣泛運用。其低成本、高效率的特點使其具有較好的實用價值和廣闊的市場前景。由于汽車防盜器的誕生，汽車被盜的情況有所好轉(zhuǎn)，這個汽車一族的生活以及社會上了無形的保護傘。系統(tǒng)充分運用 GSM 移動通訊網(wǎng)絡，結(jié)合數(shù)字通訊技術、實現(xiàn)對各種移動目標進行狀態(tài)監(jiān)控、調(diào)度、防盜報警、求助報警、遠程控制、跟蹤 定位、車載電話等功能。即使車主沒有接收到報警電話也沒有關系，因為報警前車的電路和油路已經(jīng)斷開，汽車不可能被盜走。車載設備安裝在汽車內(nèi)部，它主要由單片機控制系統(tǒng)、 GSM模塊、傳感／執(zhí)行器模塊、 和 鍵盤 模塊等組成。車主接收到汽車被盜信息后可以撥打報警電話報警，也可通過短信將車輛鎖死或 解開，單片機優(yōu)先處理的手機短信發(fā)來的命令。 ○ 4 定位車輛 用戶可以通過移動通信運營商的服務實現(xiàn)對車輛的定位。 W77E58成為了一個高效的微控制器，它應用靈活，價格低廉，可以解決復雜的控制問題。一般情況下，發(fā)送與接收的節(jié)點稱為 DTE（ Data Terminal Equipment,數(shù)據(jù)終端設備），例如，個人計算機、工作站或計算機系統(tǒng)均屬于這種設備。本次時間中涉及的通信協(xié)議，包括 GSM 短消息（ SMS）和信元廣播服務 (CBS)協(xié)議， RS232 串口通信協(xié)議、賀氏協(xié)議等。 在介紹無線信道的時候，要介紹一下頻譜的分段 。當然，它的重要性還不止如此。所有的電子儀器的基礎均來自“開” “關”兩個狀態(tài)的改變，我們可以將它們表示為 0與 1或表示為“高電位”、“低電位 ” ,不管表示方法如何，目的在于造成“狀態(tài)的改變”。 計算機內(nèi)部的設計也是一樣的，都是利用“高電位”與“低電位”的狀 態(tài)改變而組合成一串的數(shù)據(jù)。 ○ 1 CD：此引腳是有調(diào)制解調(diào)器控制。高電位時表示計算機 已經(jīng)準備就緒，隨時可以接收數(shù)據(jù)。如果計算機設置調(diào)制解調(diào)器為自動應答模式，則調(diào)制解調(diào)器在聽到一定的響鈴后即會自動接聽電話。 （ 1） OSI 協(xié)議 OSI 七層參考模型不是通信標準，它只給出一個不會由于技術發(fā)展而必須修改的穩(wěn)中北大學分校 畢業(yè)設計（論文） 13 定模型，使有關標準和協(xié)議能在模型定義的范圍內(nèi)開發(fā)和互相配合。 傳輸層：對應 OSI 的傳輸層。雖然賀氏協(xié)議的應用已經(jīng)相當普遍，但某些