物流系統(tǒng)規(guī)劃實施過程中的控制-文庫吧在線文庫
【正文】 物流系統(tǒng)規(guī)劃項目實施中，可以通過計算一組關(guān)鍵比值來加強控制分析。? 在成本控制過程中通常采用這樣幾個步驟。應(yīng)該說， WBS是對任務(wù)分解思想的有層次的貫徹。 記錄項目的實際成本非常有用，把它和累計預(yù)算成本相比較，便成為控制和分析項目成本的有效工具。? （ 5）監(jiān)督和檢測測量設(shè)備，要有全過程的詳細文件。天津大學(xué)管理學(xué)院具體的統(tǒng)計指標包括：? （ 1）員工與系統(tǒng)設(shè)計人員的交流頻次和程度；? （ 2）員工培訓(xùn)次數(shù)、層次及時間安排；? （ 3）員工作業(yè)需求的滿足程度，內(nèi)外部用戶使用后的感受和態(tài)度；? （ 4）系統(tǒng)實施成本、實施進度與系統(tǒng)設(shè)計預(yù)算的差距；? （ 5）員工工作量的變化或作業(yè)效率的改變；? （ 6）成本的節(jié)約或收益的增加額度等；天津大學(xué)管理學(xué)院物流系統(tǒng)實施項目審計的主要范圍? 物流系統(tǒng)實施項目審計就是對系統(tǒng)實施過程的各個方面進行深入系統(tǒng)的核查，一般應(yīng)包括以下六部分內(nèi)容。可能導(dǎo)致項目失敗或造成財務(wù)損失的潛在危機是什么？252。252。? 如果在物流系統(tǒng)規(guī)劃實施階段，采用嚴格的控制措施進行監(jiān)測和評估，同時發(fā)現(xiàn)問題，進行及時的調(diào)整和修正，系統(tǒng)運行后就不會出現(xiàn)那么多的錯誤和爭論。自動控制可以自動地完成跟蹤和控制活動。所以事后控制報告是項目評估報告或項目總結(jié)報告的主要內(nèi)容之一。 天津大學(xué)管理學(xué)院整個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)堅持的原則有： ? （ 1）整體綜合原則。良好的設(shè)施布置應(yīng)使在制品再生產(chǎn)過程中流動順暢，消除無謂停滯，力求生產(chǎn)流程連續(xù)化。 ? （ 3）可靠性。天津大學(xué)管理學(xué)院? 物流系統(tǒng)實施項目審計的基本方法有_________、 _________和 _________。? 如何實現(xiàn)組織物流一體化的管理過程？? 簡述物流系統(tǒng)實施項目審計的主要范圍。關(guān)鍵比值計算公式為（ ）（ 1）（實際進度 /計劃進度） （預(yù)算成本 /實際成本）（ 2）（預(yù)算成本 /計劃進度） （實際進度 /實際成本）（ 3）（實際進度 /實際成本） （預(yù)算成本 /計劃進度）（ 4）（實際進度 /進度比值） （預(yù)算成本 /成本比值）天津大學(xué)管理學(xué)院? 如果一個大型系統(tǒng)要在預(yù)算范圍內(nèi)按時完成，那么所有的活動必須按照應(yīng)該發(fā)生的方式和時間發(fā)生。? 案例：鐵路物資總公司電子商務(wù)建設(shè)天津大學(xué)管理學(xué)院練習(xí)題? 思考題：? 1．物流信息系統(tǒng)在物流系統(tǒng)規(guī)劃實施控制中能起到什么作用？舉例說明。 天津大學(xué)管理學(xué)院實施物流信息系統(tǒng)中應(yīng)遵循的原則為：? （ 1）系統(tǒng)性。在進行各種硬件設(shè)施的布置規(guī)劃中，應(yīng)考慮各種因素變化可能帶來的變化，以便于以后的調(diào)整和擴充；? （ 5）最小移動原則。就好比人們騎自行車爬坡，為了保證上坡時速度不致慢下來，在看到坡以后，還未開始上坡之前，人們就會提前加速，使上坡過程順利。在控制系統(tǒng)預(yù)設(shè)的計劃、進度和成本控制文件中規(guī)定了一系列里程碑作為基本控制檢查點。? 所謂 自動控制 是指控制信息源不是正在操作的人造物質(zhì)受控系統(tǒng)的控制。這正是管理的作用。在本次項目審計中，也許項目審計數(shù)據(jù)和結(jié)果的假定或限制是什么？天津大學(xué)管理學(xué)院物流系統(tǒng)實施項目審計的基本方法 ? 物流系統(tǒng)實施項目審計的方法主要有三種：? 一是 檢驗 ，指運用審閱、比較、盤存、調(diào)查等專門方法，證明物流系統(tǒng)物理架構(gòu)上所有硬件設(shè)施是否已經(jīng)建設(shè)、完好，物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是否暢通；核實系統(tǒng)建設(shè)的成本、維護成本與收益、比較系統(tǒng)功能與預(yù)計目標之間的對應(yīng)程度、目前系統(tǒng)利用的范圍與深度；獲得或測量內(nèi)部員工與外部用戶對系統(tǒng)滿意度等客觀指標。天津大學(xué)管理學(xué)院252。 天津大學(xué)管理學(xué)院物流系統(tǒng)評估具體目標包括：? （ 1）事先發(fā)現(xiàn)問題；? （ 2）理清績效、成本和時間之間的關(guān)系? （ 3）改進系統(tǒng)的績效；? （ 4）發(fā)現(xiàn)未來可能的技術(shù)進步（或創(chuàng)新） 機會；? （ 5）評估系統(tǒng)管理的質(zhì)量；? （ 6）降低成本；天津大學(xué)管理學(xué)院? （ 7）加快進度；? （ 8）發(fā)現(xiàn)錯誤、改正錯誤，并避免再發(fā)生類似的錯誤；? （ 9）對客戶提供所需的信息；? （ 10）進一步明確項目發(fā)包機構(gòu)對項目的興趣所在和承諾的條件。 天津大學(xué)管理學(xué)院一個好的質(zhì)量控制系統(tǒng)應(yīng)該是： ? （ 1）有選擇性地確定控制對象，并且設(shè)立質(zhì)量目標值和偏差允許值。一旦每一項工作任務(wù)（工作單位或子項目）都有了自己的子預(yù)算，就可以根據(jù)完成該任務(wù)的各個活動所需要的時間（工期），把子預(yù)算成本分配到整個工期中去，這樣就可以確定在任何工期用了多少預(yù)算。 比如亞當(dāng) 如延期問題或超預(yù)算問題； ? 查找產(chǎn)生該問題的原因。天津大學(xué)管理學(xué)院趨勢預(yù)測 天津大學(xué)管理學(xué)院? 圖 82給出的是根據(jù)實際與計劃的偏差進行的趨勢預(yù)測。天津大學(xué)管理學(xué)院? 常見的項目控制分析工具主要有： 偏差分析 、 趨勢預(yù)測 、關(guān)鍵比值、因果分析。 ? 這一階段實現(xiàn)的功能建立在前面兩個階段的基礎(chǔ)上，因為分析模擬需要大量數(shù)據(jù)的支持，而這些數(shù)據(jù)大多來源于前兩個階段的工作，是前兩個階段輔助管理決策的高級階段。 天津大學(xué)管理學(xué)院? 第二階段：實現(xiàn)物流系統(tǒng)的管理控制過程。這是因為對于大多數(shù)組織或企業(yè)來說，實施一個物流系統(tǒng)要做的工作太多了。 天津大學(xué)管理學(xué)院二、工作準則和工作流程? 工作準則 是關(guān)于企業(yè)運作的指導(dǎo)原則，它并不告訴人們?nèi)绾稳プ瞿臣虑?,但要指明每項工作的目標、責(zé)任和衡量標準。天津大學(xué)管理學(xué)院? 位于新澤西州的 WadleyDonovanGutshaw咨詢公司，向 Harbor Freight Tools公司在原址選擇上提供了幫助，他們做了大量深入的研究，公司執(zhí)行副主席 Jerry Dammeier說 :“當(dāng)我們在估測設(shè)施地址時， Dillon County有很多吸引我們選擇的地方，
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