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4汽車(chē)構(gòu)造-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 列的方向與輪胎的子午斷面一致。 按車(chē)軸一端安裝的輪胎數(shù)目,車(chē)輪可分為單式車(chē)輪和雙式車(chē)輪(載重貨車(chē))。 二、行駛系統(tǒng)的組成: 汽車(chē)行駛系統(tǒng)包括: 車(chē)輪與輪胎、車(chē)轎、 車(chē)架、懸架等。 車(chē)輪與輪胎又稱車(chē)輪總成,主要由車(chē)輪和 輪胎兩部分組成。 現(xiàn)代汽車(chē)絕大多數(shù)采用充氣輪胎。 ②胎冠較厚,不易刺穿,行駛時(shí)變形小,比斜交胎可降低油耗 3%~ 8%。 車(chē)轎與上一章所述傳動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)橋表面上看為一整體。 單從縱梁形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),又可分為周邊式車(chē)架、 X形車(chē)架和梯形車(chē)架。 167。 1) 非獨(dú)立懸架的特點(diǎn): 兩側(cè)車(chē)輪通過(guò)整體式車(chē)橋相連,車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架或車(chē)身相連。 示例 1: 示例 2: 示例 3: 思考題: 1. 汽車(chē)行駛系統(tǒng)主要由哪幾部分組成?其主要功能是什么? 2. 汽車(chē)懸架的主要作用是什么? 3 . 試述液力減振器的工作原理。 在螺旋彈簧懸架中必須另裝減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 2.懸架的作用: 把路面作用于車(chē)輪上的各個(gè)方向的力以及這些力造成
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