第4章出口貨物托運(yùn)單證-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 and anic peroxides) ? 第六類有毒物質(zhì)和傳染性的物質(zhì) (Poisonous(Toxic)and infections substances) ? 第七類放射性物質(zhì) (Radioactive materials) ? 第八類腐蝕品 (Corrosives) ? 第九類雜項(xiàng)類危險(xiǎn)品 (Miscellaneous dangerous goods) 基本介紹 航空托運(yùn) 海運(yùn)托運(yùn) 警告性標(biāo)志 注意事項(xiàng) 第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 (二 )常見隱含危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物 第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 ?二、危險(xiǎn)貨物的航空托運(yùn) ? 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于易燃易爆危險(xiǎn)物，各航空公司都基本拒絕，對(duì)液體危險(xiǎn)貨物嚴(yán)加控制，其他危險(xiǎn)品在嚴(yán)格按照國(guó)際危規(guī)和國(guó)際協(xié)規(guī)定下操作。 ? ? ? ? 、裝板 ? ? ? 海洋運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 國(guó)際多式 聯(lián)運(yùn) 第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù) ? 二、航空運(yùn)輸 ? （二）國(guó)際貨物托運(yùn)委托單 ? 、地址、電話號(hào)碼 (Shipper39。 17. 船舶抵港后 ， 船公司在卸貨港的代理人隨即辦理卸貨手續(xù) ，船舶靠泊后即開始卸貨 。 8. 貨物裝船后 ， 現(xiàn)場(chǎng)理貨員核對(duì) ， 在 S/O上簽注實(shí)裝數(shù)量 、 裝船位置 、 裝船日期并簽名 ， 再由理貨長(zhǎng)審查并簽名后 ， 將S/O交給大副 ， 大副核實(shí)無(wú)誤后留下 S/O， 簽發(fā)大幅收據(jù)（ mate’s receipt, M/R） 。 第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù) ? （ 二 ） 集裝箱拼箱運(yùn)輸 ? 拼箱運(yùn)輸 （ Less Than Container Cargos LCL） ， 是拼箱人將不同貨主或貨代手中不足于一個(gè)整箱的貨 ， 按海關(guān)規(guī)定和承運(yùn)人規(guī)定拼成整箱交承運(yùn)人 ， 承運(yùn)人在目的港以整箱交付給拼箱人指定的收貨人 ， 并由該收貨人在海關(guān)規(guī)定的目的港貨倉(cāng)內(nèi)拆箱分撥 ， 再分別交給不同的實(shí)際收貨人 。 或者：貨代提空箱到貨主指定地點(diǎn)裝箱 ， 制作 CLP,然后將重箱 “ 集港 ” 。 若違反這一原則 ， 無(wú)論是倒簽還是順簽 ， 都將產(chǎn)生外貿(mào)合同中買賣雙方 ， 運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人與貨方的法律責(zé)任問題 ， 會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易合同撤銷 、 責(zé)任方的賠償和追究承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單或預(yù)借提單的法律責(zé)任 。 填報(bào)實(shí)際貨物的毛重 ， 以千克為計(jì)量單位 ? （ 11） 體積 (Measurement.) ? 填報(bào)實(shí)際貨物的體積 ， 以立方米為計(jì)量單位 。 填寫貨物最終的交貨地的城市名稱或地區(qū)名稱 。 在信用證項(xiàng)下 ， 如銀行作為收貨人顯示在提單上 ， 這時(shí)的通知人往往是開證申請(qǐng)人 ， 是真正的實(shí)際收貨人 。 填托運(yùn)人的全稱 、 地址 、 城市 、 國(guó)家名稱 。 ? UCP600 中第 19 條 、 第 20條 、 第 21條 、 第 23條 、 第 24條中均規(guī)定 ，即使信用證規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運(yùn) ， 注明將要或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸單據(jù) 、提單 、 非轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單 、 空運(yùn)單據(jù) 、 公路 、 鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)單據(jù)仍可接受 。 其中 ， 國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸占主要地位 ， 而非貿(mào)易物資運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù) 。 國(guó)際貨物運(yùn)輸包括國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國(guó)際非貿(mào)易物資 （ 如展覽品 、 援外物資 、 行李物品等 ） 運(yùn)輸 。 當(dāng)運(yùn)輸貨物沒有直達(dá)船或一時(shí)無(wú)合適的船舶運(yùn)輸 ， 或因某種特殊原因需要更換從始發(fā)港到卸貨港之間的運(yùn)輸工具 ， 這種需要換船只或換飛機(jī)來(lái)完成的裝運(yùn)稱為轉(zhuǎn)運(yùn)（ Transshipment） 。 ? 辦理流程： – – – – – – – – 海洋運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 國(guó)際多式 聯(lián)運(yùn) 第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù) 托運(yùn)單據(jù)的繕制規(guī)范 （ １ ） 托運(yùn)人 （ Shipper） 。 通知人一般為預(yù)定的收貨人或收貨人委托的代理人 。 ? （ ６ ） 目的地 （ Final Destination for the Merchant’s Reference） 。 ? （ 10） 毛重 （ Gross Weight ） 。 提單的簽發(fā)日應(yīng)是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期 ， 應(yīng)與收貨單上大副所簽的日期一致 。 “ 自拉自送 ” 時(shí) ， 先從貨代處取得 EIR， 然后提空箱 ， 裝箱后制作集裝箱裝箱單 （ container load plan, CLP） ， 并按要求及時(shí)將重箱送至碼頭堆場(chǎng) ， 即集中到港區(qū)等待裝船 。 5. D/R正本到船方簽單部門換取 B/L或其他單據(jù) ， 并將B/L轉(zhuǎn)交貨主 。 7. 托運(yùn)人按要求將貨物運(yùn)至碼頭倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝船 。 15. 收貨人到開證行付款贖單 （ 在信用證支付方式下 ） 16. 卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司代理人寄來(lái)的貨運(yùn)單證 ， 編妥進(jìn)口載貨清單及有關(guān)船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)和卸貨所需單證約定裝卸公司 、 理貨公司 、 聯(lián)系安排泊位 ， 做好接船及卸貨準(zhǔn)備 。 ? （ 一 ） 航空運(yùn)輸托運(yùn)流程： ? ? 、預(yù)訂艙 ? ，貨運(yùn)代理制作訂艙預(yù)報(bào)單和操作交接單，并給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單或一份總運(yùn)單下數(shù)票分運(yùn)單。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)當(dāng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽字、蓋章。 ? （ 4）貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物，必須分別填寫托運(yùn)單，以防止混裝而引發(fā)重大事故。 :02:2801:02:28March 13, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 :02:2801:02Mar2313Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 ,
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