民用航空運(yùn)輸基本知識new-文庫吧在線文庫
【正文】 ? 寧夏回族自治區(qū) ： INC XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 城市 /機(jī)場 IATA三字代碼 ? 新疆維吾爾自治區(qū) ： URC KRL HTN KHG KCA YIN AKU AAT ? 香港特別行政區(qū)地區(qū) ： HKG ? 澳門特別行政區(qū)地區(qū) ： MFM XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 國際航班號中的三位數(shù)字：第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司數(shù)字代碼，第二、三位數(shù)字表示某個(gè)具體的航班，第三位數(shù)字單數(shù)表示去程航班，雙數(shù)表示回程航班。 ? 航班 —— 分為去程航班和回程航班。 2）國際運(yùn)輸：是指根據(jù)當(dāng)事人簽訂的合同，無論運(yùn)輸有無間斷或轉(zhuǎn)運(yùn)，其出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)是在兩個(gè)締約國的領(lǐng)土內(nèi)或在一個(gè)締約國的領(lǐng)土內(nèi)，而在另一國的領(lǐng)土內(nèi)有一約定的經(jīng)停點(diǎn)，即使該國不是締約國的運(yùn)輸。 1）班期飛行 —— 是根據(jù)班期時(shí)刻表，按照規(guī)定的航線，定機(jī)型，定日期，定時(shí)刻的飛行，班期飛行也叫定期飛行。 3）地區(qū)航線：根據(jù)國家的特殊情況，在一國的境內(nèi)與特定地區(qū)之間飛行的航線。其計(jì)算公式是： 航班實(shí)際業(yè)載 ? 航班載運(yùn)率 = ——————— 100% 航班最大業(yè)載 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 航空運(yùn)輸?shù)囊恍┲笜?biāo) ? 航班正常率 —— 指正常運(yùn)行的航班數(shù)占計(jì)劃航班數(shù)的百分比。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 航空運(yùn)輸?shù)囊恍┲笜?biāo) ? 航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 —— 航空運(yùn)輸企業(yè)使用航空器承運(yùn)的旅客、行李、郵件、貨物的數(shù)量與它們的運(yùn)輸距離乘積的總和稱為航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量，亦稱航空運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量。我國于 1980年 9月 10日加入該公約，該公約于同年 10月 10日對我國生效。我國于 1958年 7月 20日加入，同年 10月 18日起該公約對我國生效。 SITA正經(jīng)營著世界上最大的專用電信網(wǎng)絡(luò)。在日內(nèi)瓦設(shè)有清算所。 9）普遍促進(jìn)國際民用航空在各方面的發(fā)展。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 國際民航組織的宗旨和目的 ? 在于發(fā)展國際航行的原則和技術(shù)，并促進(jìn)國際航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展，以便于： 1）保證全世界國際民用航空安全和有秩序地發(fā)展； 2）鼓勵(lì)為和平用途的航空器的設(shè)計(jì)和操作技術(shù)； 3）鼓勵(lì)為發(fā)展國際民用航空應(yīng)用的航路、機(jī)場和航行設(shè)施； 4）滿足世界人民對安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)男枰? 5）防止因不合理的競爭而造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)； 6）保證締約國的權(quán)利充分受到尊重，每一締約國均有經(jīng)營國際空運(yùn)企業(yè)的公平的機(jī)會； 7）避免締約各國之間的差別待遇； 8）促進(jìn)國際航行的飛行安全。在蒙特利爾和瑞士的日內(nèi)瓦設(shè)有總辦事處。SITA的通信網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)已在全球 180多個(gè)國家和地區(qū)運(yùn)行。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 《華沙公約》和《海牙議定書》 ? 華沙公約全稱《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》，簽訂于 1929年 10月 12日，是國際上第一部重要的航空私法法典。 ? 蒙特利爾公約全稱《制止危害民用航空安全的非法行為的公約》，簽訂于 1971年 9月 23日，于 1973年 1月 26日生效。 ? 航空運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程也是消費(fèi)過程，生產(chǎn)過程結(jié)束，“產(chǎn)品”也就消耗完畢，因此，航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品不能儲存，也不能轉(zhuǎn)移。它也是合理安排航班、調(diào)整航班密度的重要依據(jù)。 2）國際航線：航線的起訖點(diǎn)（經(jīng)停點(diǎn)）在兩個(gè)以上國家國境之間飛行的航線。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 航空運(yùn)輸?shù)娘w行形式 ? 民航的運(yùn)輸飛行主要有兩種形式：定期飛行（班期飛行和加班飛行）和不定期飛行（包機(jī)飛行）。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 航空運(yùn)輸?shù)姆N類 ? 航空運(yùn)輸?shù)姆N類以航線為基點(diǎn)分為： 1）國內(nèi)運(yùn)輸：是指運(yùn)輸對象（客、貨、行、郵）的始發(fā)、經(jīng)停、終點(diǎn)站均在一 國國境內(nèi)的運(yùn)輸。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 航班、班次 ? 航班 —— 是根據(jù)班期時(shí)刻表，在規(guī)定的航線上，適用規(guī)定的機(jī)型，按照規(guī)定的日期、時(shí)刻進(jìn)行的定期飛行。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 國際航班號的編排 ? 目前，我國大多數(shù)航空公司國際航線航班號的編排由航空公司兩字代碼加三位數(shù)字組成。全國班期時(shí)刻表包括全國國內(nèi)、國際航班的所有班期時(shí)刻，中國民航國內(nèi)、國際航線圖，國際時(shí)間計(jì)算表，怎樣使用班期時(shí)刻表及乘坐中國民航各航空公司航班旅客須知等內(nèi)容。 ? 班期時(shí)刻表每年制定兩次，分為夏秋班期時(shí)刻表和冬春班期時(shí)刻表。 XIAMEN AIRLINES TRAINING CENTER 航班號 ? 航班號 —— 民航運(yùn)輸中按照一定的方法，給各個(gè)航班編以不同的號碼，并加上航空公司的兩字代碼組成航班號。 ?
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1