(qc成果)降低盾構施工管片拼裝質(zhì)量不合格率-文庫吧在線文庫
【正文】 環(huán)的糾偏正確率 42 48 2 100環(huán)的糾偏正確率 83 95 3 正確率（ %） 實施對策前后二次注漿壓力與注漿壓力的對比情況 序號 項目 活動前 活動后 1 50環(huán)的注漿壓力與注漿量 2 100環(huán)的注漿壓力與注漿量 3 檢查結(jié)果 注漿壓力不超過 ，注漿量飽滿。 檢查效果 活動前 % 目標值 3% 活動后 達到 % QC小組活動后管片拼裝質(zhì)量檢查 檢查時間 部位 實測環(huán)數(shù) 合格環(huán)數(shù) 檢查人 08月 01日 右線 55 1 QC小組所有成員 08月 02日 左線 60 2 08月 15日 左線 48 1 08月 16日 右線 57 2 08月 28日 右線 44 0 08月 29日 左線 49 1 09月 15日 右線 52 1 09月 16日 左線 60 2 09月 24日 右線 48 0 09月 25日 左線 54 2 總計 抽查總環(huán) 數(shù) 527 不合格環(huán)數(shù) 12 不合格率 % 成型隧道展示 1制定鞏固措施 把所有改進的有效措施納入我項目部 《 盾構施工質(zhì)量要求 》 。 提高盾構施工管片拼裝質(zhì)量 QC成果 匯報完畢。 同時本次 QC活動建立了小組成員攻克施工技術難點的 工作思路 并學會了用 數(shù)據(jù)說話 ， 提高了活動實效，同時本次活動也為公司的發(fā)展進步儲備了有力的生力軍。 編號 水泥 砂 粉煤灰 膨潤土 水 01 150 67 280 88 525 02 126 67 336 88 525 03 210 67 350 88 525 經(jīng)試驗比較，表中第 2項為本標段的最佳漿液配合比。 2）由副組長譚偉生（技術負責人）親自把關，對盾構施工中更換刀具、拆除負環(huán)管片、二次注漿、管片防水、盾構糾偏施工工序進行技術交底工作。 施工現(xiàn)場 2023. 3 譚偉生、 巫永龍、 陳立波 3 未進行試驗配比選擇漿液最佳配合比 試驗配比。 制定對策 對策表 序號 要因 對策 目標 措施 地點 時間 負責人 1 未制定并實施培訓計劃。 結(jié)論：不是要因。 結(jié)論：是要因。 具體的要因驗證過程 驗證三：盾構機檢查、保養(yǎng)制度不完善。 確認標準： 1）培訓參與率 100%； 2）培訓合格率100%。 理由二 現(xiàn)狀調(diào)查 QC小組于 500環(huán)已拼裝管片進行檢查，管片拼裝質(zhì)量的外觀弊病主要體現(xiàn)在以下 4個方面： 1）錯臺； 2）管片張角； 3）管片滲漏； 4）管片破碎。盾構區(qū)間分左、右線掘進，左線盾構掘進長度 ，左線共 2196環(huán)；右線盾構掘進長度 ，右線共 2183環(huán)。 隨著城市的日益發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為城市建設的主要項目，地鐵施工主要包括：車站、區(qū)間和高架。 洞內(nèi)管片拼裝過程 施工總平面布置 盾構始發(fā) 明挖段位置 本標段起點（明挖段起點）里程右IDK30+805.000左IDK30+805.301明挖段與盾構段分界里程右IDK30+913.100左IDK30+912.592盾構始發(fā)井彩云中路彩云中路彩云中路 呈黃立交橋彩云南路彩云南路祥和路祥和路呈黃路呈黃路昆玉高速公路1號聯(lián)絡通道2號聯(lián)絡通道3號聯(lián)絡通道中間風井及廢水泵房本標段終點里程右IDK33+556.296左IDK33+556.114N呈貢北站小王家營站呈貢北站規(guī)劃路圍擋圍擋項目經(jīng)
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