【正文】 要參考書目： 1．張建仁編《工程費(fèi)用監(jiān)理》，人民交通 出版社， 1999； 2．交通部《公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法》，書目文獻(xiàn)出版社， 1996； 3．交通部《交通基本建設(shè)項目竣工決算報告編制辦法》， 1992； 4．《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（ 2020 年版），人民交通出版社， ； 郭耀煌、王亞平著《工程索賠管理》，中國鐵道出版社， 1999； 周偉等編《道路經(jīng)濟(jì)與管理》（第二、三、五、六、七、八、十章），人民交 通出版社， ； FIDIC《土木工程施工合同條件》（ 1999 年第一版）。 A、已經(jīng)投入生產(chǎn)或交付使用的建筑安裝工程造價 B、達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備工器具 的購置費(fèi) C、可行性研究費(fèi) D、其他相關(guān)建筑安裝工程造價 E、開辦費(fèi) 三、判斷題（ 分） 1. 公開招標(biāo)同邀請招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要差異表現(xiàn)為是否進(jìn)行資格預(yù)審。試計算： （ 1） 外商前 5 年所得收益凈現(xiàn)值是多少？ （ 2） 我方后 10 年所得收益凈現(xiàn)值是多少？ 2．某工程項目由于業(yè)主違約，合同被迫終止 。已完成的各類工程及計日工均已按合同規(guī)定支付。 五、 綜合分析題 ：（ 1）外方收益凈現(xiàn)值（ wNPV ） wNPV =500+80（ P/F， 10%， 1） +160（ P/A， 10%， 4）（ P/F， 10%， 1） =500+80 +160 =（萬美元） （ 2）中方收益凈現(xiàn)值（ zNPV ） zNPV =500+135（ P/A， 10%， 10）（ P/F， 10%， 5） +10（ P/F， 10%， 15） =500+135 +10 =（萬美元） 2. 答題要點(diǎn) : （ 1）承包商共得暫定金付款 = 對指定分包商的付款 +承包商完成的暫定項目付款 +計日工 +對指定分包商的管理費(fèi) =100 萬 +50 萬 +10 萬 +100 萬 10% =170 萬元 （ 2）業(yè)主巳實(shí)際支付各類工程付款 = 已完成的合同工程價款 保留金 + 暫定金付款 +動員預(yù)付款 =800 萬 1000 萬 5%+170 萬 +1000 萬 5% =800 萬 50萬 +170 萬 +50 萬 =970 萬 其中保留金取到限額為止，為 1000 萬 5%=50 萬。 （二）路基工程 施工準(zhǔn)備工作 了解：施工測量的內(nèi)容及要求；填方基底處理方法。 掌握：用砂井、塑料排水板、砂樁等處理軟土地基的現(xiàn)場質(zhì)量控制要點(diǎn)。 基層、底基層、墊層 了解：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層和粒料類基層的適用條件；墊層、基層對材料性能的要求。 掌握：大、中橋臺和基礎(chǔ)位置的定位測量方法；施工進(jìn)度安排的合理性和可行性；施工能力的適應(yīng)性。 掌握：標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、防眩板等施工階段的質(zhì)量監(jiān)理、檢驗內(nèi)容、方法；混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工階段和交工驗收階段的質(zhì)量監(jiān)理、檢驗內(nèi)容 和方法；交通安全設(shè)施加工與制作過程及材料檢驗。 A、應(yīng)力 B、應(yīng)變 C、撓度（變形） D、預(yù)拱度 為使路基壓實(shí)取得最佳壓實(shí)效果，較經(jīng)濟(jì)而有效的方法是（ ）。 A、 、 、 、 后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是（ ）。 （ ） 瀝青類路面施工時，若混合料的加熱溫度過高或過低時，易造成瀝青路面的泛油 。 水泥混凝土路面為何要設(shè)置接縫？接縫的不同類型及各種接縫的構(gòu)造。 五、綜合分析題 答案要點(diǎn) 灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求為： （ 1）在樁內(nèi)安放內(nèi)徑為 25～ 35cm 的鋼質(zhì)導(dǎo)管，水下混凝土通過導(dǎo)管灌入，在灌注過程中，導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的深度一般不宜小于 2m 或大于 6m； （ 2）導(dǎo)管上設(shè)置儲料漏斗，首批混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度（大于等 于 1m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要； （ 3）灌入首批混凝土的初凝時間不得早于灌注樁的全部混凝土灌注完成時間。 （ 2）混凝土板接縫有縱橫兩種，橫縫有縮縫、脹縫；縱縫有縮縫和施工縫； （ 3）脹縫常采用平縫形式，平縫也叫真縫。與構(gòu)筑物或其它公路交叉的脹縫無法設(shè)傳力桿時，可采用邊緣鋼筋型或厚邊型。當(dāng)一次鋪筑寬度大于 時，應(yīng)增設(shè)縱向縮縫，縱向縮縫采用假縫形式，為了防止接縫兩側(cè)混凝土板被拉開而喪失縫下部 的嵌瑣作用，應(yīng)設(shè)置拉桿。截水溝、排水溝質(zhì)量要求，坡面防護(hù)質(zhì)量要求及檢測方法，明洞基礎(chǔ)，防水層及回填質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)及檢查方法。 三、考試方式、規(guī)定用時 閉卷筆試， 2小時 30 分鐘。 熟悉：防水板粘結(jié)技術(shù)及技術(shù)要求，防水層鋪設(shè)技術(shù)要求，襯砌背后排水設(shè)施施工注意事項，隧底排水 注意事項。 《隧道工程》 本科目要求考生較為全面系統(tǒng)地掌握公路山嶺隧道工程的基本概念和施工工藝，具備較強(qiáng)的分析與解決實(shí)際管理問題的能力，貫徹執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐能力。 由于縮縫縫隙下面的板裂面凹凸不平，能起一定的傳荷作用，一般不必設(shè)置傳力桿，但在特重交通的道路上，橫向縮縫應(yīng)加傳力桿，其它各級交通的公路上，在鄰近脹縫或路面自由端部的 3條縮縫內(nèi)，均宜加設(shè)傳力桿。 對于交通繁重的道路，為保證混凝土板之間能有效地傳遞荷載，防止形成錯臺，應(yīng)在脹縫處板厚中央設(shè)置滑動傳力桿，并設(shè)置支架或其它方法予以固定。白天氣溫高，混凝土板頂面溫度較底面為高，板的中部會隆起。 答題要點(diǎn)：（ 1）橫挖法，用于短而深的路塹； （ 2）縱挖法，用于路塹較長運(yùn)距過遠(yuǎn)的情形； （ 3）混合法，用于長而深、工程量大而又集中的路塹。 （ ） 在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時，黃色標(biāo)線主要用以分隔對向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。 A、雙柱式 B、懸臂式 C、單柱式 D、門式 對標(biāo)線材料的技術(shù)性能要求主要包括 等。 A、 100~200 B、 200~300 C、 300~400 D、 400~500 路側(cè)柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線的水平距離應(yīng)在 厘米以上。 考試樣題 一、單項選擇題（ 分） 鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應(yīng)采用（ ）。 下部、上部構(gòu)造 了解：各種橋墩和橋臺的適用條件、構(gòu)造特點(diǎn)；支座的類型、構(gòu)造及適用條件；各類橋型可選擇的施工方法；空心板、 T 形粱、箱形粱的構(gòu)造和力學(xué)特性；拱橋轉(zhuǎn)體施工方法；斜拉橋、吊橋的拉索、吊纜的受力及變形要點(diǎn)。 熟悉：瀝青路面在選用瀝青時的要求；瀝青路面施工路拌法和廠拌法的工藝流程；透層、粘層和封層的施工要點(diǎn)；改性瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)；水泥混凝土路面板的小型配套機(jī)具施工方法。用抗滑樁治理滑坡的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)；用錨桿、錨索等加固高邊坡的施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)。 熟悉：填方路堤的正確填筑方法和挖方路塹的開挖方案； 壓實(shí)施工工藝；土方路基的標(biāo)準(zhǔn)試驗項目及質(zhì)量檢測項目。 承包商施工設(shè)備的遣返費(fèi) = 萬萬 萬萬 101000 8001000 ?? =10 萬 20%=2 萬元 承包商所有人員的遣返費(fèi) =10萬 20%=2 萬元 返還已扣保留金 =1000 萬 5%=50 萬元 業(yè)主還需支付各類補(bǔ)償款共計 =10萬元 +50 萬元 +2 萬元 +2 萬元 +50萬元 =114 萬元 （ 4）業(yè)主共應(yīng)支付工程款 =業(yè)主已實(shí)際支付的各類工程付款 +業(yè)主還需支付的各類補(bǔ)償付款 動員預(yù)付款 =970 萬元 +114 萬元 1000 萬元 5% =970 萬元 +114 萬元 50 萬元 =1034 萬元 （二）工程系列 《道路與橋梁》 一、考試要求 本科目要求考生全面、系統(tǒng)地理解道路工程與橋梁工程 專業(yè)及交通安全設(shè)施方面的基本內(nèi)容，能夠了解、熟悉、掌握公路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、驗收辦法等一系列相關(guān)技術(shù)文件，特別是對工程質(zhì)量和進(jìn)度起決定作用的部分，應(yīng)能聯(lián)系監(jiān)理工作實(shí)際正確應(yīng)用。 使用該方法時，必須滿足四個前提條件：①工程項目實(shí)際發(fā)生的總費(fèi)用計算準(zhǔn)確，合同生成的成本符合會計原則，成本分?jǐn)偟姆椒ê突A(chǔ)選擇合理；②承包商的報價合理，符合實(shí)際情況；③合同總成本超支，承包商沒有任何責(zé)任；④ 合同爭執(zhí)的性質(zhì)不適合采用其他計算方法。動員預(yù)付款為有效合同價的 5%(未開始回扣 )。 5. 延期付款利息是對業(yè)主進(jìn)行支付的一種約束。 A、 28500 B、 28800 C、 27000 D、 28650 3．以下哪項費(fèi)用（ ）不應(yīng)歸入建安工程人工費(fèi)？ A、生產(chǎn)工人學(xué)習(xí)、培訓(xùn)期間工資 B、生產(chǎn)工人工資性津貼 C、職工養(yǎng)老保險費(fèi) D、生產(chǎn)工人 基本工資 4．在建筑安裝工程費(fèi)中，材料預(yù)算價格是指材料由其來源地運(yùn)到（ ）的價格。 掌握：施工企業(yè)成本管理的程序和方法。 熟悉：價值工程、資金時間價值及現(xiàn)金流量圖的概念，資金時間價值的計算及各項評價指標(biāo)的概念和計算。因為依據(jù) 款， 款的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)為承包商通過業(yè)主所提供資料及現(xiàn)場考察，已取得可能對投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)險、意外等的必要資料，并且在報價中考慮這些因素的影響。如出現(xiàn)相互矛盾的情況，以下述文件次序在先者為準(zhǔn)。 三、判斷題 1．監(jiān)理工程師有權(quán)進(jìn)行合同內(nèi)沒有規(guī)定的檢查試驗，但這種額外試驗費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)。 考試樣題 一、單項選擇題： 1．在履行期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要債務(wù)，對方（ ）。 （五）合同管理的工作程序及方法 了解：公路工程施工合同管理的依據(jù)，工程分包的種類及特點(diǎn)，工程保險的性質(zhì)及要求，違約及其處理，工程延期、工程費(fèi)用索賠的概念及主要類型。 （二）合同法 了解：合同的概念及類別，格式條款，抗辯權(quán)，保全措施，合同終止，合同解釋，建設(shè)工程合同的要求。月報還應(yīng)報告承包商主要職員和監(jiān)理工程師職員的變動情況，已完成的主要工程分項和細(xì)目等。 簡述工程監(jiān)理月報應(yīng)包括的主要內(nèi)容。 A. 采取技術(shù)措施，縮短工藝流程； B. 增加施工機(jī)械和施工人員； C. 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理； D. 改善勞動條件和福利待遇； E. 改善外部的協(xié)作配合； F. 開辟新工作面加快進(jìn)度； G. 加班加點(diǎn)，增加作業(yè)時間。共 分） 監(jiān)理工程師維護(hù)業(yè)主的合法利益主要表現(xiàn)在 。 （十）監(jiān)理單位的選擇 施工監(jiān)理的招標(biāo)與投標(biāo) 了解：施工監(jiān)理招標(biāo)方式 ，施工監(jiān)理招標(biāo)及招標(biāo)單位應(yīng)具備的條件，國際金融機(jī)構(gòu)貸款項目監(jiān)理單位選擇的特點(diǎn)。 工程支付 了解：工程支付的原則，前期支付、中期支付、最終支付的各種支付項目，《規(guī)范》 中的相應(yīng)條款。 公路工程質(zhì)量監(jiān)理 熟悉：路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、公路機(jī)電工程等各項工程質(zhì)量監(jiān)理的基本目標(biāo)、要點(diǎn)、程序和方法。 進(jìn)度計劃的編制、審批、檢查與調(diào)整 了解：進(jìn)度計劃的內(nèi)容及階段劃分。 （五）工程進(jìn)度監(jiān)理 基礎(chǔ)知 識 了解：工程進(jìn)度監(jiān)理的作用與工作流程，進(jìn)度目標(biāo)對其他兩大目標(biāo)的影響。 掌握：按《規(guī)范》規(guī)定，業(yè)主應(yīng)賦予監(jiān)理工程師的權(quán)限。 （三）監(jiān)理組織、職責(zé)與權(quán)限 組織論的基本概念 了解：組織的含義和作用。 工程施工監(jiān)理 了解：國內(nèi)外工程施工監(jiān)理制度的產(chǎn)生和發(fā)展概況，國外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系，工程施工監(jiān)理的相關(guān)學(xué)科。對于監(jiān)理知識和專業(yè)知識兩部分的各考試科目，增加了單選題數(shù)量和分值，減少了簡答題數(shù)量和分值；對于公路工程的綜合能力部分，減少了簡析題數(shù)量和分值，適當(dāng)提高了綜合題分值。監(jiān)理基礎(chǔ)知識部分分別設(shè)置了監(jiān)理理論、合同管理兩個考試科目；專業(yè)技術(shù)知