1汽車轉(zhuǎn)向、行駛系統(tǒng)檢修95-文庫吧在線文庫
【正文】 象 轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向不穩(wěn) 轉(zhuǎn)向異響 轉(zhuǎn)向輪擺振 轉(zhuǎn)向盤回正不良 單邊轉(zhuǎn)向不足 1 轉(zhuǎn)向系的常見故障現(xiàn)象 轉(zhuǎn)向沉重 汽車行駛中，駕駛員向左、右轉(zhuǎn)動方向盤時，感到沉重費力，無回正感；汽車低速轉(zhuǎn)彎行駛時，轉(zhuǎn)動方向盤感到非常沉重，甚至打不動。 ⑥ 液壓動力轉(zhuǎn)向器動力缸活塞密封圈損壞。 6）轉(zhuǎn)向器缺油或無油，應(yīng)按規(guī)定添加潤滑油。 3）對電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)首先進(jìn)行故障自診斷，可讀取數(shù)據(jù)流時應(yīng)進(jìn)行讀取，按故障碼或數(shù)據(jù)流的提示進(jìn)行檢修。2）轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸連接部位松曠，應(yīng)予調(diào)整或更換。 10）前束失準(zhǔn)，應(yīng)予調(diào)整。8）對采用滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥的動力轉(zhuǎn)向器還應(yīng)檢查滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥。 如圖所示 。4）端部螺紋損傷不得超過 2牙，否則應(yīng)車去螺紋，堆焊后另行車螺紋。⑤ 動力油缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封圈損壞。如油壓低于 6 MPa時，應(yīng)慢慢關(guān)閉開關(guān)，看油壓表 2的讀數(shù)。此時可對流量控制閥進(jìn)行分解， 如圖所示 ，并徹底清洗，用壓縮空氣吹干后重新組裝進(jìn)行再次密封性測試檢查，如果流量控制閥測試時仍然有氣泡冒出，則說明該閥密封性不嚴(yán)，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向油泵總成；如果重測時不冒氣泡，則將它重新裝入動力轉(zhuǎn)向油泵中。2 轉(zhuǎn)向系主要零件的檢修 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障的診斷與檢修 （ 1）轉(zhuǎn)向油泵的檢修：在檢修前應(yīng)用清洗劑清洗所有零件并用壓縮空氣吹干。② 檢查轉(zhuǎn)向器、控制閥、轉(zhuǎn)向油泵、動力油缸及各油管接頭等處有無泄漏，如有應(yīng)重新緊固或更換油管接頭。汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到沉重費力，助力不足。（ 2）前軸裂紋的檢修（ 3）主銷孔及其端面磨損的檢修2 轉(zhuǎn)向系主要零件的檢修 前軸的檢修用簡易檢驗器檢驗1— 活動角尺板 2— 試棒 3— 擴(kuò)張片錐體螺母 4— 錐體固定螺母 5— 導(dǎo)板 6— 墊塊 7— 前軸 8— 主銷孔內(nèi)傾角度刻線 9— 墊塊上刻線 10— 活動角尺板刻線2 轉(zhuǎn)向系主要零件的檢修 前軸的檢修用拉線法檢驗2 轉(zhuǎn)向系主要零件的檢修 轉(zhuǎn)向節(jié)的修理 轉(zhuǎn)向節(jié)的主要損傷有：指軸根部裂紋、主銷孔磨損、輪轂軸承軸頸磨損、端部螺紋損傷、主銷孔上下端面磨損、主銷孔軸線與指軸軸線夾角變化等。 ① 用平板或平尺檢驗。 4）經(jīng)檢查上訴情況良好，則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套和懸架上、下擺臂球頭是否松曠，如松曠應(yīng)更換相關(guān)配件或進(jìn)行修理。6）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損后松曠或懸架上、下擺臂球頭松曠，應(yīng)予更換。 6）檢查車身是否變形、前輪定位數(shù)據(jù)是否滿足要求等。 10）對采用非獨立懸架的貨車來說，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套配合過緊或缺油，或轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承缺油，應(yīng)予以調(diào)整或添加潤滑脂。 ⑩ 電動機(jī)電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩傳感器、電動機(jī)不良等。 ① 液壓動力轉(zhuǎn)向裝作是轉(zhuǎn)向油罐動力轉(zhuǎn)向液不足 ② 液壓動力轉(zhuǎn)向助力泵傳動帶損壞或打滑，應(yīng)予以調(diào)整或更換。
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