【正文】 全保護(hù)，應(yīng)通過管道設(shè)計(jì)時(shí)材料選擇和強(qiáng)度計(jì)算的正確、施工質(zhì)量的確認(rèn)和生產(chǎn)過程中定期巡線檢漏工作來保證。 石油及其產(chǎn)品的主要成分是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，屬于可燃性物質(zhì)。 由于油品在儲(chǔ)存收發(fā)作業(yè)中，不時(shí)能是全封閉的，導(dǎo)致油蒸氣大量積聚和飄移，存在于有大量助燃物的空氣中，氧氣供給充分且難以控制，只要有足夠的點(diǎn)燃能量，很容易發(fā)生燃燒。容器內(nèi)油品蒸氣濃度高出爆炸極限的上限時(shí)，遇有火源，則先燃燒。 油品的易爆性還表現(xiàn)在爆炸溫度極限越接近于環(huán)境溫度，越容易發(fā)生爆炸，冬天室外儲(chǔ)存汽油，發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性比夏天還大。 m，時(shí)為導(dǎo)電體，因其電阻率小，產(chǎn)生的靜電很快消散，不容易積聚，不致 5；起靜電危害。 m3，而空氣為 68?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程1）燃燒條件 燃燒是一種同時(shí)有光和熱產(chǎn)生的快速氧化反應(yīng)。任何物質(zhì)發(fā)生燃燒必須具備一定的條件，它通常對(duì)用經(jīng)典的燃燒三角形來解釋。（ 1）可燃物質(zhì) 無論是固體、液體和氣體，在一定條件下凡能與空氣中氧或其它氧化劑起劇烈反應(yīng)的物質(zhì)都是可燃物質(zhì)。 當(dāng)濃度高于爆炸上限時(shí)，空氣含量不足，火焰也不能傳播，所以當(dāng)濃度在爆炸范圍以外時(shí)，混合物就不會(huì)爆炸。液體的爆炸溫度下限即是液體的閃點(diǎn)。在一定條件下所測得的爆炸極限具有普遍的參考價(jià)值。爆炸必須具備以下條件，一是要有油蒸氣存在，且氣體濃度在爆炸極限范圍內(nèi)，二是有足夠的引爆能量。當(dāng)混合氣體的濃度超過極限的上限時(shí)，接觸火源后先燃燒，當(dāng)濃度降到上限以下，或空氣繼續(xù)補(bǔ)充，濃度稀釋到上限以下，就發(fā)生爆炸，油品火災(zāi)過程中，常有一個(gè)火球接著一個(gè)火球直沖上空就是這種相互轉(zhuǎn)變的現(xiàn)象。油庫危險(xiǎn)區(qū)域劃分 l區(qū)：在正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。92?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 2）電氣整體防爆的基本要求 防爆電器包括防爆開關(guān)、防爆接線盒、防爆電機(jī)及電氣安全裝置等。1）控制火源在動(dòng)火作業(yè)中，現(xiàn)場應(yīng)有專人進(jìn)行消防值勤和動(dòng)火現(xiàn)場監(jiān)督。儲(chǔ)罐區(qū)和收發(fā)作業(yè)區(qū)以及桶裝油料儲(chǔ)存區(qū)等都是防火禁區(qū)，必須切實(shí)加強(qiáng)明火管理。 101?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程103?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 2）正確處理可燃物工作中操作人員要精心操作，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，提高設(shè)備完好率，發(fā)現(xiàn)泄漏部位要及的修復(fù)。近來，一些油庫采用了壓敏式或光導(dǎo)式液位計(jì)量儀表，基本上可以避免冒油事故的發(fā)生。 106?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 （ 3）防止可燃?xì)怏w積聚 107?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程1）靜電的特點(diǎn)與危害從電的本質(zhì)及一般所具有的特性和規(guī)律來看，靜電和上業(yè)用電是一樣的，但是它們在起電方式、能量、表現(xiàn)形式和歐姆定律的適用性等方面是有明顯區(qū)別的。 1982年 11月，某油庫一個(gè) 2023m3的金屬固定頂立式油罐，采用稱重儀計(jì)量，將塑料管纜安裝在油罐量油孔內(nèi)，由于風(fēng)速達(dá) 4m/s，使塑料管纜帶靜電，與相鄰的金屬管產(chǎn)生火花放電，將汽油點(diǎn)燃產(chǎn)生爆炸，整個(gè)油罐被破壞，造成大面積火災(zāi)。 m，屬于靜電非導(dǎo)體，即具有易積聚靜電的特性。3）靜電放電引燃條件 因此，防止石油靜電災(zāi)害，不是完全消除靜電電荷的產(chǎn)生，而是從工藝或設(shè)備管理上控制靜電的各項(xiàng)指標(biāo)，不至于達(dá)到危險(xiǎn)程度，避免發(fā)生事故。如鐵路槽車和汽車油罐車裝油時(shí)鶴管未浸沒前的初速，油罐進(jìn)油時(shí)進(jìn)油管未淹沒前的初速，內(nèi)浮盤未起浮前的油品流速都必須限制在 1m/s以下，然后才能逐漸提高流速。 在油品作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用空氣清掃油艙底油和甲、乙類輸油管道。 在危險(xiǎn)場所作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)脫衣服。 因此，雷云放電可以在雷云內(nèi)部，也可以在雷云與大地之間。2）雷電的危害這種對(duì)地面物體直接放電的雷擊現(xiàn)象叫做直接胄擊。① 靜電感應(yīng)。149?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 （ 4）雷電波侵入 處于雷云與大地之間所形成的電場中的架空線和全屬管道，會(huì)感應(yīng)和積聚起大量靜電荷，形成很高的電位。 153?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 防雷的基本措施 雷電造成危害的途徑主要是直接雷擊、雷電感應(yīng)和雷電波侵入。 其防雷原理為：當(dāng)雷云接近時(shí)，接地的避雷針尖感應(yīng)出與雷云下端相反的電荷，其感應(yīng)電荷形成的電場強(qiáng)度要比周圍被保護(hù)物體上感應(yīng)電荷的電場強(qiáng)度大得多，若雷云對(duì)地放電，會(huì)首先與避雷針放電，使雷電流經(jīng)避雷針流入大地，避免了雷擊其它設(shè)備或建構(gòu)筑物。 當(dāng)強(qiáng)大雷電流通過物體時(shí)，由于電流熱效應(yīng)產(chǎn)生的高溫，可使木材纖維縫隙和其它建構(gòu)筑物中間縫隙里的空氣受熱而劇烈膨脹，同時(shí)又使所含水分急劇蒸發(fā)汽化膨脹，致使被占物體破壞或爆裂。處在這一電磁場中的導(dǎo)體就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓，引起間隙放電，這也是一種感應(yīng)雷擊。雷云內(nèi)部的放電一般不會(huì)造成危害，雷云與大地之間的放電則可造成很大的破壞，尤其是地下或半地下鋼筋混凝地上油罐，己發(fā)生了多起由于雷擊而引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故，造成十分嚴(yán)重的損失。 ② 穿防靜電工作服。 較合理的是利用小泵一大泵開啟，而后用大泵刊、泵停止的操作順序，起到很好的防護(hù)作用。有關(guān)規(guī)定的油品靜止時(shí)間是按照油品電導(dǎo)率和容器容積規(guī)定的，可參照表 87。132?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程133?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 （ 4）抗靜電添加劑 抗靜電添加劑的作用不是 “ 抗 ” 靜電，而是當(dāng)加入微量的這種物質(zhì)，可以成倍成百倍地增加油品的電導(dǎo)率，使其電荷得不到積聚，而又不影響油品的質(zhì)量。消靜電器是直接消除油品內(nèi)流動(dòng)電荷的器件。 甲、乙、丙 A類油品的汽車油罐車和油桶灌裝設(shè)備，應(yīng)作防靜電接地?？缃邮侵笇⒔饘僭O(shè)備以及各管道之間用金屬導(dǎo)線相連造成等電位體。（ 2）控制加油方式 由于油罐、油罐車、油輪等從頂部噴濺裝油時(shí)，油品必然沖擊罐壁，攪動(dòng)罐內(nèi)液體，同時(shí)加速油品蒸發(fā)、霧化和泡沫，使容器內(nèi)油品的靜電量急劇增加，因此要求油罐，油輪裝油時(shí)應(yīng)從底部進(jìn)油，油槽車進(jìn)油時(shí)鶴管應(yīng)伸到距槽罐底部距離不大于 200mm。如對(duì)罐車裝油試驗(yàn)表明；平均流速為 ，測得油面電位為2300V；當(dāng)平均流速為 ，油面電位為580V，可見控制流速是減少靜電荷產(chǎn)生的有效措施。 帶電體上的靜電荷總是要釋放掉的，電荷的釋放有兩個(gè)途徑；自然逸散和不同形式的放電。116?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 總之，石油靜電事故造成破壞性很大，影響面也很廣，尤以爆炸及火災(zāi)引起的損害更為嚴(yán)重。靜電產(chǎn)生及放電并應(yīng)定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保其完好可靠，始終處備戰(zhàn)狀態(tài)。同時(shí)還必須建立健全群眾性的安全消防組織，認(rèn)真制定防火規(guī)章制度和火災(zāi)撲救方案，并加強(qiáng)安全教育和防火、滅火技術(shù)素質(zhì)的訓(xùn)練工作，做到常備不懈。 儲(chǔ)油區(qū)、庫房、泵房、裝卸區(qū)等建（構(gòu)）筑物附近，要清除一切可燃物，如樹葉、干草和雜物等。 油品蒸發(fā)后；與空氣形成爆炸性混合氣體，容易在低洼、不通風(fēng)的場所積聚，這些積聚的爆炸性混合氣體，是發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的重大隱患之一，因此要防止可燃?xì)怏w在房間、坑洞等場所積聚。在油庫經(jīng)營管理中，可燃物的正確處理主要注意以下幾點(diǎn)。嚴(yán)禁行何一級(jí)電壓的架空線路跨越儲(chǔ)油區(qū)和桶裝輕油庫房、收發(fā)油作業(yè)區(qū)以及油泵房等的上空。凡是在油氣存在的地方，都不能使用非防爆工具碰擊鋼質(zhì)金屬。如清罐時(shí)和掃槽車底油時(shí)，不能直接用金屬刷清掃，要用木質(zhì)材料清掃。油輪停靠碼頭時(shí)，嚴(yán)禁使用明火，禁止攜帶火源登船。97?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程96?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程電氣安全裝置種類很多，按照電氣安全裝置的用途可分為漏電保護(hù)裝置電氣安全聯(lián)鎖裝置和信號(hào)裝置等。電氣整體防爆的基本要求是：爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的全部電氣設(shè)備符合該區(qū)域防爆類、級(jí)、組；從設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用到報(bào)廢，在設(shè)備的生中，始終保持完整的電氣防爆性能。內(nèi)浮頂油罐在正常儲(chǔ)存易燃油品的情況下，浮盤上部至罐壁頂部空間及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的坑、溝劃為 1區(qū)；儲(chǔ)罐外壁和頂部 3m范圍內(nèi)及防火堤至罐外壁，其高度為堤頂高的范圍內(nèi)劃為 2區(qū)。其劃分等級(jí)如下：油罐車內(nèi)部液體表面以上空間劃為 0區(qū)；以通氣口為中心， 15m為半徑的球形空間，以密閉卸油口為中心，半徑 為 1區(qū)；以通氣口為中心， 3m為半徑的球形并延至地坪及以密閉卸油口為中心 坪的空問劃為 2區(qū)。劃分范圍如下：通風(fēng)不良的易燃油品泵房內(nèi)部劃為 1區(qū)；通風(fēng)良好的易燃油品泵房及有孔或開式墻外與墻等高 3m以內(nèi)空間距地坪 高、距室外 3m以內(nèi)的空間劃為 2區(qū)。 火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境應(yīng)根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的可能性和后果，以及危險(xiǎn)程度及物質(zhì)狀態(tài)的不同，按下列規(guī)定進(jìn)行分區(qū)。包括易燃油品閃點(diǎn)低于或等于環(huán)境溫度的可燃性油品的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)及其周圍的有限空間。1）危險(xiǎn)區(qū)域劃分 油庫內(nèi)許多生產(chǎn)和生活設(shè)施在不同環(huán)境條件和作業(yè)條件下具有不同的安全要求，特別是安全用電要求。（ 2）爆炸機(jī)理爆炸極限是實(shí)際測定出來的，某些油品的爆炸極限參考數(shù)據(jù)如表 8－ 5。可燃液體除爆炸濃度極限外，還有爆炸溫度極限，因?yàn)橐后w的蒸氣濃度是在一定溫度下形成的。76?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程同樣能使火焰蔓延的最高濃度稱為混合氣體的爆炸上限。如汽油在燃燒時(shí)，碰到干粉等負(fù)催化劑，滅火劑就會(huì)吸收大量活性基團(tuán)，破壞鏈鎖反應(yīng)，造成活性基問缺乏而中上燃燒。常用火焰引火，當(dāng)火焰沒有足夠的熱量使可燃物質(zhì)加熱到著火溫度時(shí)，仍不能發(fā)生燃燒。這個(gè)似合氣體的燃料的濃度范圍就稱該燃料的燃燒極限。（ 2）助燃物質(zhì) 助燃物質(zhì)就是支持物質(zhì)燃燒的另一種物質(zhì)。 然而新的研究表明，某些液體燃料可以長期接觸氧氣而不發(fā)生燃燒，而有些液體燃料卻能在氧氣含量不足的空氣中繼續(xù)燃燒，原因在于有無自由基的存在，說明自由基也是燃燒的附加條件，這樣燃燒條件由燃燒三角形發(fā)展到燃燒四面體。69?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程燃燒與爆炸機(jī)理石油產(chǎn)品為改善性能，過去常在油品中添加一些含毒性物質(zhì)，雖然含量較小，但毒性較大。 6）易受熱膨脹性 油品受熱后，溫度升高，體積膨脹，如汽油，溫度變化 1℃ ，其體積變化 % ，一個(gè) 5000m3汕罐，溫度升高 1℃ ，其油品體積將膨脹 60m3，同時(shí)也使蒸氣壓增高。重質(zhì)或含有水分的油品（如原汕）著火燃燒時(shí)容易產(chǎn)生夫溢、爆噴現(xiàn)象，使燃燒的油品大量外溢，甚至形成火柱，可高達(dá) 70～ 80m，噴射距離可達(dá) 120m，不僅容易造成人員傷亡，撲救困難，而且由于火焰輻射熱量高，容易從成油罐間的火災(zāi)蔓延、油中的水滴遇到如此高的溫度必然汽化，體積膨脹，形成泡沫狀，以很大的壓力升騰到油加，并把著火油品帶到上面，向周圍噴濺，這種火災(zāi)破壞性極大，波及面也寬。重質(zhì)油品的粘度雖高，但溫度升高，粘度降低，其流動(dòng)擴(kuò)散件也增強(qiáng)。以外，并沒地面和水面飄移，積聚在坑洋地帶，所以油庫中各建筑物之間一定要有女全距離，并考慮風(fēng)向，風(fēng)力大小，以防火火及災(zāi)情擴(kuò)大。 1kg汽油大約能蒸發(fā)成 ，煤油和柴油雖然蒸發(fā)較慢，但比水蒸發(fā)快得多。 m時(shí)為靜電非導(dǎo)體，易產(chǎn)生積聚靜電荷，消散較慢。 54?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程52?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程因此說，做好防火防爆工作是石油庫安全管理，乃至整個(gè)油庫管理工作的一個(gè)永恒的主題。 低溫分離集氣站中，高壓分離器和低溫分離器之前分別設(shè)有節(jié)流閥，故有壓力等級(jí)的變化，因此在高壓分離器和低溫分離器的前或后的管段上，應(yīng)分別設(shè)置超壓泄放安全閥。放空氣體應(yīng)引出站外安全地段放空。凡有壓力變化的系統(tǒng)，在低一級(jí)的壓力系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置超壓泄放安全閥。管道系統(tǒng)具有不同壓力等級(jí)時(shí)，為防止上一級(jí)壓力失控，保護(hù)下一級(jí)壓力系統(tǒng)的設(shè)備和管道，一般須裝設(shè)泄壓安全閥。采氣管道超過上限壓力，一般是因?yàn)椴蓺夤艿蓝氯蚣瘹庹臼鹿是闆r下緊急關(guān)閉進(jìn)站截?cái)嚅y而造成的。 38?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程37?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程(2)含有硫化氫的天然氣集配站場，應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè) 2～ 3個(gè)風(fēng)向指示標(biāo)；32?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 空氣中含不同濃度的硫化氫對(duì)人體的危險(xiǎn)性如下： 1)長期接觸的極限值 (TLV)： 10mg／ L(體 30?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程28?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 (2)充惰性氣體。1）防止可燃可爆系統(tǒng)的形成 (1)系統(tǒng)密閉與環(huán)境通風(fēng)。氣體混合物爆炸后的最高溫度，可根據(jù)氣體和燃燒產(chǎn)物的焓值按熱量平衡的原理來計(jì)算。23?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工 程程 相反，在減壓情況下，爆炸極限的范圍隨壓力的減小而縮小?？扇?xì)怏w在空氣中剛足以使火焰蔓延的最低濃度，稱為該氣體的爆炸下限；同樣，剛足以使火焰蔓延的最高濃度，稱為爆炸上限。12?儲(chǔ)儲(chǔ) 運(yùn)運(yùn) 工工