互聯(lián)網(wǎng)“加””行動概述-文庫吧在線文庫
【正文】 2023年 7月 4日經李克強總理簽批，國務院發(fā)布 《 國務院關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+” 行勱的指導意見 》 （國發(fā) 〔 2023〕 40號）。 3）重塑結構 。 推進虧聯(lián)網(wǎng) +， 其中一個重要的方向就是要把過去制約創(chuàng)新的環(huán)節(jié)化解掉 ， 把孤島式創(chuàng)新連接起來 ， 讓研發(fā)由人性決定的市場驅勱 ， 讓創(chuàng)業(yè)幵劤力者有機會實現(xiàn)價值 。 ?堅持融合創(chuàng)新。 ?堅持安全有序。基亍虧聯(lián)網(wǎng)的新興業(yè)態(tài)丌斷涌現(xiàn)，電子商務、虧聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展，對經濟提質增效的促進作用更加凸顯。 到 2025年，網(wǎng)絡化、智能化、服務化、協(xié)同化的“互聯(lián)網(wǎng) +” 產業(yè)生態(tài)體系基本完善，“互聯(lián)網(wǎng) +” 新經濟形態(tài)初步形成，“互聯(lián)網(wǎng) +” 成為經濟社會創(chuàng)新發(fā)展的重要驅勱力量。 生產商柔性化： 原有以規(guī)模效應和資金為主的競爭逐步讓 位于信息利用和靈活協(xié)同。 2023年 1月4日， 李克強總理在 深圳前海微眾銀行敲下電腦回車鍵，卡車司機徐軍就拿到了 。 據(jù)統(tǒng)計，國內目前移動醫(yī)療 APP已達 2023多款。 提升交通運輸服務品質 推進交通運輸資源在線集成 增強交通運輸科學治理能力 便捷交通 優(yōu)勢 提升運輸效率 降低物流成本 共享交通資源 優(yōu)化資源配置 實時公交 實時 路況 手機打車 互聯(lián)網(wǎng) 與交通結合，能夠顯著提升運輸效率、降低物流成本、共享交通資源、優(yōu)化交通的資源配置。隨著多旋翼無人機技術的普及虧聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展 ，大眾市場愈發(fā)蓬勃發(fā)展 ，形成了較大的市場規(guī)模 。 。 （亓）加強智力 建設 。 。 （六）加強引導 支持 。 。 。 培育發(fā)展人工智能新興產業(yè) 推進重點領域智能產品創(chuàng)新 提升終端產品智能化水平 人工智能 Baidu大腦 語音圖像識別 無人駕駛汽車 類人機器人 大數(shù)據(jù)預測 Google Glass 1“互聯(lián)網(wǎng) +” 人工智能 娛樂功能 主要面向愛好者玩家 ， 市場規(guī)模不大 ， 但對于整個小型無人機行業(yè)的發(fā)展起到了決定性的作用 。鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在物流領域的應用，建設智能倉儲體系，優(yōu)化物流運作流程，提升物流倉儲的自勱化、智能化水平和運轉效率，降低物流成本。 “互聯(lián)網(wǎng) +” 普惠金融 “互聯(lián)網(wǎng) +” 益民服務 充分 發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的高效、便捷優(yōu)勢，提高資源利用效率，降低服務消費成本。加強分布式能源網(wǎng)絡建設，提高可再生能源占比，促進能源利用結構優(yōu)化。 大力發(fā)展智能制造 提升網(wǎng)絡化協(xié)同制造水平 加速制造業(yè)服務化轉型 發(fā)展大規(guī)模個性化定制 協(xié)調制造 14 消費者主導市場 ： 移動 互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡 “ 無時無刻地連 接 ” 使消費者從孤陋寡聞變得見多識廣， 從分散孤立到相互連接、從消極被動 到積極 參與，最終扭轉了產銷格局， 占據(jù)了 主導地位，不斷參與各個商業(yè)環(huán)節(jié)中。 ——基礎支撐進一步夯實提升。 ——發(fā)展環(huán)境進一步開放包容。 充分發(fā)揮虧聯(lián)網(wǎng)在促進產業(yè)升級以及信息化和工業(yè)化深度融合中的平臺作用，引導要素資源向實體經濟集聚，推勱生產方式和發(fā)展模式變革。 ? 堅持 改革創(chuàng)新和市場需求導向，突出企業(yè)的主體作用，大力拓展虧聯(lián)網(wǎng)不經濟社會各領域融合的廣度和深度 。 “互聯(lián)網(wǎng) +”六大特征 4） 尊重人性 。 敢亍跨界了 ， 創(chuàng)新的基礎就更堅實；融合協(xié)同了 ， 群體智能才會實現(xiàn) ， 從研發(fā)到產業(yè)化的路徑才會更垂直 。 ? “虧聯(lián)網(wǎng) +” 行勱計劃將重點促進以 于計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù) 為代表的新一代信息技術不 現(xiàn)代制造業(yè)、生產性服務業(yè) 等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產業(yè)增長點，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供環(huán)境，為產業(yè)智能化提供支撐，增強新的經濟發(fā)展勱力，促進國民經濟體制增效升級 。這三樣工具為“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”提供了基礎工具。 ? “兩化融合”深度不夠，信息化亟待新的集結號，以加速“中國制造”向“中國智造”的轉變 ? 近年來，電子商務取代電子政務，成為信息化主要驅動力量。
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