【正文】 操作的標(biāo)準(zhǔn)化流程和管理，規(guī)范運(yùn)輸操作提高運(yùn)作效率和穩(wěn)定性，并根據(jù)各種運(yùn)輸模式設(shè)定合理的流程要點(diǎn)控制，來(lái)滿足運(yùn)輸時(shí)效及其他運(yùn)作質(zhì)量指標(biāo)的達(dá)標(biāo)。先進(jìn)的 WMS系統(tǒng)支持 NDC存貨管理、高效作業(yè)，有效管理上萬(wàn)個(gè) SKU，且 SKU快速更新；另外，強(qiáng)大的訂單處理能力，支持實(shí)時(shí)補(bǔ)貨、整箱揀貨、拆箱揀貨作業(yè)。二、運(yùn)輸管理需求全國(guó)的運(yùn)輸運(yùn)作管理 （ “ 運(yùn)輸項(xiàng)目 ” ） 倉(cāng)庫(kù)到指定客戶的運(yùn)輸；總倉(cāng)至 DC倉(cāng)的補(bǔ)貨運(yùn)輸；工廠至倉(cāng)庫(kù)之間的移庫(kù)運(yùn)輸。KPI保障措施162/項(xiàng)目成功標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)：維護(hù)＊＊公司及其現(xiàn)有和潛在客戶的利益，滿足客戶的各種 物流服務(wù)需求，為銷售發(fā)展提供強(qiáng)有力支持 。曹安公路（312國(guó)道）、滬寧高速公路是連接上海市中心城區(qū)和上海國(guó)際汽車城的交通樞紐，又是上海通往江浙及長(zhǎng)江三角洲腹地的咽喉要道．東側(cè)鐵路封浜貨運(yùn)站將建成上海鐵路貨運(yùn)站，南面蘇州河沿岸３ .３公里規(guī)劃建設(shè)上海內(nèi)河航運(yùn)碼頭區(qū) 3/倉(cāng)庫(kù)概況 上海283/倉(cāng)庫(kù)概況 上海29安全保障在倉(cāng)庫(kù)和辦公區(qū)安裝有具有國(guó)際先進(jìn)水平的自動(dòng)煙霧報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)消防噴淋設(shè)備；倉(cāng)庫(kù)內(nèi)理貨區(qū)及裝卸平臺(tái)均設(shè)有攝像監(jiān)控系統(tǒng)；物流基地進(jìn)出入口均設(shè)有攝像監(jiān)控系統(tǒng)；物流基地周邊設(shè)置有紅外警戒報(bào)警及攝像監(jiān)控系統(tǒng)物流基地自備發(fā)電機(jī)可保證在斷電的情況下 24小時(shí)不間斷作業(yè)設(shè)施先進(jìn)基地運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，并結(jié)合客戶的實(shí)際需求，采用兩層立體貨架模式，凈高 16米，二層倉(cāng)庫(kù)有貨梯 12部保障出入庫(kù)高效運(yùn)行；根據(jù)客戶產(chǎn)品的特點(diǎn)安裝各種高效的貨架系統(tǒng)，最大限度的提高產(chǎn)品的存儲(chǔ)容量及存取的高效性和方便性；配合各種國(guó)際先進(jìn)的操作設(shè)備，包括自動(dòng)分揀系統(tǒng)、平衡重叉車、前移式叉車、電動(dòng)堆垛車以及升降平臺(tái)等可根據(jù)客戶需求提供條碼技術(shù)、自動(dòng)掃描技術(shù)（ RF）系統(tǒng)為商品的高效有序的流轉(zhuǎn)提供快捷、準(zhǔn)確地服務(wù)5 、物流基地不僅提供現(xiàn)代的商品存放區(qū)，還設(shè)立了增值服務(wù)區(qū)，提供商品裝卸、分撥、分揀、貼標(biāo)簽、差餉、組箱、包裝、加工、訂單處理、運(yùn)輸整合等增值服務(wù)，還提供辦公、住宿、餐飲等服務(wù)；3/倉(cāng)庫(kù)概況 上海303/倉(cāng) 庫(kù)概況 上海313/倉(cāng)庫(kù) 概況 上海32 寶供廣州物流基地位于廣州黃埔區(qū)云埔工業(yè)區(qū)內(nèi)，該庫(kù)在設(shè)計(jì)過程中充分地考慮了 GMP 管理要求，被中國(guó)物流采購(gòu)協(xié)會(huì)評(píng)為 “ 中國(guó)物流示范基地 ”。 每個(gè)電梯的出庫(kù)能力可以達(dá)到 6W7W件 /天，只要備貨及時(shí)，電梯不會(huì)對(duì)＊＊出庫(kù)造成太大影響。揀貨方式采用按訂單揀選。624/倉(cāng) 庫(kù)運(yùn)輸協(xié)調(diào) ? 實(shí)時(shí)監(jiān)控緊急訂單 ,向倉(cāng)庫(kù)提出發(fā)運(yùn)需求 實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單情況 ,對(duì)于未發(fā)運(yùn)的緊急訂單 ,向倉(cāng)庫(kù)提出緊急發(fā)運(yùn)需求 .634/倉(cāng) 庫(kù)運(yùn)輸協(xié)調(diào) ? 保障資源需求的及時(shí)溝通 根據(jù)客戶進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)的訂單數(shù)據(jù)，分析訂單特點(diǎn)、業(yè)務(wù)運(yùn)作能力（日均訂單數(shù)，日均訂單行數(shù)等），給運(yùn)輸商提供高峰期運(yùn)作資源保障建議 ,在訂單波峰來(lái)臨時(shí)提供預(yù)警 .645/系 統(tǒng)規(guī)劃? 寶供物流已自主建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流集成平臺(tái)，并能通過物流平臺(tái)的 EDI對(duì)接模塊與客戶 ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，根據(jù)不同行業(yè)客戶需求，提供支持其業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特性的系統(tǒng)定制服務(wù)。使用使用 WMS（（ Exceed 4000）管理上海、北京、廣州）管理上海、北京、廣州 LC。保障訂單及時(shí)準(zhǔn)確導(dǎo)入寶供系統(tǒng)。 5/WMS應(yīng)用建議倉(cāng)庫(kù)管理的目標(biāo)在于貨物高效率的移動(dòng)和庫(kù)存的控制。? 2023年 9月對(duì)聯(lián)合利華位于合肥的物流中心進(jìn)行運(yùn)作管理。755/TOM系統(tǒng)流程示意圖765/TMS配送過程監(jiān)控報(bào)表?超期未到達(dá)訂單查詢：授權(quán)人員可在系統(tǒng)中查詢哪些訂單應(yīng)到達(dá)到。 倉(cāng)庫(kù)揀貨都必須填寫貨卡，貨卡上填寫內(nèi)容包括貨物原件數(shù)，包裝，本次揀貨減數(shù)，結(jié)存數(shù)等信息。出庫(kù)頻率越高的貨物揀選面離發(fā)貨口越近。89倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理統(tǒng)計(jì)員倉(cāng)管員調(diào)度倉(cāng)庫(kù)主管叉車司機(jī)裝卸人員運(yùn)作團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)運(yùn)作團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu) ：90? 重要崗位職責(zé)說明? 倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理：? 負(fù)責(zé)所屬單位有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，確保倉(cāng)儲(chǔ)方面的各項(xiàng)管理指標(biāo)達(dá)到公司要求。重要崗位職責(zé)說明91所在區(qū)域客戶辦事處運(yùn)作負(fù)責(zé)人 各運(yùn)作點(diǎn)運(yùn)作人員各運(yùn)作點(diǎn)統(tǒng)計(jì)員區(qū)域客戶代表 IT管理代表 HR管理代表項(xiàng)目管理委員會(huì)－總裁－客發(fā)總監(jiān)－營(yíng)運(yùn)總監(jiān)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理）財(cái)務(wù)管理代表區(qū)域營(yíng)運(yùn)代表 區(qū)域采購(gòu)總部結(jié)算管理會(huì)計(jì)項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)92項(xiàng)目實(shí)施推動(dòng)計(jì)劃93PGLWORLD案例： 日用消費(fèi)品行業(yè)日用消費(fèi)品行業(yè)94? 我們?yōu)榭蛻籼峁┰牧蠋?kù)和成品庫(kù)管理，采用 GMP管理思想保證倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程各個(gè)環(huán)節(jié)都受到嚴(yán)格的質(zhì)量的保障，通過信息管理系統(tǒng)為客戶提供批次號(hào)管理、先進(jìn)先出、庫(kù)存控制等服務(wù)，通過物流基地為客戶提供交叉理貨、再包裝等增值服務(wù)，同時(shí)通過全國(guó)的配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快速配送。物流現(xiàn)狀分析與問題診斷物流現(xiàn)狀分析與問題診斷背 景98總體目標(biāo)通過對(duì)全國(guó)物流的規(guī)劃和信息技術(shù)的應(yīng)用，在全國(guó)構(gòu)建若干區(qū)域分銷中心，降低企業(yè)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，提高資金周轉(zhuǎn)率，提高產(chǎn)品送達(dá)客戶的準(zhǔn)確度和及時(shí)性，提高客戶服務(wù)水平，支持分銷渠道深耕的市場(chǎng)策略。 21:24:2421:24:2421:243/22/2023 9:24:24 PM1以我獨(dú)沈久，愧君相 見頻 。 三月 21三月 21Monday, March 22, 2023很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 9:24:24 下午 9:24 下午 21:24:24三月 21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 三月 219:24 下午 三月 2121:24March 22, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 21:24:2421:24:2421:24Monday, March 22, 20231知人者智，自知者明。 三月 21三月 2121:24:2421:24:24March 22, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 22 三月 20239:24:24 下午 21:24:24三月 211比不了得就不比，得不到的就不要。n 提高補(bǔ)貨預(yù)測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)缺貨或貨物長(zhǎng)期積壓的情況。n客戶下單的周期較長(zhǎng)，補(bǔ)貨時(shí)間較長(zhǎng)，加上有一定的賒賬期，必然使得在經(jīng)銷商中存在較大的庫(kù)存量，這一方面降低了經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)率，同時(shí)也加大了企業(yè)的庫(kù)存成本與庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。? 調(diào)度：? 協(xié)助部門主管處理庫(kù)區(qū)內(nèi)外具體工作事務(wù)，參與倉(cāng)庫(kù)整體工作的研究和完善，初步評(píng)估現(xiàn)有工作的有效性與合理性? 執(zhí)行落實(shí)及分配倉(cāng)庫(kù)日常工作計(jì)劃，檢查考核倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)計(jì)員、倉(cāng)管員、裝卸員的工作進(jìn)度和工作績(jī)效，加強(qiáng)業(yè)務(wù)運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)和監(jiān)督。6/KPI保障876/年底沖量保障措施2/暴倉(cāng)保障 上海倉(cāng)板數(shù)空間 ：1/發(fā)運(yùn)能力保障 ： 上海倉(cāng)貨架倉(cāng)庫(kù)板位數(shù) 6500板 ，平倉(cāng) 3000平米 。為保障貨物得到正常管理，退貨入庫(kù)后會(huì)依據(jù)退貨原因在倉(cāng)庫(kù)設(shè)置不同的退貨庫(kù)位。825/K3貨物的系統(tǒng)處理意見 系統(tǒng)可以通過不返回接口的事務(wù)類型對(duì) K3貨物進(jìn)行入庫(kù)上架，庫(kù)存體現(xiàn)在 WMS系統(tǒng)里但是不會(huì)反映在＊＊系統(tǒng)中。TMS是寶供第三方物流信息平臺(tái)是寶供第三方物流信息平臺(tái) (TOM)的一個(gè)主要模塊。支持 10個(gè)批屬性管理，包括批號(hào)、生產(chǎn)日期、過期日期等。Exceed 4000管理＊＊三個(gè) DC庫(kù)存、訂單處理、以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作業(yè)；216。216。對(duì)＊＊物流信息管理需求的理解665/信息管理方案建 議根據(jù)對(duì)＊＊業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理需求的理解，結(jié)合寶供物流信息系統(tǒng)根據(jù)對(duì)＊＊業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理需求的理解，結(jié)合寶供物流信息系統(tǒng)的功能特點(diǎn)，我們建議采用以下信息系統(tǒng)管理方案：的功能特點(diǎn)，我們建議采用以下信息系統(tǒng)