交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析-文庫吧在線文庫
【正文】 所謂自組織，哈肯特別強(qiáng)調(diào)指的是系統(tǒng)在沒有外部指令的條件下，其內(nèi)部子系統(tǒng)之間能夠按照某種規(guī)則自動(dòng)形成一定的結(jié)構(gòu)和功能，它具有內(nèi)在性和自主性。耗散結(jié)構(gòu)是與平衡結(jié)構(gòu)相對(duì)的。 系統(tǒng)工程人員所要做的工作就是選擇合適的方案 使目前狀態(tài)順利過渡轉(zhuǎn)化成未來狀態(tài)。 描述一個(gè)你熟悉的系統(tǒng) ? 系統(tǒng)工程概念及特點(diǎn) ? 系統(tǒng)思想發(fā)展 ? 古代樸素系統(tǒng)思想 ? 亞里士多德“整體大于部分之和” ? 我國(guó)古天文學(xué)“二十四節(jié)氣” ? 西漢初年古代醫(yī)學(xué)總集 《 黃帝內(nèi)經(jīng) 》 ? 戰(zhàn)國(guó)時(shí)期都江堰水利樞紐“三大工程與 120附屬渠堰工程” ? 近代系統(tǒng)思想 ? 各學(xué)科分門別類發(fā)展 ? 培根 《 新工具 》 、笛卡爾 《 方法論 》 ? 牛頓經(jīng)典力學(xué)后，機(jī)械論與還原思想占主導(dǎo) ? 現(xiàn)代系統(tǒng)科學(xué) ? 能量守恒定律、細(xì)胞學(xué)說、進(jìn)化論 ? 辯證唯物主義為指導(dǎo)的哲學(xué) ? 系統(tǒng)科學(xué)的產(chǎn)生 哲學(xué) 馬克思主義哲學(xué) 橋梁 數(shù)學(xué) 哲學(xué) 自然辯證法 歷史唯物主義 系統(tǒng)論 認(rèn)識(shí)論 社會(huì)論 軍事 哲學(xué) … 學(xué)科 數(shù)學(xué) 自然 科學(xué) 社會(huì) 科學(xué) 系統(tǒng) 科學(xué) 思維 科學(xué) 行為 科學(xué) 軍事 科學(xué) … 基礎(chǔ) 科學(xué) 幾何、代數(shù)、數(shù)學(xué)分析 物理學(xué)、生物學(xué)、力學(xué)、化學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、民族學(xué) 系統(tǒng)學(xué) 思維學(xué)、信息論 倫理學(xué)、行為學(xué) 戰(zhàn)略學(xué) … 技術(shù) 科學(xué) 計(jì)算數(shù)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué) 化學(xué)原理、機(jī)械原理、電工學(xué) 資本主義理論、社會(huì)主義理論 運(yùn)籌學(xué)、信息論、控制論 情報(bào)學(xué)、模式識(shí)別 社會(huì)主義道德理論 指揮學(xué) … 工程 技術(shù) 統(tǒng)籌方法、速算技術(shù) 齒輪技術(shù)、生產(chǎn)工藝 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理 各門系統(tǒng)工程 人工 智能 公共關(guān)系學(xué) 戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練、軍事工程 … 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)體系結(jié)構(gòu)（錢學(xué)森） ? 系統(tǒng)工程 （ Systems Engineering, SE） ? 以大型復(fù)雜系統(tǒng)為研究對(duì)象，按一定目的進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理與控制，以期達(dá)到總體效果最優(yōu)的理論與方法。 ? 方案分析 甲方案總時(shí)間=1+++15+2+=21 乙方案總時(shí)間=1+1+1+++15+=21 丙方案總時(shí)間=1++(+15)+=19 ? 建議方案：丙（滿足目標(biāo)、要求） ? 幾大步驟： ? 確定問題 ? 目標(biāo)分析 ? 需求分析 ? 方案策劃 ? 系統(tǒng)分析（統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、比較） ? 決策建議 ? 方案實(shí)施 ? 系統(tǒng)原理： ? 最優(yōu)化、并行統(tǒng)籌、工序圖法 教 學(xué) 內(nèi) 容 第一講 系統(tǒng)與系統(tǒng)工程 系統(tǒng)及其特性 系統(tǒng)工程概述 系統(tǒng)工程應(yīng)用 系統(tǒng)工程發(fā)展 第二講 系統(tǒng)分析方法 系統(tǒng)分析原理 系統(tǒng)要素分析 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 系統(tǒng)決策與評(píng)價(jià)（重點(diǎn)） 系統(tǒng)預(yù)測(cè)分析（重點(diǎn)） 拓展學(xué)習(xí) 第三講 系統(tǒng)仿真與系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 系統(tǒng)仿真原理 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理 案例分析（重點(diǎn)） 第四講 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析原理 交通運(yùn)輸系統(tǒng)概述 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析內(nèi)容 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析方法（重點(diǎn)） 拓展學(xué)習(xí) 第五講 交通運(yùn)輸系統(tǒng)模型 系統(tǒng)模型概述 常用交通運(yùn)輸系統(tǒng)模型（重點(diǎn)） 交通運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 交通運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)境分析 案例分析 教 學(xué) 內(nèi) 容 第六講 交通運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)測(cè) 系統(tǒng)預(yù)測(cè)概述 系統(tǒng)預(yù)測(cè)方法（重點(diǎn)） 系統(tǒng)預(yù)測(cè)實(shí)例 第七講 交通運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化概述 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)（重點(diǎn)） 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化實(shí)例 第八講 交通運(yùn)輸系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià) 系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法 綜合評(píng)價(jià)方法（重點(diǎn)） 系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)實(shí)例 第九講 交通運(yùn)輸系統(tǒng)決策 系統(tǒng)決策概述 系統(tǒng)決策方法（重點(diǎn)） 系統(tǒng)決策支持系統(tǒng) 第十講 交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真軟件應(yīng)用 常用仿真軟件介紹 常用仿真軟件應(yīng)用實(shí)例（重點(diǎn)） ? 如何學(xué)習(xí)這門課程？ ? 掌握交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析的基本方法； ? 根據(jù)選題要求，提交專題報(bào)告； ? 注重前沿理論的學(xué)習(xí)和運(yùn)用； ? 注重與實(shí)際相結(jié)合的應(yīng)用分析。 ? 培養(yǎng)研究生 掌握 系統(tǒng)和系統(tǒng)分析的基本概念與方法， 掌握 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析的基本理論、基本方法和專業(yè)創(chuàng)新思維，使研究生基本 具備 以系統(tǒng)思想和系統(tǒng)分析方法處理交通運(yùn)輸問題的能力。 其它要求： 以最節(jié)約資源的方式實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。 ? 集合性 表現(xiàn)為要素之間的相互 區(qū)別性 ，且隨時(shí)間變化而變化，具有一定的 動(dòng)態(tài) 特征。 70年代 SE的廣泛應(yīng)用在國(guó)際上達(dá)到高潮 VI 80年代 SE在國(guó)際上穩(wěn)定發(fā)展、在中國(guó)的研究與應(yīng)用達(dá)到高潮 20世紀(jì) 50至 60年代，我國(guó)主要標(biāo)志和集中代表是 錢
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