交通工具-powerpoint演示文稿-文庫吧在線文庫
【正文】 木舟由于不穩(wěn)定，不能滿足人們航海的需求，人們開始嘗試將數(shù)根木頭綁縛在一起，以增加船只的穩(wěn)定性，制成了最早的筏。 木帆船 ? 古代石獅沿海港口運(yùn)輸主要靠木帆船。 ? 舢舨船 石獅舢舨船為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，載重量3～ 5噸。 磁懸浮列車 什么是磁懸浮列車？ 磁懸浮列車實際上是依靠電磁吸力或電動斥力將列車懸浮于空中并進(jìn)行導(dǎo)向，實現(xiàn)列車與地面軌道間的無機(jī)械接觸，再利用線性電機(jī)驅(qū)動列車運(yùn)行。隨著中西方的交往，中國的造船和航海技術(shù)給西方以重大影響的同時，也從西方吸收了大量的先進(jìn)技術(shù)，中西結(jié)合，逐漸形成今日中國的船舶（造船和航海）體系。民國 24年，蚶江、祥芝、永寧等地有木帆船 40多艘，貨運(yùn)于泉州沿海各港口。 關(guān)于肩輿的起源，以往多以為始于漢晉。1997年有三輪車1450輛，其中客運(yùn)車250輛，貨運(yùn)車1200輛。1996年激增到129446輛。民國23年，石獅有人力客車200輛，人力貨車約40輛。50～60年代，馬車曾是境內(nèi)主要客貨
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