橡膠改性瀝青qc成果發(fā)布419-文庫吧在線文庫
【正文】 認(rèn)為，橡膠粉改性瀝青混合料適用于江西這種高溫多雨地區(qū)高速公路中的路面鋪筑。 效果確認(rèn) 通過對橡膠粉改性瀝青混合料各項性能的研究及試驗路的檢測，可以認(rèn)為橡膠粉改性瀝青混合料適用于江西這種高溫多雨地區(qū)高速公路中的路面鋪筑，且達(dá)到了節(jié)約改性瀝青成本，消耗廢舊輪胎的目標(biāo)。 路用性能效果 我們對試驗路現(xiàn)場各項性能進(jìn)行了檢測，并將檢測結(jié)果進(jìn)行了匯總 ,見表 6。其次， 能夠提高瀝青的老化性能，表現(xiàn)為殘留針入度比的提高和質(zhì)量損失的減小。試驗數(shù)據(jù)見表 3： 表 3 不同摻量的橡膠粉改性瀝青性能指標(biāo)匯總表 試驗項目 單位 規(guī)范要求 橡膠粉摻量 普通瀝青 改性瀝青 10% 18% 26% 25℃ 針入度 60～ 80 60～ 80 5℃ 延度 ,不小于 cm / 30 軟化點 ,不小于 ℃ 46 55 135℃ 粘度 ,不大于 / 3 TFOT后 質(zhì)量變化 ,不大于 % 177。 表 1 各種方案的可行性分析及評估表 方案 可行性分析 評 價 綜合 得分 選定 方案 項目 評分 一 在隧道內(nèi) 鋪筑試驗 路 ,潮濕 ,所處環(huán)境與外界不同 ,不具 代表性 ,不利于施工 所處環(huán)境 代表性 可實施性 工期影響 ○ ○ ◎ ○ 6 不選 二 在特大橋 上鋪筑試 驗路 ,在嚴(yán)熱和寒冷季節(jié)與周圍 溫差大 ,不具代表 性 ,容易引 起特大橋的共振 ,對特大橋的結(jié)構(gòu)安全存在一定的影 響 ,且對施工安全也不利 所處環(huán)境 代表性 可實施性 工期影響 ◎ ○ ◎ ○ 8 不選 三 在普通路 基上鋪筑 試驗路 1. 在嚴(yán)熱和寒冷季節(jié)路基溫度與周圍溫度無太大的 變化 2. 景鷹高速公路全長 202公里 ,路基長 160多公里 ,占 總長 69%,具有很強的代表性 3. 在路基上施工方便 ,不受其它條件限制 ,不影響工期 所處環(huán)境 代表性 可實施性 工期影響 ● ● ● ● 20 選定 表中：● 5分 ◎ 3分 ○ 1分 經(jīng)過方案的評估打分，方案一綜合評分為 6分； 方案二綜合評分為 8分； 方案三綜合評分為 20分。 景鷹公司第一 QC小組 二 OO八年四月 研究橡膠粉改性瀝青在江西 (高溫多雨地區(qū) )高速公路中的應(yīng)用 景鷹高速公路是國家高速公路 “ 7918” 網(wǎng)規(guī)劃中的 “ 縱 4線 ” —— 濟(jì)南至廣州公路在江西省境內(nèi)的北段 ， 全長 。 因此，確定方案三為實施
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