【正文】 務(wù)型（ 2）科學(xué)性（ 3）委托性（ 4）公正性。該階段監(jiān)理工作的主要內(nèi)容為：參加設(shè)計(jì)交底；審批施工組織設(shè)計(jì)；檢查承包人的質(zhì)量、安全、環(huán)保等保證體系；審核承包人工地試驗(yàn)室；審批承包人提交的對(duì)原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程的復(fù)測(cè)結(jié)果；驗(yàn)收地面線；審批工程劃分；確認(rèn)場(chǎng)地占用計(jì)劃；核算工程量清單；簽發(fā)開工預(yù)付款支付證書；召開監(jiān)理交底會(huì)；召開第一次工地會(huì)議；簽發(fā)合同工程開工令等。 （ a）不能自覺遵守監(jiān)理工程師職業(yè)道德，缺乏監(jiān)理工作責(zé)任心，造成不良影響者（ b）監(jiān)理工作失誤，造成工程質(zhì)量事故或經(jīng)濟(jì)損失者（ c）未經(jīng)注冊(cè)，以監(jiān)理工程師名義從事監(jiān)理工作者（ d）以監(jiān)理工程師個(gè)人名義承接工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的（ e）以虛假或不正當(dāng)手段獲得監(jiān)理工程師資格證書者。（ 2）工程監(jiān)理單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的，責(zé)令改正，沒收違法所得，并處合同約定的監(jiān)理酬金 1 倍以上 2 倍以下的罰款。 《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定 :違反本條例的規(guī)定，工程監(jiān)理單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，逾期為改正的。它的缺點(diǎn)是在實(shí)際管理中易造成政出多們，責(zé)任不清，指令相互矛盾，協(xié)調(diào)困難。承包人是總包與分包的關(guān)系后者才是項(xiàng)目實(shí)施的基本力量所以監(jiān)理工程師 度分包的確認(rèn)工作就成了十分關(guān)鍵的問題 包管理單位自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力一般比較弱，而承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，因此，工程項(xiàng)目采用這種承包模式應(yīng)持慎重態(tài)度） 監(jiān)理機(jī)構(gòu) ？ 辦公室（簡(jiǎn)稱“總監(jiān)辦”） 同時(shí)設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室和駐地監(jiān)理工程師辦公室（簡(jiǎn)稱“駐地辦”） 一級(jí)公路可設(shè)置二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) .開工里程在20Km 以下的 ,宜設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) 二級(jí)以下公路及養(yǎng)護(hù)工程可根據(jù)工程規(guī)模、難易程度、合同工期安排、現(xiàn)場(chǎng)條件等因素設(shè)置一級(jí)或二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) 隧道工程可設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。?組織審核承包人提交的工程支付申請(qǐng)，簽發(fā)各類支付證書。 、分項(xiàng)工程中間驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定工作簽發(fā)中間交工證書。 ，構(gòu)配件的原始憑證檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明及其質(zhì)量情況，根據(jù)實(shí)際情況合格簽認(rèn)。 什么是主動(dòng)控制被動(dòng)控制？ 被動(dòng)控制是一種面對(duì)現(xiàn)實(shí)的控制，雖然目標(biāo)偏離已成為客觀事實(shí)，但是通過被動(dòng)控制措施仍然可能使工程實(shí)施恢復(fù)到計(jì)劃狀態(tài)至少可以減少偏差的嚴(yán)重程度，可見被動(dòng)控制仍然是一種有意義的控制。 施工質(zhì)量監(jiān)理的基本程序 ？ 1《 .審批開工審請(qǐng)書》 2.《填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)通知單 工序質(zhì)量驗(yàn)收單 中間交工證書 施工監(jiān)理質(zhì)量四不準(zhǔn) ？ 材料人力機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用，施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)施工中不準(zhǔn)采用，前道工序未經(jīng)驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行后道工序 公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) ？ ，質(zhì)量問題有時(shí)也 稱為質(zhì)量缺陷。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程發(fā)出復(fù)工指令。 計(jì)量方法：（ 1）實(shí)地量測(cè)計(jì)算法（ 2）記錄、圖紙計(jì)算法。 （ 4）工地會(huì)議在施工監(jiān)理過程中起著重要作用。 工地例會(huì)會(huì)議的內(nèi)容 ： （ 1）檢查上次會(huì)議議 定事項(xiàng)的落石情況（ 2）審查工程進(jìn)度（ 3）審查現(xiàn)場(chǎng)情況（ 4）審查工程質(zhì)量（ 5）審查工程費(fèi)用事項(xiàng)（ 6）審查安全事項(xiàng)（ 7）審查環(huán)保事項(xiàng)（ 8）討論施工環(huán)境（ 9）討論延期與索賠等合同其他事項(xiàng)（ 10）審議工程分包（ 11）其他事項(xiàng)會(huì)議中若出現(xiàn)延期、索賠及工程事故等重大問題，可另行召開專門會(huì)議協(xié)調(diào)處理。 工程質(zhì)量監(jiān)理工作程序 （ 1）質(zhì)量監(jiān)理的原則（ 2）質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)（ 3）質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容（ 4）質(zhì)量監(jiān)理的措施（ 5）質(zhì)量監(jiān)理的程序。具體明確材料、構(gòu)配件和工程設(shè)備的運(yùn)輸、儲(chǔ)存管理要求，報(bào)驗(yàn)、簽認(rèn)程序，檢驗(yàn)內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)。 什么是監(jiān)理文件資料，它包括的內(nèi)容由哪些？ 監(jiān)理文件與資料是指在對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)理過程中形成的一系列文件和資料，它包括監(jiān)理管理文件、質(zhì)量監(jiān)理文件、施工安全監(jiān)理與施工環(huán)保監(jiān)理文件、進(jìn)度監(jiān)理文件、合同管理文件及工程監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理工作報(bào)告、監(jiān)理日志、會(huì)議記要、巡視記錄、旁站記錄、監(jiān)理工作指令、工程變更令、工程分項(xiàng)開工的申請(qǐng)批復(fù)、試驗(yàn)抽檢的原始記錄等。 監(jiān)理評(píng)標(biāo)方法 ： 固定標(biāo)價(jià)平分法、技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法、綜合評(píng)標(biāo)法以及法律、法規(guī)允許的其他評(píng)標(biāo)方法。 簡(jiǎn)述監(jiān)理工程師受理工程延期的條件 。 對(duì)于一個(gè)工程項(xiàng)目的三大目標(biāo)之間，一般不能說哪個(gè)最重要。 （ 2）在施工過程中： 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包商自檢系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)其質(zhì)量檢驗(yàn)、測(cè)試工作進(jìn)行全面監(jiān)理。 施工階段業(yè)主與監(jiān)理工程師在進(jìn)度控制中的工作內(nèi)容與管理深度有何區(qū)別？ 業(yè)主對(duì)進(jìn)度的控制比較宏觀，它主要控制總工期和階段目標(biāo)工程的完成情況，根據(jù)承包人的現(xiàn)金流量計(jì)劃組織資金供應(yīng)，負(fù)責(zé)解決項(xiàng)目本身與外部的協(xié)調(diào) 關(guān)系，改善施工環(huán)境，并對(duì)涉及工程進(jìn)度的重大問題做出決定。（ 2）反映了監(jiān)理工作中三控制、兩管理的工作流程（ 3） 是監(jiān)理委托合同的重要組成部分（ 4）是建設(shè)單位檢查監(jiān)理工程師單位工作的重要依據(jù)。用來全面、詳細(xì)的規(guī)劃監(jiān)理工作，作為工程監(jiān)理的具體指導(dǎo)思想的體現(xiàn)，為正確監(jiān)控三大目標(biāo)服務(wù)的。 加快施工進(jìn)度時(shí)，加快對(duì)象的選擇應(yīng)主要考慮哪些因素？通?？刹扇∧男┲饕?施？ 加快 對(duì)象的選擇應(yīng)考慮到：（ 1）加快后對(duì)施工的安全及質(zhì)量影響不大；（ 2）加快后對(duì)整個(gè)計(jì)劃的工期縮短能起到應(yīng)有的作用；（ 3）選擇的加快對(duì)象要較選擇其他對(duì)象經(jīng)濟(jì)；（ 4）在同等條件下應(yīng)盡量靠前選擇加快對(duì)象，以便給后續(xù)工作的執(zhí)行留有一定的余地； 通?？刹扇〉拇胧┌ǎ海?1）加施工力量；（ 2）加班加點(diǎn)；（ 3）改變施工組織關(guān)系或施工組織方案；（ 4）采取技術(shù)措施；（ 5）采取獎(jiǎng)勵(lì)措施，提高施工效率。 性質(zhì)：服務(wù)性、公正性與獨(dú)立性、科學(xué)性 任務(wù)：質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理與組織協(xié)調(diào)工作 階段劃分： 1）施工準(zhǔn)備階段： 2）施工階段； 3）竣工及缺陷責(zé)任期階段 簡(jiǎn)要說明在工程監(jiān)理中，業(yè)主、監(jiān)理單位、承包商三者之間的關(guān)系。 監(jiān)理組織設(shè)計(jì)中跨度、層次和權(quán)力三者關(guān)系？ 跨度擴(kuò)大，層次減少，權(quán)力集中 跨度縮小，層次增加，權(quán)力分 散，總監(jiān)指揮失靈，源于權(quán)力分散，政出多門，如現(xiàn)在采用的是職能式，可改為直線 — 職能式，或改為直線式，這時(shí)跨度最大，權(quán)力集中，命令源唯一，不會(huì)出現(xiàn)政出多門弊病。 工地會(huì)議有哪三種形式？各種形式會(huì)議要達(dá)到的目的分別是什么 ？ 第一次工地會(huì)議的目的，在于監(jiān)理工程師對(duì)工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面的檢查，確保工程實(shí)施有一個(gè)良好的開端； 工地會(huì)議（例會(huì)）的目的，在于監(jiān)理工程師對(duì)工程實(shí)施過程中的進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量的執(zhí)行情況進(jìn)行全面檢查，為正確決策提供依據(jù)，確保工程順利進(jìn)行。 在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程 師 主要 工作 內(nèi)容 ？ 答： 1）參加設(shè)計(jì)交底、 2）審批施工組織設(shè)計(jì)； 3）檢查保證體系 4）審核工地試驗(yàn)室、 5）審批復(fù)測(cè)結(jié)果； 6）驗(yàn)收地面線； 7）審批工程劃分； 8）確認(rèn)場(chǎng)地占用計(jì)劃； 9）核算工程量清單； 10）簽發(fā)開工預(yù)付款支付證書； 11）召開監(jiān)理交底會(huì)； 12）召開第一次工地會(huì)議； 13）簽發(fā)合同工程開工令等。主持：監(jiān)理工程師（單位） 參加者：業(yè)主、承包商、監(jiān)理工程師三方中層以上人員及指定分包商 內(nèi)容： 1) 介紹人員及機(jī)構(gòu) 2）全面檢查三方的準(zhǔn)備工作 a）介紹施工進(jìn)度計(jì)劃審批情況 b）介紹施工準(zhǔn)備情況 c）業(yè)主說明開工條件 d）明確 施工監(jiān)理例行程序 具備何種條件的監(jiān)理單位可以承擔(dān)公路施工監(jiān)理任務(wù)？ 1）經(jīng)交通主管部門認(rèn)證的監(jiān)理單位2）與招標(biāo)工程規(guī)模相適應(yīng)的監(jiān)理資質(zhì)等級(jí)證書。 B 要求的精度不同。（ 3）被提名承擔(dān) 該工程監(jiān)理任務(wù)人員的資格和能力。 簡(jiǎn)述 S 型曲線方法在進(jìn)度控制中的主要優(yōu)點(diǎn) 。 工程監(jiān)理的優(yōu)點(diǎn)：①建設(shè)各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任更為合理、明確，有利建設(shè)各方克服隨意性，增強(qiáng)合同意識(shí)，提高管 理水平；②突破了建設(shè)單位小生產(chǎn)管理方式的局限，有利于積累經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目管理向?qū)I(yè)化、社會(huì)化方式轉(zhuǎn)變；③突出監(jiān)理單位的管理作用，有利于減少工程建設(shè)中的糾紛，及時(shí)協(xié)調(diào)解決各種問題，促使建設(shè)活動(dòng)順暢進(jìn)行；④促使建設(shè)各方觀念、職能和行為機(jī)制發(fā)生根本性地轉(zhuǎn)變；⑤保證了生產(chǎn)要素的合理配置，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展。 風(fēng)險(xiǎn)管理： 1. 風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)與識(shí)別2. 風(fēng)險(xiǎn)的分析與評(píng)價(jià) 3. 風(fēng)險(xiǎn)的控制對(duì)策與規(guī)劃 ①風(fēng)險(xiǎn)控制 風(fēng)險(xiǎn)回避 損失控制②風(fēng)險(xiǎn)自留 計(jì)劃性 非計(jì)劃性③風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 合同 投保 監(jiān)理工程師在施工階段進(jìn) 度控制的主要任務(wù)。 質(zhì)量監(jiān)理與一般技術(shù)管理的區(qū)別 ？ 質(zhì)量監(jiān)理：（ 1）技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)的綜合應(yīng)用（ 2）貫穿工程全過程；事先介入，事中控制，事后檢驗(yàn)（ 3）工作重點(diǎn)在施工準(zhǔn)備階段（ 4）工程質(zhì)量與承包商的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤 一般技術(shù)管理 （ 1）通常就技術(shù)論技術(shù)（ 2）重點(diǎn)在質(zhì)量的檢驗(yàn) 在工程實(shí)施過程中，業(yè)主與監(jiān)理工程師應(yīng)如何合理分工？ （ 1）業(yè)主的主要工作：創(chuàng)造工程實(shí)施的基本條件和外部 環(huán)境。 監(jiān)理技術(shù)建議書的內(nèi)容 ： 1）工程概況 2）指導(dǎo)思想與目標(biāo) 3) 人員和班子、監(jiān)理的組織機(jī)構(gòu)。 請(qǐng)說明橫道圖與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖二種方法在進(jìn)度控制中的優(yōu)、缺點(diǎn) ？ 橫道圖的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)劃便于編制且形象、直觀，便于檢查，但缺點(diǎn)是不能反映各項(xiàng)工 作的制約關(guān)系，從而給控制和調(diào)整帶來不便。 監(jiān)理人員：（ 1）認(rèn)定監(jiān)理工程師資格；（ 2）認(rèn)定專業(yè)監(jiān)理工程師資格；（ 3）監(jiān)理人員上崗前強(qiáng)制性培訓(xùn)，核發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書；（ 4）獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰。 監(jiān)理評(píng)標(biāo)的主要內(nèi)容 ？ 答：技術(shù)性評(píng)標(biāo)（ 1）監(jiān)理工程師的水平與能力 a. 技術(shù)職稱 b. 監(jiān)理證書 c. 監(jiān)理經(jīng)歷 d. 工作業(yè)績(jī)。 平行承發(fā)包；設(shè)計(jì) /施工總分包；工程項(xiàng)目總承包；工程項(xiàng)目總承包管理；施工聯(lián)合體；施工合作體。 針對(duì)承包商的自檢系統(tǒng)的建立，監(jiān)理工程師應(yīng)該做哪些工作？ （ 1）在施工準(zhǔn)備階段： ①督促承包商按合同條件的規(guī)定，建立完善的自檢系統(tǒng)，并上報(bào)相關(guān)資料。 在工程施工中，如何正確看待進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用三大目標(biāo)的辯證關(guān)系？ 對(duì)于一個(gè)工程項(xiàng)目而言，工程的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用這三者是構(gòu)成整個(gè)工程項(xiàng)目總體管理目標(biāo)的重要因素。 答：（ 1）第一次工地會(huì)議宜在正式開工之前召開，應(yīng)由監(jiān)理工程師主持，目的在于監(jiān)理工程師對(duì)工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面的檢查，確保工程實(shí)施有一個(gè)良好的開端。 屬于下列情況之一的投標(biāo)書，應(yīng)當(dāng)作為費(fèi)標(biāo)處理： （ 1）投標(biāo)文件未按要求的方式密封（ 2）投標(biāo)文件未加蓋本單位公章或未經(jīng)本單位法定代表人或其授權(quán)的代 理人簽字（ 3）投標(biāo)文件未按招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容和要求填寫（ 4）投標(biāo)文件自己潦草、模糊、無法辨認(rèn)（ 5）投標(biāo)人在一份投標(biāo)文件中，對(duì)同一個(gè)監(jiān)理項(xiàng)目報(bào)有兩個(gè)或多個(gè)報(bào)價(jià)（ 6）投標(biāo)人對(duì)同一招標(biāo)項(xiàng)目遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標(biāo)文件，而又未書面聲明哪一個(gè)有效（ 7）投標(biāo)人未能按招標(biāo)文件要求提供投標(biāo)擔(dān)?；蛘咚峁┑耐稑?biāo)擔(dān)保有瑕疵（ 8）聯(lián)合體投標(biāo)未附聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議（ 9）投標(biāo)文件明顯不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的要求（ 10）投標(biāo)文件附有招標(biāo)人不能接受的條件（ 11）不符合招標(biāo)文件中規(guī)定的其他實(shí)質(zhì)性要求和條件。根據(jù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求等，具體明確質(zhì)量評(píng)定內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，并寫明引用文件的名稱與章節(jié)（ 6）質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故處理程序。 編制監(jiān)理計(jì)劃的依據(jù) ： （ 1）國(guó)家頒布的有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)和規(guī)章（ 2）工程所在地或所屬行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、規(guī)定和文件（ 3）國(guó)家和行業(yè)及地方頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程（ 4）政府批準(zhǔn)的工程建設(shè)文件（ 5）工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件和圖紙（ 6）監(jiān)理合同和施工合同（ 7）工程項(xiàng)目規(guī)模、特點(diǎn)和建設(shè)條件。會(huì)議紀(jì)要由參加單位確認(rèn)，即可成為合同文件的一部分，而作為監(jiān)理文件下達(dá)。各方將要在工程項(xiàng)目中擔(dān)任主要職務(wù)的人員及分包單位負(fù)責(zé)人也應(yīng)參加會(huì)議。 延期的原因主要由： 額外的或附加的工作；異常惡劣的氣候條件；由業(yè)主造成的延誤或阻礙；不是承包人的過失、違約或由其負(fù)責(zé)的其他特殊情況；合同中所規(guī)定的任何延誤原因。 進(jìn)度計(jì)劃的審查內(nèi)容： （ 1）工期和時(shí)間安排的合理性（ 2）施工準(zhǔn)備的可靠性（ 3）計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性。（ 3.）質(zhì)量事故實(shí)行報(bào)告制度質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位必須以最快的方式將事故的簡(jiǎn)要情況同時(shí)向業(yè)主監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。 ，輔之以被動(dòng)控制的方法。，檢查，監(jiān)督工程施工安全和環(huán)保措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。 ，旁站，抽查，并做好記錄。 工程的施工質(zhì)量，并予以確認(rèn)或否認(rèn)。⑷組織交工驗(yàn)收前的初驗(yàn)審核合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)，參與合同工程交工驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收。 各類監(jiān)理人員的基本職責(zé)？ 總監(jiān)理工程師的職責(zé)： ?主持編制監(jiān)理計(jì)劃，制訂監(jiān)理機(jī)構(gòu)規(guī)章制度，審批監(jiān)理細(xì)則，簽發(fā)總監(jiān)辦的文件?確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)各部門職責(zé)分工及各級(jí)監(jiān)理人員職責(zé)權(quán)限，協(xié)調(diào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部工作?指導(dǎo)監(jiān)理工程師開展工作，負(fù)責(zé)本監(jiān)理機(jī)構(gòu) 中監(jiān)理人員的工作考核，調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員；根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)展情況，調(diào)整監(jiān)理人員?主持審核承包人提出的分包提出的分包項(xiàng)