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關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)解決方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 后方可進(jìn)行下道工序施工,若不合格,應(yīng)立即處理。并根據(jù)圖紙綁扎預(yù)埋墩柱鋼筋。采用插入式振搗棒振搗,應(yīng)插入下層混凝土 8cm 左右,插入間隔小于其 ,不得漏搗和重?fù)v。模板均采用板厚 6mm 的優(yōu)質(zhì)鋼板,均以 2m 作為標(biāo)準(zhǔn)節(jié),以 、 為調(diào)整節(jié),每節(jié)按 2塊組合,鋼板厚度為δ=6mm,邊 肋板用 L63 6 角鋼,其加工精度按鋼結(jié)構(gòu)及鋼模板加工及驗(yàn)收規(guī)范驗(yàn)收。施測(cè)時(shí),控制水平測(cè)量視線長(zhǎng)度,前視、后視的距離應(yīng)大致相等,提高觀測(cè)精度。墩臺(tái)身支架均采用搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架,模板和支架不發(fā)生聯(lián)系。 鋼筋在加工前先進(jìn)行調(diào)直和清除污銹,然后按設(shè)計(jì)要求下料加工。對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,尺寸不符合規(guī)范要求的及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,確保尺寸準(zhǔn)確。插入式振搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍,與側(cè)模保持 5~ 10cm 的距離,且插入下層混凝土 5~10cm,每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 、橋梁上構(gòu)施工 一、混凝土連續(xù)箱梁施工工藝 施工準(zhǔn)備 支架、導(dǎo)梁搭設(shè) 支架、導(dǎo)梁預(yù)壓 安裝箱梁底模 安裝底板及肋板鋼筋 穿波紋管、鋼絞線 波紋管、預(yù)應(yīng)力鋼 絞線制作 測(cè)量檢查 內(nèi)模安裝 二、安裝模 型系統(tǒng) 模型系統(tǒng)包括底模、外模、內(nèi)模、端模四個(gè)部分。 三、支架預(yù)壓試驗(yàn) 考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響,按設(shè)計(jì)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。 ⑤、安裝時(shí),支座順橋中心線與主梁中心線重合或平行。 ④、安裝模板時(shí)先安裝底模,再安裝側(cè)模,底模與側(cè)模連接,不得有錯(cuò)臺(tái)。 3 吊線墜 測(cè)量 7 腹板、頂板厚度 +- 5 鋼尺量 六、鋼筋及鋼絞線加工與安裝 普通鋼筋及鋼絞線加工時(shí)抓住四個(gè)環(huán)節(jié):①鋼絞線與鋼材的試驗(yàn)(物理試驗(yàn)與化學(xué)試驗(yàn));②鋼材和鋼絞線嚴(yán)格下料尺寸;③鋼筋焊接嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);④鋼筋按圖加工成平面和立體骨架。 ②、除設(shè)計(jì)的特殊 規(guī)定者外,梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。 ( 3)、分層分束綁扎波紋管 本橋預(yù)應(yīng)力鋼束孔道采用預(yù)埋波紋管成孔,金屬波紋管外購(gòu),并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,經(jīng)過(guò)水密性檢驗(yàn)合格。 ④、波紋管防堵塞措施:澆注混凝土前,在孔道內(nèi)穿入清孔器,在混凝土澆注中來(lái)回拉動(dòng)清孔器檢查,混凝土初凝后,再次檢查,必要時(shí)可用壓力水沖洗,以確??椎罆惩?。 ②、編束:編束時(shí)必須使綱絞線相互平行,確保順直 ,不得扭轉(zhuǎn),綁束時(shí)要使一端平直向另一端進(jìn)行 ,每 用鐵絲捆扎一道 (鐵絲接頭要彎向鋼鉸線束內(nèi),以免穿束時(shí)鉤住波紋管 ),綁束完畢后按設(shè)計(jì)鋼束編號(hào)堆放 ,防止錯(cuò)拿。 綁焊箱梁頂板鋼筋注意以下問(wèn)題。 ③、混凝土的運(yùn)輸:混凝土用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。 ⑥、混凝土澆筑完畢,箱梁表面予以覆蓋,并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度。拆除的順序:拆除支架時(shí)一守要先翼板后底板,并必須從跨中對(duì)稱往兩邊拆,支架的拆除分為兩次進(jìn)行,先從跨中對(duì)稱往兩邊松一次支架,再對(duì)稱從跨中往兩邊拆,以防止拆架產(chǎn)生過(guò)大的瞬時(shí)荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫,以提高橋梁的使用壽命。 ②、油泵灌油前應(yīng)將油管、泵體管路清洗干凈,灌油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格過(guò)濾且油內(nèi)不得含水、酸及其他混合物。 (二)、張拉程序 ①、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的強(qiáng)度后,方可進(jìn)行張拉 , 所有預(yù)應(yīng)力梁的張拉應(yīng)從兩端同時(shí)進(jìn)行。 ②、 張拉后外露預(yù)應(yīng)力筋多余長(zhǎng)度用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割, 切口位于夾片外側(cè)約 3~ 5cm。 十、管道壓漿及封錨 (一)、壓漿時(shí)間 預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,宜盡快進(jìn)行管道壓漿(一般在 48小時(shí)內(nèi)壓漿完成),壓漿前請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng),并征得同意后,方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。 ②、壓力表應(yīng)在使用前進(jìn)行校正。 ③、孔道壓漿按自下而上的順序進(jìn)行,水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行,并讓出口處冒出廢漿,當(dāng)冒出的漿液其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)既停止壓漿(滾出漿液的噴射時(shí)間不少于 11s。模板共有四套,其中內(nèi)外邊模各一套,中梁兩套。拆除外模時(shí),拆除上下拉桿和接縫螺栓,松掉可調(diào)螺桿,逐步拆除。以此類推,即可將所有內(nèi)模全部拆除。外模拆除時(shí),先卸落模板。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線或配套的錨具等與鋼筋的位置發(fā)生沖突時(shí),適當(dāng)調(diào)整鋼筋的間距,保證預(yù)應(yīng)力筋位置正確。 7)、當(dāng)一跨箱梁施工完成后,應(yīng)立即著手進(jìn)行下一梁跨的施工,直到一聯(lián)砼施工完畢。其校驗(yàn)頻率一般不超過(guò) 6 個(gè)月或 200 次以及在千斤頂使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),必須重新校驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力張拉施工前先對(duì)所用千斤頂通過(guò)計(jì)量部門進(jìn)行核定。(張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算過(guò)程附后 ) ( 5)孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢后,應(yīng)有檢查人員檢查張拉記錄,經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后方可切割錨具外的鋼鉸線并進(jìn)行壓漿準(zhǔn)備工作。 ( 6)封端及修整 孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈,清除墊板、錨具及梁端砼的污垢,并將梁端鑿毛處理,對(duì)有伸縮縫的一端按設(shè)計(jì)要求立模施工,封端砼標(biāo)號(hào) _與梁體相同。 ( 1)施工順序:吊梁完畢 →現(xiàn)澆橋面板(濕接縫)施工 →防撞墻施工 →排水系統(tǒng)施工→伸縮縫施工 橋面板施工 簡(jiǎn)支梁采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),橋面鋪 裝采用鋼筋砼厚 8cm。 2)安裝對(duì)拉拉桿。 ( 4)鋼筋的制作和安裝 1)鋼筋的加工在鋼筋加工場(chǎng)制作成型,再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接安裝。 ( 6)拆模和養(yǎng)護(hù) 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%時(shí),即可拆模養(yǎng)護(hù)。 泄水管下料要準(zhǔn)確,要保證彎頭部分的尺寸,避免彎頭部位發(fā)生翹曲。 (4)在沉降縫外側(cè),沉降縫左右 60mm 寬度范圍,防水卷材層與板間應(yīng)設(shè)置塑料紙隔離層,隔離紙下設(shè)置直徑 50mm 泡沫棒,并在沉降縫左右 1500mm 寬度范圍增設(shè) CPSCL反應(yīng)粘結(jié)型 高分子防水卷材 (雙面粘 )加強(qiáng)帶。 6)、 0橋臺(tái)施工縫及模板拉桿 0橋臺(tái)建議采取一次澆筑完成,如施工需要設(shè)置施工縫時(shí),應(yīng)采取以下措施: (1)施工縫中部設(shè)置 3mm 厚鍍鋅鋼板止水帶,在鋼板止水帶不宜施工的部位設(shè)置緩膨型遇水膨脹止水膠。 ( 1)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/T F502020) ( 2)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ22020) ( 3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12020) ( 4)《公路工程基樁動(dòng)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》( JTG/ T F81012020) ( 5)《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( DGJ 08— 119— 2020) 工程特點(diǎn)及施工特別注意事項(xiàng) 1)樁基施工前應(yīng)充分掌握地下管線的分布情況及其確切的尺寸位置,鉆孔樁及承臺(tái)施工時(shí)應(yīng)避免塌孔及對(duì)土體產(chǎn)生擾動(dòng),嚴(yán)格控制管線變位。若發(fā)現(xiàn)圖紙中有矛盾或其它問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出,以便解決及更正。橋墩及其基礎(chǔ)施工時(shí)高程控制測(cè)量按三等水準(zhǔn)要求進(jìn)行。 (2)樁基施工前,應(yīng)查明工程范圍地上及地下各類管線、障礙、地下構(gòu)筑物等實(shí)際位置 (平面位置和豎向位置 )及結(jié)構(gòu)狀況,對(duì)重要的構(gòu)筑物,要采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 2)每根樁基均應(yīng)預(yù)埋超聲波檢測(cè)管,外徑 57 毫米,壁厚 3mm,接頭焊接由70鋼管,上端應(yīng)高出樁頂 50 厘米 ,下至樁底,下端用鋼板封底焊接,不得漏水,澆注混凝土前在管內(nèi)灌滿水,上口用塞子塞住。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆,必須將鉆頭提出孔外。 3)鋼筋籠安放時(shí)應(yīng)采用有效地定位和下放措施,確保鋼筋籠準(zhǔn)確定位和防止對(duì)孔壁的影響。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底部 4m 以上時(shí),提升導(dǎo)管,使 其底口高于骨架底部 2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。并在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土的強(qiáng)度、均勻性和坍落度等指標(biāo),保證混凝土的澆筑質(zhì)量。經(jīng)檢查孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和孔底沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后,方可澆筑樁身混凝土。同時(shí),建議 采用泥漿凈化裝置,循環(huán)使用泥漿,以提高工作效率并同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。 (5)鉆孔應(yīng)一次完成,不得中途停頓,遇有塌孔應(yīng)及時(shí)處理,并做好施工十己錄。若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況有差異,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系,以便了解設(shè)計(jì)意圖和查明原因。對(duì)建設(shè)單位所交付的橋涵中線位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)定、被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固 、移設(shè)或重新測(cè)校,并通知建設(shè)單位。施工前應(yīng)核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及相關(guān)資料,了解設(shè)計(jì)意圖,對(duì)圖紙中提供的坐標(biāo)、標(biāo)高、橫斷面寬度、結(jié)構(gòu)相互關(guān)系及相關(guān)幾何尺寸等進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核,避免出錯(cuò),并嚴(yán)格按道路專業(yè)圖紙?jiān)O(shè)置超高及縱坡。模板采用鋼模板,在現(xiàn)場(chǎng)制作安裝鋼筋,采用 商品混凝土。 5)、主梁與 0橋臺(tái)之間伸縮縫 主梁與 0橋臺(tái)之間設(shè)置 D80 伸縮縫,為確保伸縮縫防水性能 (1)D80 伸縮縫應(yīng)采用防水性能優(yōu)越的產(chǎn)品。 2)、 0橋臺(tái)大面積防水 采用 CPSCL反應(yīng)粘結(jié)型高分子防水卷材 (單面粘 )+ CPSCL反應(yīng)粘結(jié)型高分子防水卷材 (雙面粘 ),防水層表面采用 120mm 厚砌磚保護(hù)。施工步驟如下: 在橋面板施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留瀉水管安裝孔,孔的尺寸要與落水管的尺寸一致,孔壁垂直。 2)橋面板的澆注分兩次進(jìn)行,先澆注濕接縫,再澆注橋面板,采用商品砼,用砼車把砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,用砼泵車把砼泵送到橋面。 調(diào)整標(biāo)高,安裝濕接縫底模板。首先將相鄰兩片梁橫隔板和濕接縫接頭鋼筋按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行焊接、制作、綁扎,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,安裝模板,濕接縫模板采取吊模支撐,面板采用膠合板,以確保濕接縫底面平整光潔。 砼振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗,每層厚度不超過(guò) 30cm。 水泥漿中摻用的外加劑,其摻量應(yīng)由試驗(yàn)確定。 6%。 ( 3)穿束 穿束前用鐵錐體來(lái)回清孔并用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,觀測(cè)孔道有無(wú)串孔現(xiàn)象,再用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水分。 ( 1)材料和設(shè)備檢驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力鋼束采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 3)、混凝土澆注從底板開 始,然后澆注腹板、頂板,澆注過(guò)程中應(yīng)根據(jù)澆注速度調(diào)整分段長(zhǎng)度,并注意平衡推進(jìn),避免對(duì)模型支架造成偏壓,并嚴(yán)格控制各部位混凝土澆注的時(shí)間差,以不超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間為準(zhǔn),要求混凝土在初凝時(shí)間之前一次澆注完畢,避免造成施工縫,影響混凝土的外觀質(zhì)量。在鋼筋與模板之間設(shè)置半球形 1:2水泥砂漿墊塊設(shè)置鋼筋保護(hù)層。 (5)模板拆除 混凝土澆筑完畢后,視溫度條件及時(shí)拆模,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),平均溫度 20,且養(yǎng)生及時(shí) , 24h 后即可拆除模板。為保證箱梁內(nèi)模的位置,內(nèi)模與鋼筋間設(shè)置砼墊塊,下部每側(cè)間隔2m 左右用預(yù)制同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊頂緊內(nèi)模,底板也用預(yù)制同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊作為支撐。外模試拼裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行各截面的尺寸和拼縫的檢查合格后才能進(jìn)行下步施工。 (五)、封錨 封錨混凝土灌注應(yīng)在管道壓漿以后進(jìn)行,施工前將端 錨水泥漿沖洗干凈,將封錨端后補(bǔ)鋼筋安裝就位,安裝模型完畢后,用與梁體相同等級(jí)的混凝土進(jìn)行灌注封端。灌漿孔制作為在鍍鋅波紋管上開口,用帶嘴的塑料弧型壓板和海綿墊片覆蓋并用鐵絲扎牢,再接增強(qiáng)塑料管(外徑 20mm,內(nèi)徑 16mm),孔口用木塞塞緊 ,然后用膠布封好。 ③、水泥漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 40 MPa。 ③、張拉過(guò)程中,千斤頂后方不得站人,測(cè)量伸長(zhǎng)值或打楔時(shí),人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膫?cè)面。 ⑤、張拉時(shí),如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞,應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查,并作出詳細(xì)記錄。 ④、高壓油表精度選用不低于 級(jí),使用前必須進(jìn)行校正,并與千斤頂同時(shí)建立使用 卡,記錄校正日期和配套頂號(hào)。 穿束 首先根據(jù)預(yù)應(yīng)力管道號(hào)數(shù)和長(zhǎng)度,用砂輪切割機(jī)下料,用鐵線將單根鋼絞線編制成整束,避免錯(cuò)股,使錨孔對(duì)位。 八、模板與支架拆除 ( 1)、拆內(nèi)模封進(jìn)人孔 內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%后,由進(jìn)人孔 進(jìn)去拆除內(nèi)模及支撐,由進(jìn)人孔運(yùn)出。如設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)澆注順序進(jìn)行。 ①、在澆筑砼前,對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行驗(yàn)收,檢查時(shí)特別注意波紋管、預(yù)埋件的位置,以及波紋管表面是否有孔洞,如有孔洞必須用絞帶密封,以防澆筑砼時(shí)砂漿漏進(jìn)波絞管內(nèi),檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑砼; ②、混凝土的拌合:拌和采用商品混凝土,混凝土的配合比通過(guò)試驗(yàn)確定,其各項(xiàng)性 能指標(biāo)要能滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,在拌和時(shí),應(yīng)按理論配合比換算成施工配合比,計(jì)算每盤混凝土的實(shí)際需要的各種材料量,水、水泥、外加劑的用量準(zhǔn)確到177。穿束時(shí)先用一根ф 5 鋼絲繩穿過(guò)鋼束孔道,再將鋼絲繩與鋼鉸線用夾具夾牢后,用 卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼束從一端向另一端牽引。 —— 鋼絞線有出廠合格證,并分批驗(yàn)收,每批不大于 60t。 ②、梁體鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后,將波紋管穿入定位網(wǎng)片的設(shè)計(jì)位置并確保其定位準(zhǔn)確(定位網(wǎng)片沿橋向每 50mm設(shè)置一道),在任何方向的偏差在距跨中 4m 范圍內(nèi)不得大于 4mm,其他部位不得大于 6mm,并經(jīng)檢查校正后予以固定,確保在混凝土澆注過(guò)程中波紋管不上浮、不壓彎、不左右移動(dòng)。 ⑥、鋼筋的綁扎允許偏差見下表。 20 2 彎起鋼筋的位置 177。 ⑦、模 板安裝完后,應(yīng)將各處的連接螺栓、支撐檢查一遍,同時(shí)檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高等尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,不符合規(guī)定者,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,模板安裝完成后,會(huì)同監(jiān)理對(duì)模板進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表。 ⑨、支座處梁底調(diào)平墊塊現(xiàn)澆時(shí)模板與底模連接緊密不漏漿?;顒?dòng)支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗
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