汽車基本構(gòu)造與原理(ppt47頁(yè))-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 缸因?yàn)橐惺茌^大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料 制成。 五、噴油的準(zhǔn)確度提升。自動(dòng)變速箱 AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組 合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。 ? 中置后驅(qū) ： 發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前、后軸之間，同時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng) ，常見(jiàn)于追求操控表現(xiàn)的跑車。 ? 懸架的主要作用 是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動(dòng)載荷。 非獨(dú)立懸掛 ? 非獨(dú)立懸掛 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。 ? 作用原理 ：目前，種類汽車所使用的制動(dòng)器都是摩擦制 動(dòng)器， 也就是阻止汽車運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)力矩來(lái)源于固定元件和旋轉(zhuǎn)工作表面之間的摩擦。 ? 5． 車長(zhǎng) (mm)：汽車長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。 ? 13． 接近角 (176。 ? 18． 平均燃料消耗量 (L/100km)：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。 ? 15． 轉(zhuǎn)彎半徑 (mm)：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。 ? 9． 輪距 (mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。 ? 2． 最大總質(zhì)量 (kg)：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。占用的空間較小，可降低車底板的高度。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為 非獨(dú)立懸掛 和 獨(dú)立懸掛 兩種。缺點(diǎn)是：自重增加，油耗較高，維修保養(yǎng)比較復(fù)雜。 離合器有什么作用 ? ? 對(duì)于手動(dòng)擋的車子來(lái)說(shuō)，離合器只是負(fù)責(zé)把檔位和變速齒輪 分離 和 結(jié)合 的工作，顧名思義離合器在汽車行駛中，變速齒輪是轉(zhuǎn)動(dòng)的，如果不踩離合硬掛檔的話，會(huì)損壞齒輪的牙齒。 第三節(jié) 變速器 ? 變速器有哪些種類 ? ? 從控制上分為 手動(dòng)檔變速器 、 自動(dòng)檔變速器 。 由于燃油被精確的噴射于汽缸燃燒室內(nèi)，也直接帶來(lái)了六大好處： ? 一、節(jié)省燃油。 ? 燃料 ：汽油機(jī)是用汽油做燃料，柴油機(jī)是用柴油做燃料?；钊谧畹忘c(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余 的電能。它有鼓式制動(dòng) 器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。 上述各制動(dòng)系統(tǒng)中， 行車制動(dòng)系統(tǒng) 和 駐車制動(dòng)系統(tǒng) 是每一輛汽車都必須具備的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成： ? 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。 汽車底盤的構(gòu)造 傳動(dòng)系 ? ：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) ? 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。 ? ：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、 空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。 行駛系 ? ：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。其作用是：使 行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)
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