20xx年燕龕煤炭公司起重機(jī)械安全管理制度匯編-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 1 目 錄 一、 起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé) 二、起重機(jī)械作業(yè)人員崗位職責(zé) 三、起重機(jī)械操作人員守則 四、 起重機(jī)安全技術(shù)管理規(guī)程 五、 起重機(jī)安全操作規(guī)程 六、起重機(jī)械常規(guī)維修保養(yǎng)制度 七、 起重機(jī)常規(guī)檢查制度 八、起重機(jī)定期報(bào)檢制度 九、起重機(jī)械技術(shù)檔案管理制度 十、起重機(jī)交接班制度 十一、掛鉤工安全操作規(guī)程 十二、 意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度 十三、（附）特種設(shè)備技術(shù)檔案管理制度 十四、（附）特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)教育制度 十五、（附）特種設(shè)備事故報(bào)告制度 2 一、起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé) 熟悉并執(zhí)行起重機(jī)械有關(guān)的國(guó)家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理制度。 組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行起重機(jī)械事故隱患整改。 有高度責(zé)任心和職業(yè)道德。 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到起重司機(jī)的“十不吊”， 4 即“捆不緊不吊、無(wú)指揮人不吊、重不清不吊、看不清不吊、棱角未加襯不吊、四周有人不吊、設(shè)備有缺陷不吊、照明不足不吊、指揮不清不吊、平衡不好不吊”。 禁止在起重機(jī)上存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品。 有可能產(chǎn)生導(dǎo)電的電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。 起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)熟記指揮工的指揮信號(hào)（手勢(shì)、哨音、旗語(yǔ)）并應(yīng)與指揮工密切配合 必須出在垂直位置起升重物時(shí)，禁止斜拉斜吊。遇特殊起吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。 2作業(yè)前先空車開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，判斷運(yùn) 轉(zhuǎn)是否正常。 2必須在重物離開(kāi)工作面 2 米已上時(shí)，才允許開(kāi)動(dòng)大車和小車。 3起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)，要沉著冷靜，必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn)在低速檔上做慢速反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車或小車，選擇安全地區(qū)，放下重物。 6）檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好。 6）檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò) ，制動(dòng)輪不應(yīng) 有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于 。 13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無(wú)裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為 1~2mm（夏季）或 3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò) 1mm。 5）檢查大、小車輪狀況 ，對(duì)車輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，消除啃軌現(xiàn)象。 九、起重機(jī)械技術(shù)檔案管理制度 起重機(jī)械技術(shù)檔案的接收、登記、管理、借閱等參照本單位《特種設(shè)備技術(shù)檔案管理制度》執(zhí)行。 ，雙方認(rèn)為正常無(wú)誤后，與交接班人員共同在工作記錄上簽字，交班人員方可離開(kāi)。 5 用兩臺(tái)行車同時(shí)起吊物件時(shí)，應(yīng)按行車額 定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。 第三條 起重機(jī)在工作如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、吊鉤即將斷裂，被吊物體即將滑下，操作人員應(yīng)先做應(yīng)急處理如切斷起重機(jī)電源、疏散人員等，同時(shí)通知救援工作負(fù)責(zé)人。 （三）特種設(shè)備技術(shù)檔案的種類： 特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說(shuō)明、監(jiān)督檢查證 明等隨機(jī)出廠文件； 特種設(shè)備安裝、竣工驗(yàn)收技術(shù)資料； 特種設(shè)備定期檢驗(yàn)報(bào)告和定期自行檢查記錄； 特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、大修、改造記錄； 21 運(yùn)行情況記錄和交接班記錄； 事故及故障記錄； 注冊(cè)登記資料。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。 發(fā)生死亡、重大傷亡事故的，應(yīng)當(dāng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。 十五、（附）特種設(shè)備事故報(bào)告制度 特種設(shè)備事故按照所造成的人員傷亡和破壞程度，分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。 操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)（當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)）和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。 第七條 定期對(duì)起重機(jī)的 保養(yǎng)和檢修，最大限度地減少事 20 故隱患的發(fā)生。 多人吊運(yùn)重物，應(yīng)有專人指揮，不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。 起吊物件的指揮手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。 c. 詳細(xì)記錄當(dāng)班工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況及設(shè)備存在的問(wèn)題或立 即排除故障等。 起重 機(jī)械經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間停用，超過(guò)一年時(shí)間的，起重機(jī)械安全管理人員認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)安全檢驗(yàn)?？蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的 1/20xx；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的 1/1500；小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象， 14 軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過(guò) 3mm。 10）檢查減速器的潤(rùn)滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。
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