isots169492002基礎知識講座-文庫吧在線文庫
【正文】 25 ) Module 2（第二章） 26 ) ? Value added anization within automotive supply chain only 一 、 ISO/TS16949:2023認證資格 27 ) Applicability of TS16949:2023 Certification Any anization in the automotive supply chain meeting the eligibility criteria can obtain certification 任何汽車供應鏈內(nèi)組織均符合本規(guī)范所指具認證資格 Automotive is defined by IATF to include cars, trucks (light, medium and heavy), buses and motorcycles IATF定義包括汽車 、 貨車 (輕卡 、 中卡及重卡 ) 、 客車與摩托車 IATF specifically exclude industrial, agricultural and offhighway (mining, construction, forestry, etc) vehicles for the definition of Automotive IATF明確排除工業(yè)與農(nóng)業(yè)用與非公路 (采礦 、 營建 、 林用 )車輛 28 ) 2 、 Eligibility requirements for TS16949:2023 Certification a) 、 Relevant to automotiverelated products only a) 、 汽車相關之零件 b) 、 Applicable only to sites where production or service parts are manufactured b) 、 適用于生產(chǎn)或服務零件制造場所 c) 、 Site is defined as a location at which value added manufacturing processes occur c) 、 場所的定義為加值制造流程產(chǎn)生的地點 d) 、 Manufacturing is defined as the process of making production materials, parts or assemblies, or heat treating, painting, plating services d) 、 制造的定義為制作生產(chǎn)原料 、 零件或組裝 、 或熱處理 、 涂裝與電鍍服務 29 ) Note that this eligibility criteria for means that some anizations currently certified to QS9000 will not be eligible for TS16949:2023 registration 此意味目前某些已認證 QS9000 的組織企業(yè)將不能適用于 TS16949 for example, Stockists如倉儲物流業(yè) or Organizations supplying to nonautomotive supply chain 或提供給非汽車供應鏈之組織 Any anization who manufactures products which are automotiverelated, but are not currently within the automotive supply chain may be accepted for certification activity 組織其所制造生產(chǎn)產(chǎn)品為汽車相關但現(xiàn)在不是汽車供應鏈可能被接受認證任何活動 These situations are to be managed by the individual certification body, not by any IATF ruling 實況將由個別認證機構管理非由 IATF管制 30 ) For anizations who manufacture “general” products (such as bulk chemicals, paints or raw steel for example), which could be automotive or nonautomotive, there must be evidence that they have at least one automotive customer 當組織制造通用產(chǎn)品如化學散裝材料 (如脫模劑 ) 、 涂料或鋼鐵原材時 ,有可能為汽 車用或非汽車用 ,但必須有證據(jù)至少有一個汽車業(yè)客戶 。 18 ) 2) .各大汽車制造廠對 ISO/TS16949： 2023的態(tài)度 a)、 目前 承認 ISO/TS16949:2023的 汽車主機廠 ? 美國 – GM – FORD – DAIMLERCHRYSLER ? 法國 – RENAVLT – CITROEN – PEUGEOT ? 德國 – BMW – VW(VOLKSWAGON) – AUDI – OPEL ? 意大利 – FIAT ? 日本 – JAMA – NISSAN 19 ) ? 通用（ GM） ： ? 1999年 11月 30日聲明：同時接受 QS9000和 ISO/TS16949。 ? 主要 適用 的 汽車廠 有： 標致、雪 鐵龍 、 雷諾 等 。 注３ :由國際汽車工作小組（ IATF） 和日本汽車工業(yè) 協(xié)會（ JAMA） 在 ISO/TC176質量管理和質量保證委 員會的支持下共同制定的 。 QS9000是美國 克萊斯勒 汽車公司 供方質量保證手冊、 福特 汽車公司 Q101質量體系標準 和 通用 汽車公司 北美創(chuàng)優(yōu)目標 及貨車制造公司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。 ? 主要的 車廠 有 TOYOTA(豐田 )、 HONDA(本田 ) 、鈴木(SUZUKI)等 ? 全面 質量管理 (TQC),較為突出的有田口方法、魚骨圖 。 ? 福特（ FORD） : ? 1999年 10月 7日聲明，認可 ISO/TS16949為 QS9000的等同標準。 輸 入 不合格品 /可疑產(chǎn)品； 顧客投訴； 過程異常、 SPC圖紙； 設備發(fā)生異常。 在註中出現(xiàn)的 “ 應該 ” （ should） 僅起指導作用 。 例：不合格品控制過程分析“烏龜圖” 49 ) Process Process . In In In Out Out Out 客戶要求報價 客戶拿到 『 報價單 』 輸出輸入圖 Process Process . Process Process Process Process In Out d).過程分析 方法 — 章魚圖 50 ) 4).審核種類
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