【正文】 當(dāng)腳站穩(wěn)后放松剎車并推車，再剎車再前進(jìn)重復(fù)進(jìn)行該的動作。（ 2）用右手抓住把手或者前叉。因?yàn)檠蟪燎拜嗀?fù)荷變輕，結(jié)果直線前進(jìn)的穩(wěn)定性變差。后齒輪要隨著速度進(jìn)行調(diào) 節(jié)，使腳蹬不空轉(zhuǎn)。 危險(xiǎn)的動作 (在斜坡的途中腳著地 )： 如圖中臀部在鞍座的前面，會被車推倒，遇到這種情況時(shí)，臀部放到鞍座后面，放開兩只腳。（ 6）結(jié)束后以站立姿勢進(jìn)入平地，此時(shí)再次把手向前推，腰向后。假若尚未下坡以前就把腰向后，車速變快時(shí)，身體就被拉得很直，這種情況下不能吸收沖擊。（ 3）像跑提岸般下坡，不要過分剎車，這樣會引起摔倒。 技巧： ，以防止橫向滑行。這種做法的關(guān)鍵是凸?fàn)钗锏拇笮。虼俗⒁庥^查凸?fàn)钗锏?大小。根據(jù)凸凹情況，把車向后或者向前來調(diào)整，腳蹬也跟著情況調(diào)整。 （ 3）踏蹬： 拐角的彎度不太大時(shí)，可以踏蹬，但在拐彎處，原則上放低外側(cè)的腳蹬來轉(zhuǎn)彎。讓后輪滑行并調(diào)整，通過這種練習(xí)掌握后輪的滑行及保持均衡等技巧。利用車轍拐彎，但是太靠近車轍時(shí)，前輪會上升到路面，或者后輪會移開。右腳 (或左腳 )為基點(diǎn)，相當(dāng)于時(shí)鐘的 2～4 點(diǎn)鐘之間的位置小步踏蹬。 可以利用街道上的一些路障 (如圖片 )，最好是高 20～ 30cm，寬 20～ 25cm的路障， (小心來往的車輛！ )開始時(shí)走 1～2m，逐漸增加距離。掌握好該技巧，可以挑戰(zhàn)上落 階梯、超越橫向放置的原木等。 ，繼續(xù)踏蹬，保持平衡，由踏蹬和剎后輪來保持前輪的高度。 （十七） HOPPING 跳躍技巧 跳躍是山地車技巧不可欠少的技巧。 向前跳躍的技巧 如圖： (1)壓著把手的要領(lǐng)來稍微彎膝蓋； (2)把前輪壓著地面的要領(lǐng)來伸直手臂，利用其反作用力，使前輪浮起； (3)吸收沖擊力跳躍（絕不可以把手拉向身邊）。 3).把后方的腳 蹬，向移動方向踢的要領(lǐng)來推。 提升前輪跳躍 （ 1）從舉高前輪開始做起（或者輕舉起后輪，利用反作 力提起前輪）。重復(fù)練習(xí) （十八） REVERSE 倒退技巧 為了自由自在地操作山地車，需要掌握該動作。這個動作可以說包含幾乎所有的舉起后輪的基本技巧。假若慢慢松放前剎，后輪就慢慢下來。 2).開始練習(xí)時(shí)速度可以慢些，習(xí)慣以后適當(dāng)加快速度。 2).不要彎曲手臂，身體向前傾斜。本文內(nèi)容 (低級臺階 ) (中、高級臺階 ) (低級臺階 )的技巧 *稍微加向上的力量就很容易越過較低的臺階。 5).與踏蹬的同時(shí)，上身稍微往后。腳蹬的位置在上方，上半身向前移動；（ 2）碰到臺階的瞬間踏蹬，上半身向后；（ 3）腳蹬的位置為了下一步的踏蹬而恢復(fù)到原來的位置上；（ 4）后輪碰到臺階的瞬間，起身并踏蹬。 ■ 技巧 1).齒輪應(yīng)采用較容易把前輪舉起的齒輪比，雖然有個人差異， center/inner；或者inner/inner 較適合。 (想把踏蹬的腳回復(fù) 到原狀，把相反的腳向逆方向踏蹬 )。 但是下較高的臺階時(shí)，采用前述的方法，齒盤會被扣住，因此采取舉高前輪直線進(jìn)入，靠后輪下去的方法。 6).前輪要拖拉般慢慢騎行，慢慢降下后輪。要上長的階梯需要一定的體力及平衡技巧。 3).伸出身體。下階梯的基本動作是：下第一個階梯之前，充分降低速度。前輪著地以后緊握剎車桿，向下一個目標(biāo)減速前進(jìn)。 2).以階梯的要領(lǐng)舉起前輪。 1).助走的速度稍微快些。 如上圖：（ 1）假若壓著把手時(shí)，前輪碰到木棒時(shí)停止前進(jìn)；（ 2）稍微提上一點(diǎn)把手，很容易越過木棒。 5).后輪跨越后，腰往后吸收沖擊力。緊握握把，像向前扭般把后輪拉上來。剎車、身體下沉，進(jìn)入下一步動作。加減前剎車以防被鎖住。 6).假若平衡尚可以的話，可以繼續(xù)上階梯。把手雙方的負(fù)荷要均等。 正確的動作： 如圖 ：（ 1）減速向臺階；（ 2）慢速向前；（ 3）放松剎車降前輪；（ 4）伸出的手要忍耐沖擊力；（ 5）腰向后沉慢速前進(jìn)；（ 6）控制剎車，慢慢下后輪。 2).剎車并減速。 ※ 很差的動作：臺階高時(shí)，只是把前輪放在臺階上時(shí)，鏈輪如圖片被臺階擋住。 5).放在離臺階邊緣 5～ 6cm處。開始練習(xí)時(shí)從 30cm高度較好。在上臺階前舉起前輪，并把它放在臺階上。 方法 1).稍微離開臺階，直角對著臺階。后輪不要過高，力量轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)上；（ 3）體重放在把手上，用后腳壓后輪；（ 4）扭腰使把手轉(zhuǎn)向逆方向；（ 5）把手轉(zhuǎn)向逆方向 ；（ 6） 180度旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是腰的動作。后輪不要舉得過高。 （ 1）以站立姿勢助走；（ 2）腰要下沉；（ 3）慢慢剎前輪伸直身體（前剎不可以立刻用力剎，否則會向前摔倒）；（ 4）為了防止手臂彎曲，用力支撐身體； （ 5）鞍座要迅速滑過股間；（ 6）再推壓把手，后輪會舉得更高。 2).動作：以壓住后輪般踏蹬，彎曲膝蓋，邊開動前剎車邊伸直腳身體稍向前。 3)把身體住后退至極限的瞬間，放開剎車。 ■ 練習(xí) 如圖 ，把前輪放到高處，然后移動身體跳。 以跳躍姿勢向后飛 （ 1） 彎曲膝蓋及肘，降低重心；（ 2）向斜后方一口氣起身；（ 3）把車體向后壓下；（ 4）以膝蓋及肘來吸收沖擊力，著地。 向后跳躍的技巧 剎前后輪，壓后輪，然后像是失去其力量似地把身體俯向把手，就可提起后輪。進(jìn)入跳躍的動作： 1).應(yīng)該以站立 的姿勢開始進(jìn)入，把手要保持直線狀態(tài)。 (2)踏蹬 。 (比較有力氣的腳 )，從頂部踏蹬下去時(shí)，整個身體好像往后升高般感覺。 ◇ 速度盡可能要慢。 第三步：以向前向后來保持平衡。 圖片說明： （ 1）旋轉(zhuǎn)把手至 45 度，剎前后輪。練習(xí)把手的轉(zhuǎn)換動作，拐彎后馬上調(diào)整好姿勢，轉(zhuǎn)入第二個拐彎 ....。適合于尚未弄清楚拐彎處全貌情況，或者非?？拷諒澨帟r(shí)采用的姿勢。拐彎的中途剎車 時(shí)，車體會橫方向滑行，要恢復(fù)到原來的狀態(tài)需要相當(dāng)?shù)募记伞? 。 。山坡的路面總是不平坦的，有凹凸有窟窿，騎手下坡時(shí)不能只把臀部往后，還要根據(jù)路面狀況，隨時(shí)要采取應(yīng)變措施。 下圖：這是危險(xiǎn)的進(jìn)入斜坡的姿勢。 如圖順序：（ 1）降低速度察看斜坡狀況；（ 2）把上身向前移動；（ 3）放松剎車，腰往后；（ 4）防止腰落下，腳用力蹬。（ 2）要看清楚將要前進(jìn)的路線。 傾斜度小的山坡： 眼睛不要看地下，要直視前方。（ 5）手腕及膝蓋不要彎太多，適當(dāng)?shù)貜澢拍芷鹁彌_作用。