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港口物流園區(qū)物流業(yè)務(wù)的選擇-文庫吧在線文庫

2025-03-02 06:00上一頁面

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【正文】 1/24/2023 12l 4)管理能力l 管理能力是指港口企業(yè)物流運作的管理能力,包括內(nèi)部管理水平、人員溝通與團隊協(xié)作能力、市場開拓能力、信息化管理水平、設(shè)施設(shè)備管理能力、與競爭者外部合作的能力、應(yīng)變能力等方面,對不同物流項目的戰(zhàn)略選擇與決策有影響。所有處于這一層次的要素,按其和與之相關(guān)聯(lián)的上層的某一個要素所發(fā)生的關(guān)聯(lián)關(guān)系的情況,以某一上層要素為對象或準(zhǔn)則,在其下層要素之間,按其對上層要素的重要或影響程度,進行兩兩比較,從而形成所謂的判斷矩陣。l 3.構(gòu)造比較判斷矩陣l 當(dāng)兩獨立的遞階層次結(jié)構(gòu)建立后,分別就港口物流外部引力和內(nèi)部實力在各層要素中進行兩兩比較,并引入判斷尺度將其量化,構(gòu)造外部引力比較判斷矩陣和內(nèi)部實力比較判斷矩陣。1/24/2023 174. EI矩陣的構(gòu)建與戰(zhàn)略選擇l 本節(jié)將研究利用已計算出的每項物流業(yè)務(wù)的內(nèi)外指標(biāo)值構(gòu)建 E—I 矩陣,根據(jù)業(yè)務(wù)在 E—I 矩陣中的位置,選擇相應(yīng)的戰(zhàn)略。l 4. “ 明星 ” 型物流業(yè)務(wù)l 位于第二象限的物流業(yè)務(wù),仍定義為 “ 明星 ” 業(yè)務(wù),該“ 明星 ” 型物流業(yè)務(wù)具有高的外部引力和內(nèi)部實力。 一月 21一月 2104:41:4504:41:45January 24, 20231他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 一月 2104:41:4504:41Jan2124Jan211世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 一月 21一月 21Sunday, January 24, 2023閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/1/24 4:41:4504:41:4524 January 20231一個人即使已登上頂峰,也仍要自強不息。勝人者有力,自勝者強。 。 2023/1/24 4:41:4504:41:4524 January 20231做前,能夠環(huán)視四周;做時,你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 一月 21一月 21Sunday, January 24, 2023雨中黃葉樹,燈下白頭人。往往為維持該業(yè)務(wù)現(xiàn)有的競爭地位所花費的投入大于它所創(chuàng)造的產(chǎn)出,因此, “ 瘦狗 ” 型物流業(yè)務(wù)常常成為港口物流的陷阱,最適合的戰(zhàn)略是 “ 清算 ” 或 “ 收割 ” 。l 5.判斷矩陣一致性檢驗l 由于客觀事物的復(fù)雜性及人的認識多樣性,構(gòu)造判斷矩陣時,往往出現(xiàn)判斷不一致的情況,這就必然導(dǎo)致權(quán)重計算的偏差。1/24/2023 15l l 根據(jù)對問題的了解和初步分析,分別將外部市場吸引力和內(nèi)部實力涉及的要素按性質(zhì)分層排列,形成目標(biāo)層次結(jié)構(gòu)。1/24/2023 133. EI指標(biāo)體系的量化l 指標(biāo)的量化有多種方法,港口物流的戰(zhàn)略選擇需要通過一些比較復(fù)雜的 分析,指標(biāo)的相互比較困難,為此本書建議采用 AHP法,也可以將模糊因素評價法和 AHP法綜合應(yīng)用。如上海港集裝箱吞吐量相對市場占有率較高,北方某些港口煤炭等港口吞吐量相對市場占有率較高。關(guān)聯(lián)度越大,則該港口物流發(fā)展?jié)摿υ酱螅P(guān)聯(lián)度本身和政府的產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃以及與腹地不同產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系有關(guān)。 “ 明星 ” 型業(yè)務(wù)具有高增長率和高市場份額,一般為企業(yè)提供最好的利潤增長和投資機會。l 在戰(zhàn)略經(jīng)營單位的組合分析中,有一種方法被廣泛的運用,即波士頓矩陣 (BCG矩陣 )分析法,它是由美國波士頓咨詢公司(BostonConsultingGroup)發(fā)明的一種戰(zhàn)略選擇方法。 “ 瘦狗” 型業(yè)務(wù)由于低的市場增長率通常意味著較低的利潤,而由于其業(yè)務(wù)的增長率也較低,故為提高其市場份額而進行投資通常是無意義的,最適合的戰(zhàn)略是 “ 清算 ” 或 “ 收割” 。與 SWOT相比,在綜合考慮了內(nèi)外因素的基礎(chǔ)上,將內(nèi)部實力和外部引力指標(biāo)具體化,增加了可操作性,同時各業(yè)務(wù)單位采用相同的指標(biāo)體系,在一張圖上分析,增加了戰(zhàn)略選擇的可比性。有些港口物流勢必會給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟帶來效益的同時,以破壞環(huán)境為代價,因此在對港口物流戰(zhàn)略的分析過程中應(yīng)充分考慮項目對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。l 5)技術(shù)裝備與能力l 物流化技術(shù)裝備
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