【正文】 來打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們更好的適應(yīng)工作環(huán)境，同時業(yè)鍛煉了我們堅忍不拔，迎難而上的精神。唐老師對本次的畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)、要求、以及說明書的格式、章節(jié)都提出了許多寶貴的修改和補充意見，在此謹(jǐn)致謝意。在我設(shè)計過程中，我了解到惡劣什么叫工藝設(shè)計，怎么樣去完成一個工件的全部工藝流程，通過查手冊，找數(shù)據(jù)，給設(shè)計過程中的所有數(shù)據(jù)都能有一個詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，這是我的最終學(xué)習(xí)目的，現(xiàn)在的學(xué)習(xí)為的就是以后在工作當(dāng)中的熟練運用，我想在這一個月的實習(xí)中我的確學(xué)到了很多東西，為自己以后在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方面奠定一定的基礎(chǔ)。最終完成零件的機械加工工藝過程卡片，數(shù)控加工工序卡片，工件的定位和夾緊方案草圖，數(shù)控刀具卡片，數(shù)控加工進給路線圖。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式，刀具沿一條直線安裝。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線。為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)可能多地采用機夾刀。 2. 工序2：零件右端部分2加工此工序的加工內(nèi)容包括：。2. 使用1號刀粗精車零件左右端面。T3號刀—鏜孔刀加工內(nèi)容：粗精鏜 φ22的內(nèi)圓面T4號刀—切槽刀加工內(nèi)容：車兩處退刀槽T5號刀—外螺紋加工內(nèi)容：車M602的螺紋T6號刀—內(nèi)螺紋加工內(nèi)容：車M242—6H（六） 分析加工順序制定加工步驟 1車端面 用三爪自定義卡盤裝夾，伸出長度為大于等于50，端面車平即可。因為加工量比較小，所以可以一次走刀切除 Φ22的剩余余量。 、余量分析 φ45120的圓柱毛坯，零件左端部分外圓面 φ2 φ32 。這表明，我們的高級技工在未來5—10年內(nèi)仍會有大量的人才缺口。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對信息集成的需求，也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心，可在一次裝夾下5面加工和5軸聯(lián)動加工，可由CNC系統(tǒng)控制或CAD/CAM直接或間接控制。 在可靠性方面，國外數(shù)控裝置的MTBF值已達6 000h以上，伺服系統(tǒng)的MTBF值達到30000h以上，表現(xiàn)出非常高的可靠性。 在轎車工業(yè)領(lǐng)域，年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。此外世界上各工業(yè)發(fā)達國家還將數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備列為國家的戰(zhàn)略物資，不僅采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)，而且在“高精尖”數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。這樣安裝在刀架上不同位置的刀具，雖然在裝夾時刀尖到機床參考點的坐標(biāo)各不相同，但都可以通過參數(shù)的設(shè)置，實現(xiàn)自動刀具補償，編程人員只要使用實際輪廓進行編程并正確選擇刀具號即可。數(shù)控機床一般是封閉式加工，既清潔，又安全。良好的結(jié)構(gòu)剛度允許數(shù)控機床進行強力切削、高速切削。數(shù)控機床可以對結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的零件進行手工編程或自動編程。，多軸聯(lián)動可實現(xiàn)復(fù)雜輪廓的插補運動，適于高精度、形狀復(fù)雜零件的加工 由于數(shù)控機床的主傳動和進給傳動采用直流或交流伺服電機，可實現(xiàn)無級調(diào)速。它是先進的數(shù)字控制技術(shù)與傳統(tǒng)的機床制造技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。9 1 齒輪軸零件在現(xiàn)代生活中占據(jù)十分重要和不可忽視的地位，它的數(shù)控生產(chǎn)加工工藝對于我們熟練掌握運用數(shù)控編程等相關(guān)技術(shù)有很大的幫助。長沙理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院 助學(xué)站 數(shù)控 專業(yè) 大三 年級題目： 齒輪軸數(shù)控加工畢業(yè)設(shè)計 任務(wù)起止日期： 2010 年 7 月 至 2010 年 10 月 學(xué)生姓名 考籍號 指導(dǎo)教師 唐老師 主管部門 年 月 日審查院負(fù)責(zé)人 年 月 日批準(zhǔn)2009屆畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目： 齒輪軸數(shù)控加工畢業(yè)設(shè)計 專 業(yè)： 數(shù)控專業(yè) 助學(xué)站點：考 籍 號：　 　姓 名：　 　指導(dǎo)教師： 唐老師 　 2010 年 10 月齒輪軸數(shù)控加工畢業(yè)設(shè)計 學(xué) 生 姓 名： 考 籍 號： 站 點： 指 導(dǎo) 教 師： 唐老師 完 成 日 期： 2010年10月 齒輪軸零件數(shù)控加工畢業(yè)設(shè)計 為此我在所學(xué)數(shù)控基礎(chǔ)知識和原有的加工工藝設(shè)計基礎(chǔ)上對齒輪軸零件的數(shù)控加工等工藝作出闡述，希望通過對此設(shè)計能使我們再數(shù)控技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品的加工方面得到一定的經(jīng)驗。3 、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢 、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢 8 、余量分析 11 目前，數(shù)控加工技術(shù)成為了機械制造領(lǐng)域中最具活力、最有前途的先進制造技術(shù)之一，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用已滲入到制造業(yè)的各個行業(yè)，無論是傳統(tǒng)的機械加工和精密加工，還是電子產(chǎn)品的生產(chǎn)都廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù)及數(shù)控設(shè)備。大大簡化了主傳動和進給傳動系統(tǒng)，傳動鏈短。機床可進行多軸聯(lián)動或多維插補。數(shù)控機床移動部件的快速移動和定位采用加速與減速措施，選用了很高的空行程運動速度．消耗在空行程和定位的時間比普通機床少得多，有效地節(jié)省了輔助時間。數(shù)控機床加工能準(zhǔn)確地計算出或自動記錄單件加工工時和總的加工工時，實現(xiàn)對半成品、成品的統(tǒng)計與管理；對所使用的刀具、夾具可進行規(guī)范化、現(xiàn)代化管理；能實現(xiàn)一臺中央計算機對幾臺、十幾臺數(shù)控機床的集中控制和管理（DNC）。 4由于加工零件的圖樣尺寸及測量尺寸都是直徑值，所以采用直徑尺編程?？傊?，大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝，使構(gòu)件的強度、剛度和可靠性得到提高。 為了實現(xiàn)高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域進一步擴大。 、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢 21世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動生成；為提高驅(qū)動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機參數(shù)的自適應(yīng)運算、自動識別負(fù)載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機床和