【正文】 生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)? 當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時(shí)（通過電刷），磁場(chǎng)繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為 N極，另一塊被磁化為 S極，從而形成六對(duì)相互交錯(cuò)的磁極。輸出電壓為 UN，稱為中性點(diǎn)電壓? 圖 24帶中心抽頭的交流發(fā)電機(jī)? 中性點(diǎn)電壓的瞬時(shí)值是一個(gè)三次諧波電壓，中性點(diǎn)電壓的平均值為發(fā)電機(jī)輸出電壓（平均值）的一半中性點(diǎn)電壓中性點(diǎn)作用? 帶有中性點(diǎn)接線柱的發(fā)電機(jī)可用中性點(diǎn)電壓來控制各種用途的繼電器。? 因此，當(dāng)轉(zhuǎn)速 n變化時(shí)，三相電動(dòng)勢(shì)的波形為變頻率、變幅值的交流波形。 第一節(jié) 概述? 一、發(fā)電機(jī)的功用 ? 　　發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電 。整流時(shí)二極管導(dǎo)通條件? 對(duì)于三個(gè)正極管子（ D D D5正極和定子繞組始端相聯(lián)），在某瞬時(shí)，電壓最高一相的正極管導(dǎo)通。? JF132型交流發(fā)電機(jī)組件圖見圖交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的電路一、轉(zhuǎn)子? 轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。? 定子由定子鐵心和定子繞組成。整流器電路汽車用硅整流二極管特點(diǎn)? 工作電流大，正向平均電流50A，浪涌電流 600A；? 反向電壓高，反向重復(fù)峰值電壓 270V，反向不重復(fù)峰值電壓 300V；? 只有一根引線見圖。? 端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。之間。八、 11管交流發(fā)電機(jī)（如桑塔納車用發(fā)電機(jī)）? 11管交流發(fā)電機(jī)的整流器由 8只大功率整流二極管（其中 2只中性點(diǎn)二極管）和 3只磁場(chǎng)二極管組成。他勵(lì)? 在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電流生磁使發(fā)電機(jī)發(fā)電。? 交流發(fā)電機(jī)的特性有輸出特性、空載特性和外特性，其中以輸出特性最為重要。高速時(shí)，由于 R與 XL相比可忽略不計(jì)，? 故阻抗 Z約等于 XL，定子阻抗 Z與轉(zhuǎn)速 n成正比，其值較大，產(chǎn)生較大的內(nèi)壓降。輸出特性? (3) 額定轉(zhuǎn)速 n2 額定電流 IA? 發(fā)電機(jī)出廠時(shí)，通過試驗(yàn)，規(guī)定了空載轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速。一、電壓調(diào)節(jié)器的分類? 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為：? 觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器? 晶體管調(diào)節(jié)器? 集成電路調(diào)節(jié)器? 電腦控制調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器? 觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)用較早，這種調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢，存在機(jī)械慣性和電磁慣性，電壓調(diào)節(jié)精度低，觸點(diǎn)易產(chǎn)生火花，對(duì)無線電干擾大，可靠性差，壽命短，現(xiàn)已被淘汰。? 在使用過程中，對(duì)于晶體管調(diào)節(jié)器，最好使用汽車說明書中指定的調(diào)節(jié)器，如果采用其他型號(hào)替代，除標(biāo)稱電壓等規(guī)定參數(shù)與原調(diào)節(jié)器相同外，代用調(diào)節(jié)器必須與原調(diào)節(jié)器的搭鐵形式相同，否則，發(fā)電機(jī)可能由于勵(lì)磁電路不通而不能正常工作。? 這里向大家介紹電子調(diào)節(jié)器的基本電路，實(shí)際電路要復(fù)雜的多，但工作原理可用基本電路工作原理去理解。發(fā)電機(jī)外部有 2個(gè)或 3個(gè)接線柱。? 蓄電池電壓檢測(cè)電路優(yōu)點(diǎn)：直接檢測(cè)蓄電池端電壓來控制發(fā)電機(jī)的輸出，可使蓄電池的充電電壓有保證。在集成片IC中有控制 VT2導(dǎo)通和截止的電路，控制信號(hào)由 p點(diǎn)提供， p點(diǎn)提供的是發(fā)電機(jī)單相電壓的交流信號(hào)，其信號(hào)幅值大小可反映發(fā)電機(jī)輸出電壓高低。? 檢查驅(qū)動(dòng)帶的撓度：用 100N的力壓在帶的兩個(gè)傳動(dòng)輪之間，新帶撓度約為 5～ 10mm,舊帶約為 7～ 14mm。 ? 3. 8管、 9管、 11管交流發(fā)電機(jī)中分別有幾只硅整流管二極管？幾只勵(lì)磁二極管？ ? 4. 如何判斷交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型？ ? 5. 組成發(fā)電機(jī)整流器的二極管有何特點(diǎn)？ 課后作業(yè)? 6. 通常在發(fā)電機(jī)的輸出端（ B+）和搭鐵端之間并聯(lián)一個(gè)電容器，其作用是什么？ ? 7. 簡述電子調(diào)節(jié)器的工作原理。 一月 21一月 2109:12:2309:12:23January 24, 20231他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 一月 2109:12:2309:12Jan2124Jan211世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 一月 21一月 21Sunday, January 24, 2023閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/1/24 9:12:2309:12:2324 January 20231一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023/1/24 9:12:2309:12:2324 January 20231做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 一月 21一月 21Sunday, January 24, 2023雨中黃葉樹，燈下白頭人。發(fā)電機(jī)拆下解體檢修? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下檢修時(shí)，首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機(jī)上的導(dǎo)線接頭。? 在汽車電路中有一個(gè)負(fù)載檢測(cè)儀，檢測(cè)電路中總電流負(fù)載大小，送信號(hào)導(dǎo)電腦，調(diào)節(jié)器 C接線端子送發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)到電腦，電腦根據(jù)這兩個(gè)信號(hào)判斷磁場(chǎng)電路應(yīng)該接通還是斷開，輸出控制信號(hào)到 FR端子，驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器的控制電路，適時(shí)地接通和斷開磁場(chǎng)繞組電路，以此控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器? VT VT3接成復(fù)合管，目的是提高放大倍數(shù)，其作用與前述基本電路中的 VT2相同；? VT VD R5的作用與前述基本電路相同；? R R R8是偏流電阻；? R4是正反饋電阻，起提高三極管開關(guān)速度，提高三極管壽命的作用；? R R R3組成分壓器， R3是調(diào)整電阻。? 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)電路見圖 332a。? 功放電路：復(fù)合三級(jí)管外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路? VD是續(xù)流二極管；磁場(chǎng)繞組由接通轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)時(shí)（ F端為 +， B端為－），經(jīng)二極管 VD構(gòu)成放電回路，防止三極管 VT2被擊穿損壞? 穩(wěn)壓管 VS是感受元件，串聯(lián)在 VT1的基極電路中，并通過 VT1的發(fā)射結(jié)并聯(lián)于分壓電阻 R1的兩端，以感受發(fā)電機(jī)的輸出電壓；? UR1電壓加在穩(wěn)壓管 VS上， R1的阻值是這樣確定的,當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓 UB達(dá)到規(guī)定的調(diào)整值時(shí)（如桑塔納為 13． 5—14 ． SV）， UR1電壓正好等于穩(wěn)壓管 VS的反向擊穿電壓。又磁極磁通 Ф 與勵(lì)磁電流 If成正比，減小磁通 Ф 也就是減小勵(lì)磁電流 If。奧迪等多種轎車車型上。空載特性? 空載特性是研究發(fā)電機(jī)在空載運(yùn)行時(shí)，其端電壓隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，即 I＝ 0時(shí)， U=f（ n）的曲線，如圖外特性? 外特性是研究當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，其端電壓與輸出電流的關(guān)系，即 n=常數(shù)時(shí)，U=f（ I）的曲線，如圖所示。（無論轉(zhuǎn)速多高）? 即發(fā)電機(jī)功率存在最大值?？蛰d轉(zhuǎn)速常用來作為測(cè)試發(fā)電機(jī)性