汽車(chē)三相異步電動(dòng)機(jī)的基本工作原理和結(jié)構(gòu)-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 影響： 第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 單相繞組的磁動(dòng)勢(shì) 二、單相脈動(dòng)磁動(dòng)勢(shì) 相繞組的磁動(dòng)勢(shì) 每個(gè)極下的磁動(dòng)勢(shì)和磁阻構(gòu)成一條分支磁路。txf p 勢(shì)幅值的一半的幅值為單相基波磁動(dòng)),()2( 1?min)/(60)/(22)/(2)3(1 rpfsrpfpfnsmfdtdxv????????旋轉(zhuǎn)速度線(xiàn)速度為。 產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì)的條件：一是三相或多相對(duì)稱(chēng)繞組；二是三相或多相對(duì)稱(chēng)電流。 .,:,0000ar III ??? ?損耗的有功分量另一個(gè)是用來(lái)供給鐵心的無(wú)功分量主磁通一是用來(lái)產(chǎn)生由兩部分組成異步電動(dòng)機(jī)空載電流與變壓器一樣? :,00 基波幅值為載磁動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì)為空三相空載電流 FI?01110 IpkNmF w???.000 ar III ??? ??:即 .000 ,22 ??? F，I，E，、??于是乎為零轉(zhuǎn)子之間相對(duì)速度幾定接近同步速轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很高空載運(yùn)行時(shí) .,00000 rar IIIII ??? 即基本為一無(wú)功性質(zhì)電流所以由于第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 空載運(yùn)行時(shí)的電磁關(guān)系 三、電磁關(guān)系 10RI? )(1 三相系統(tǒng)U? )(0 三相系統(tǒng)I? )(0 三相合成F ?1E0???1?1? 02 ?? 空載運(yùn)行時(shí)的電壓平衡方程 一、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 與變壓器一樣 ,主、漏磁通在定子繞組上感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)分別為： 01111 ??? ?? wkNfjE 101 XIj ?? ???可見(jiàn)，異步電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的電磁關(guān)系與變壓器非常相似。2短路狀態(tài)電機(jī)處于總機(jī)械功率為零電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí) ???? Rsssn 等效電路 二、 T型等效電路和簡(jiǎn)化等效電路 3)三相異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)永遠(yuǎn)滯后； 4)附加電阻不能用電感或電容來(lái)代替。2239。因此正常運(yùn)行時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率均很小。2R39。UI后的因數(shù)總是滯所以異步電動(dòng)機(jī)的功率率定的感性無(wú)功功電機(jī)需要從電源吸收一轉(zhuǎn)子的漏磁通氣隙中的主磁通和定這是因?yàn)橐⒑途S持于電源電壓總是滯后定子電流從相量圖可見(jiàn)11,??。k、Nmk、Nmww同本相折算的方法與變壓器基組的實(shí)際轉(zhuǎn)子繞及取代等效轉(zhuǎn)子及繞組相同的定子繞組折算就是用一個(gè)和222111122 EEkE e ??? ikII 22 ?? 2222XkkXRkkReiei???? 等效電路 一、繞組后的基本方程 111111 XIjRIEU???? ???? 222222 XIjRIE ????????? ???? 021 III ??? ???12 EE ?? ?? 01 )( IjXRE mm ?? ??? 2221 RssI ????? ??第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 等效電路 二、 T型等效電路和簡(jiǎn)化等效電路 由基本方程可以作出等效電路 : T型等效電路 簡(jiǎn)化等效電路 第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 從等效電路分析可知 : 。 第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 磁動(dòng)勢(shì)平衡方程 021 FFF ??磁動(dòng)勢(shì)的平衡方程為： 可以改寫(xiě)為： LFFFFF 10201 )( ????? .,。主磁通起傳遞能量的作用。 交流電機(jī)三相對(duì)稱(chēng)繞組 , 通入三相對(duì)稱(chēng)電流，磁動(dòng)勢(shì)是三相的合成磁動(dòng)勢(shì)。22,0??? ????? xt 時(shí) 。 第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 線(xiàn)圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及短距系數(shù) 一、一根導(dǎo)體的電動(dòng)勢(shì) 電動(dòng)勢(shì)頻率 : 60pnf ?電動(dòng)勢(shì)大小 : 11 ?? fE c二、整距繞組的電動(dòng)勢(shì) 每個(gè)整距線(xiàn)匝的電動(dòng)勢(shì) : 11 ?? fE t每個(gè)整距線(xiàn)圈的電動(dòng)勢(shì) : 1)(1 ??? cyy fN?三、短距線(xiàn)圈的電動(dòng)勢(shì) 每個(gè)短距線(xiàn)匝的電動(dòng)勢(shì) : 11)(1 ycyy kfNE ??? ?基波短距系數(shù) : )90sin ( 0)(1)(11 ???????? yEEkyyyyy第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 線(xiàn)圈組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及分布系數(shù) 一組線(xiàn)圈由 q個(gè)線(xiàn)圈組成 ,若 q個(gè)線(xiàn)圈為集中繞組時(shí) ,各線(xiàn)圈電動(dòng)勢(shì)大小相等、相位相同，線(xiàn)圈組電動(dòng)勢(shì)為 : 11)1(1 ??? ycqq kfqNE若 q個(gè)線(xiàn)圈為分布繞組 ,放在 q個(gè)槽內(nèi) ,各線(xiàn)圈電動(dòng)勢(shì)大小相同 ,相位相差 α電角度 ,電動(dòng)勢(shì)為 : 11111)1(1 ????? wcqycqq kfqNkkfqNE 2sin2sin)1(1)1(11 ??qqEEkqqqqq ????基波分布系數(shù) 基波繞組系數(shù)： 111 qyw kkk ?第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 一相繞組的基波感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 一繞組有 2a條支路，一條支路由若干個(gè)線(xiàn)圈組路串聯(lián)組成。 同心式繞組端部連線(xiàn)較長(zhǎng)，適用于 q= 8等偶數(shù)的 2極小型三相異步電動(dòng)機(jī)。 一、單層鏈?zhǔn)嚼@組 單層鏈?zhǔn)嚼@組由形狀、幾何尺寸和節(jié)距相同的線(xiàn)圈連接而成，整個(gè)外形如長(zhǎng)鏈。 第 4章 三相異步電動(dòng)機(jī) 三、異步電機(jī)的三種運(yùn)行狀態(tài) 根據(jù)轉(zhuǎn)差率的大小和正負(fù) ,異步電機(jī)有三種運(yùn)行狀態(tài) 機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔? 電能和機(jī)械能變成內(nèi)能 電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 能量關(guān)系 制動(dòng) 制動(dòng) 驅(qū)動(dòng) 電磁轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)差率 轉(zhuǎn)速 外力使電機(jī)快速旋轉(zhuǎn) 外力使電機(jī)沿磁場(chǎng)反方向旋轉(zhuǎn) 定子繞組接對(duì)稱(chēng)電源 實(shí)現(xiàn) 發(fā)電機(jī) 電磁制動(dòng) 電動(dòng)機(jī) 狀態(tài) 10 nn ??
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