【正文】 w=91/12=5000/400= 所以說 45的工字鋼是安全的。模板下方滿鋪方木進(jìn)行襯墊，提高板模剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊木膠板無論橫向拼縫還是縱向拼縫，保證在同一根方木上進(jìn)行搭接，設(shè)木釘固定，避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。 （ 1） 待 箱梁底板和腹板鋼筋綁扎完成后，即可進(jìn)行箱梁內(nèi)模的支設(shè)。 19 模板加工要求 木模板表面平整度控制在 1mm 以內(nèi)，拼縫小于 1mm，模板必須具備足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，檢查時(shí)重點(diǎn)檢查面板拼接牢固性及加工尺寸。安裝前首先把箱梁 鋼筋內(nèi)的垃圾、雜物等清理干凈。 （ 9）次龍骨上鋪設(shè) 12mm厚多層木膠板，板與板之間的縫隙粘貼 用 橡膠粘條 以 防止漏漿，突出的部分用小刀刮凈。 （ 1）安裝模板時(shí)輕拿輕放，嚴(yán)禁碰撞已安裝好的模板和其它硬物；調(diào)整模板時(shí)，要注意保護(hù)模板下口海綿條。 表 5： 現(xiàn)澆 混凝土 梁、板允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許 偏差（ mm） 梁、板 懸臂澆筑梁、板 1 砼強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)規(guī)定 2 孔道壓漿凈漿強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)規(guī)定 3 斷面尺寸 寬 177。 5 177。 （ 4） 所有的結(jié)構(gòu)模板支架前均應(yīng)由專人進(jìn)行配模設(shè)計(jì)和畫出配 板放樣圖并編號(hào)，余留量由竹膠板加工調(diào)整。 （ 12） 鋼筋安裝過程中，吊裝、搬運(yùn)、焊接、綁扎鋼筋的人員要保持模板內(nèi)清潔。設(shè)定位模具，定位模具及預(yù)留洞模板均小于墻厚 1mm。 （ 7）腳手架剪刀撐按規(guī)定設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除，因操作需要必須拆除時(shí)，拆除前必須先加頂，拆除時(shí)嚴(yán)格控制同時(shí)拆除的根數(shù) ，隨后及時(shí)裝上，下部不允許將斜撐拆除，待上部腳手架落下時(shí)才能相應(yīng)拆除。 （ 6)拆除模板時(shí)由專人指揮和有切實(shí)可靠的安全措施，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入 通道 內(nèi)。 （ 13） 經(jīng)常檢查腳手架的接頭處是否牢固，檢查安全防護(hù)設(shè)置是否齊全；走道及跳板通道應(yīng)經(jīng)常清掃或進(jìn)行防滑處理。 八 、環(huán)境保護(hù)和文明施工 （ 1） 本工程地處城鄉(xiāng)接合處，文明施工和保證交通暢通十分重要，施工時(shí)，嚴(yán)格按北京市施工現(xiàn)場(chǎng)管理法規(guī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)文明施工和交通安全管理工作，同沿線單位和居民搞好協(xié)作，既要方便沿線居民生活，又要保證為工程順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。 27 九、 安全 應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事 故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際，特制訂本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 救援器材 應(yīng)急救援小組應(yīng)配備下列救援器材： 醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱、棉被、毛毯、枕頭； 搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用； 照明器材：手電筒、應(yīng)急燈 36V 以下安全線路、燈具； 通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器； 交通工具：工地常備一輛值班面包車，該車輛值班時(shí)不得跑長(zhǎng)途； 滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故后，企業(yè)、項(xiàng)目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事 故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、做好善后工作外，還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門：四級(jí)重大事故：企業(yè)應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后 4 小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管單位、安全監(jiān)督部門、工會(huì)組織和人民檢察機(jī)關(guān)，填報(bào)《事故快報(bào)表》，企業(yè)工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項(xiàng)目部報(bào)告后 4 小時(shí)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；三級(jí)以上重大事故：企業(yè)應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厥屑?jí)人民政府，同時(shí)報(bào)告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會(huì)組織、人民檢察機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門，企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人(或委托人 )應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后 4 小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；急性中毒、中暑事故：應(yīng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門；易爆物品爆炸和火災(zāi)事故：應(yīng) 同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。 安全事故發(fā)生后，事 故工程施工項(xiàng)目部必須以最快捷的方式立即將所發(fā)生的安全事故的情況報(bào)告公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)人、 安全生產(chǎn)部、綜合辦 ，公司同時(shí)如實(shí)向公安、建設(shè)、安監(jiān)等相關(guān)部門報(bào)告，并且在 24 小時(shí)內(nèi)寫書面報(bào)告，報(bào)送上述部門。并成立由項(xiàng)目經(jīng)理任隊(duì)長(zhǎng)，組織 10～ 20 人參加的應(yīng)急救援小分隊(duì)。 （ 6） 施工時(shí)盡量減少噪音，防止擾民現(xiàn)象的發(fā)生。 （ 17） 墻頂板等模板拆除時(shí)應(yīng)劃分設(shè)置施工安全警戒區(qū)，設(shè)置明顯標(biāo)志，并有專人看護(hù)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。拆除后的模 板及時(shí)清理砼渣塊 ,并由專人負(fù)責(zé)校對(duì)模板幾何尺寸，偏差過大及時(shí)修理 ,以防影響再次使用。 (4)裝拆施工時(shí)，上下有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)轉(zhuǎn)，并把活動(dòng)部件固定牢 靠，嚴(yán)禁堆放在腳手架上或拋擲。 25 （ 5）多層板運(yùn)輸堆放防止雨淋水浸；多層板嚴(yán)禁與硬物碰撞、橇棍敲打、鋼筋在上拖拉、振搗器振搗、任 意拋擲等現(xiàn)象，以保證板面覆膜不受損壞；多層板切口處均勻涂刷兩遍 BD01環(huán)氧木模保護(hù)劑，切割或鉆孔后的模板側(cè)邊也要涂刷保護(hù)劑，以防水浸后引起多層板起層和變形；多層板模板使用后應(yīng)及時(shí)用清潔劑清理，嚴(yán)禁用堅(jiān)硬物敲刮板面及裁口方木陽角；對(duì)操作的模板要及時(shí)維修，當(dāng)板面有劃痕，碰傷或其它較輕缺陷時(shí)，應(yīng)用專用膩?zhàn)忧镀健⒛ス?，并?BD— 01 環(huán)氧木模保護(hù)劑。具體詳見《 連續(xù)箱梁 混凝土專項(xiàng)施工方案》。 （ 10）模板安裝時(shí)必須有技術(shù)人員和安全質(zhì)量檢查人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。 在結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序施工時(shí)，項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)檢、安全及監(jiān)理等必須在現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。 5 4 長(zhǎng)度 － 10 177。模板與砼接觸表面清理干凈并采取防粘結(jié)措施，模板上不得漏涂隔離劑，嚴(yán)禁隔離劑沾污鋼筋與砼面。 （ 3）拆下的模板及時(shí)清理粘連物，涂刷脫模劑，拆下的扣件及時(shí)集中收集管理。碗扣立桿每一道橫桿必須平放，以保證滿堂紅碗扣架的穩(wěn)定性。 （ 3）按位置線安裝 箱梁內(nèi) 模板，下預(yù)埋件。 （ 4） 內(nèi)模拆除時(shí)，需等到砼強(qiáng)度達(dá) 100%后開始拆除內(nèi)模，拆除時(shí)從人孔處逐次推進(jìn)向里拆除頂板內(nèi)模。 箱梁 側(cè)模的安裝方法同箱梁底模， 采用幫包底的方法安裝模板，防止底角漏漿。 根據(jù)以上原則， 本工程箱梁模板分為箱梁底模、側(cè)模、翼模和內(nèi)模四部分 ， 均選用 12mm 18 厚多層木膠板 。 根據(jù)上面計(jì)算，本箱梁的每延米長(zhǎng)的荷載為： q= t/= R北 R南 6m 17 本支 墩 R北 =ql/2= 6/2= 支墩的立桿根數(shù) =[（ 9247。 水平方向剪力撐硬化處理后地基鋼管立桿墩柱蓋梁1 0 .5%202020202020202020n90120120通道U型 槽結(jié)構(gòu)底板橫向掃地桿縱向掃地桿可調(diào)底托墊木 15 圖 7 箱梁支架在通道 U 型槽底板上支設(shè)示意圖 說明： 圖中尺寸單位均為 cm； 圖中該部位通道 出口 U 型槽 段 結(jié)構(gòu)底板縱坡度約為 %，圖中顯示僅為該部位支架搭設(shè)時(shí)橫向掃地桿、縱向掃地桿以及底部支架搭設(shè)的位置示意圖，其余部分均與前幾節(jié)內(nèi)容相同。 腳手架設(shè)置兩道防護(hù)欄桿：第一道在離作業(yè)面 （作業(yè)面設(shè)在箱梁的腹板外側(cè)，通過在腹板底外側(cè)的鋼管橫桿上 滿鋪 腳手板形成） 30㎝處，第二道在離作業(yè)面 120 ㎝處，以確保搭設(shè)作業(yè)人員安全。腳手架頂（墩柱頂）設(shè)作業(yè)平臺(tái)，其四周設(shè)不小于 高的防護(hù)欄桿 。腳手架采用 Φ 48 的 WJD 腕扣式鋼管腳手架， 布置時(shí)分兩種情況： (1)在墩柱 前后 米 范圍內(nèi) 按 橫橋向 ，順 橋向 ，層高 搭設(shè)腳手架 ； 腳手架在橫橋向方向共搭設(shè) 19排 ， 在連續(xù)箱梁長(zhǎng)度方向搭設(shè)排數(shù)依照箱梁實(shí)際長(zhǎng)度布設(shè)（但必須保證 3 跨連續(xù)箱梁兩端分別比箱梁實(shí)際長(zhǎng)度多搭設(shè)出約 2 米來，為后面的箱梁 預(yù)應(yīng)力 鋼絞線后張拉 施工 留出位置）。同時(shí)，在 箱 梁腹板（腹板高 ）外側(cè)，鋼管間距60cm 90cm，即順橋向間距為 90cm，層高為 60cm，計(jì)劃 在腹板高度方向設(shè)置 3 排，分別成一定 角 度與箱梁底鋼管立桿碗扣連接。 隔離劑選用三旗牌BT12模板漆。 同時(shí)施工前積極向中鐵建工集團(tuán)技術(shù)人員獲取 2C1 軸線處橋梁相關(guān)技術(shù)資料，為我標(biāo)段施工創(chuàng)造條件。 2C1～ 2C4連續(xù)箱梁下部為我標(biāo)段施工地下通道工程，現(xiàn)已明開施工，在施工完成回填作業(yè)時(shí)必須 確保 回填質(zhì)量，為連續(xù)箱梁下面的支撐體系架設(shè)創(chuàng)造良好的地基基礎(chǔ)。 下部結(jié)構(gòu)中墩 （ 2C 2C3 軸線處墩 ） 采用獨(dú)柱D150cm 與主梁固接， 2C1軸線處墩 為與中鐵建工集團(tuán)施工橋梁公用墩（已施工完畢，詳見下圖 1）， 2C4 軸線 為 雙 柱 D120cm 接蓋梁形式 ，基礎(chǔ)鉆孔灌注樁 。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，北京南站由原來的輔助客運(yùn)站調(diào)整為主要客運(yùn)站，車站主體建筑由 鐵道部負(fù)責(zé)，外部道路市政交通設(shè)施由北京市負(fù)責(zé)。 連續(xù)箱梁典型橫斷面形式見下圖 2。 5 三、 施工 進(jìn)度 安排 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（ 2C1～ 2C4連續(xù)箱梁 與我標(biāo)段地下車庫 2 號(hào)通道出口段重合，現(xiàn)該部位通道已經(jīng)明開施工，只能待該部位通道施工回填完成后再施工） 及工期 計(jì)劃 安排， 計(jì)劃在 2020 年 4月 6日開工， 2020 年 5月 10日完工，計(jì)劃工期 35天。 根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在地面上放 出 支架搭設(shè)控制線和 結(jié)構(gòu)位置控制 線； 待支架搭設(shè) 和底模安裝 完成后，及時(shí)進(jìn)行支架預(yù)壓 高程控制工作，為預(yù)壓完成 后支架高度調(diào)整提供可靠數(shù)據(jù)； 待鋼筋綁扎完成后，在 底 板 、腹板 上部標(biāo)出模板 位置 線、邊界線控制點(diǎn)， 并且放出支架位置控制線， 進(jìn)行模板位置確定。 連續(xù)箱梁 模板支撐體系總體方案 連續(xù)箱梁 模板采用木模體系 ， 主要采用 18mm 1200mm 2400mm 多層木膠板 與 100100mm、 150 100mm 方木相結(jié)合，支撐主要采用Φ 48 的 WJD 碗扣式鋼管腳手架。在通道回填作業(yè)時(shí)必須派專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保通道回填符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為我標(biāo)段連續(xù)箱梁下部支架搭設(shè)創(chuàng)造良好的地基基礎(chǔ)。在箱梁底部 沿 順 橋 向 方向放置與鋼管腳手架位置一致的分布荷載的方木（ 15 10cm，間距 60cm）作為 主 楞 （通過鋼管立桿上面的可調(diào)頂托來穩(wěn)固支撐） ，再在上面 沿橫橋向 方向放置方木（ 10 10cm，間距 20cm） 作為 次楞，最后在 次 楞上面固放木模板，底座與木模用鐵釘固定。 同時(shí)，在 箱 梁腹板（腹板高 ）外側(cè)，鋼管間距 60cm 90cm，即順橋向間距為 90cm，順橋向間距0 . 9 m1 5 1 0 cm 方木, 間距0 . 6 米1 0 1 0 c m 方木( 間距0 . 3 米)1 6 m m 厚木膠板對(duì)拉鋼管，間距2 . 7 米1 0 1 0 cm 方 木，間 距0 . 2 0 米260＝120 1260＝7201 5cm 厚 C 20 砼1140剪力撐可調(diào)底托墊木可調(diào)頂托90 260＝120901 5 1 0 cm 方木, 間距0 . 9 米 12 層高為 60cm，計(jì)劃在腹板高度方向設(shè)置 3 排，分別成一定 角 度 （大約 30 度） 與箱梁底鋼管立桿碗扣連接。 排架立柱搭設(shè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查立桿的水平度、垂直度，并在無荷載的情況下檢查立桿底托是否松動(dòng)，不平或松動(dòng)的應(yīng)旋緊。 搭設(shè)時(shí)： 門洞的支墩采用碗口式腳手架，腳手架橫桿間距為 30cm 30cm，在跨中兩側(cè)各搭設(shè)一個(gè)高 4米，寬 2米的支墩。 支架預(yù)壓 調(diào)整 在連續(xù)箱梁支架搭設(shè)、底模安裝完成后，開始進(jìn)行支架分級(jí)加載預(yù)壓。模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的正確性，實(shí)際施工中根據(jù)設(shè)計(jì)情況對(duì)支撐系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算調(diào)整。箱梁內(nèi)底、側(cè)模分段加工，每段長(zhǎng) 2 米左右，采用 16mm 厚的膠合板，段與段之間通過卡扣連接，接縫用密封膠條封縫，并按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留通氣孔。模板加工完畢后必須經(jīng)過項(xiàng)目部技術(shù)、安全、質(zhì)檢人員自檢并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。 （ 5）模板與模板之間安裝海綿條，海綿條用雙面膠條首先固定在一側(cè)模板上，必須注意海綿條粘在模板側(cè)邊靠外一側(cè)，與模板表面有 23mm 距離，安裝下一塊模板時(shí)與其擠緊。 箱梁 模板主要 材料每 跨 用量 ，見 下 表 3。 （ 2）嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模時(shí)按程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊或撬棍硬撬，以免損傷砼表面和棱角。 5 177。 20 6 側(cè)向彎曲 L/1000 且 10 － 7 軸線偏差 ≤ 8 ≤ 10 8 麻面 ≤ 1％ ≤ 1％ 注：表中 L為梁、板跨度。 （ 5） 模板及其支撐均應(yīng)落在實(shí)處，不得有“虛”腳出現(xiàn)，安拆均設(shè)專人負(fù)責(zé)。澆筑混凝土前，模板內(nèi)不得有煙頭、焊條、泥垢及其它雜物。澆筑砼前先均勻鋪設(shè) 510cm 同配比無石子砂漿，防止?fàn)€根。 （ 8）鋪 箱梁底模 前嚴(yán)格校正頂托標(biāo)高后，旋緊可調(diào)頂托。 (7)操作人員配掛好安全帶，禁止站在腳手架的橫桿上操作，拆下的模板集中吊運(yùn)，并多點(diǎn)捆牢，不準(zhǔn)向下亂扔。 （ 14）模板加工所用的機(jī)械設(shè)備，必須有可靠的固定措施及漏電保護(hù)裝置，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，用后立即斷電。 （ 2） 施工 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一圖 五 板及施工標(biāo)牌。 適用范圍 根據(jù)建設(shè)工程的特點(diǎn)，工地現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的安全事故有：坍塌、物體打擊、高空墜落、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、中毒、等，應(yīng)急預(yù)案的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備主要針對(duì)這些因素