【正文】 4 . 2 . 2 具 體 施 工 部 署 本工程分為 A、 B 兩 條線，按照各條線的施工長(zhǎng)度不同進(jìn)行組合，擬將 A、 B 線分為 4 個(gè)施工區(qū)。 其中 A1 段 由 J16WA～ JW42A， A2 段 由 JW43A～WD130， A3 段由 J W48A～ WD138。 A 線和 B 線截污管采取分 段 圍蔽施工；以維持現(xiàn)有交通 。 本施工計(jì)劃編寫所考慮的工程量是招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙和甲方要求作為依據(jù)。導(dǎo)線點(diǎn)間應(yīng)通視條件良好，間距 100150m。 水平測(cè)量： 水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法，儀器為Ｊ 2 級(jí)經(jīng)緯儀，以兩個(gè)半測(cè)回測(cè)得角取平均值為水平角測(cè)量值。 旋噴 樁施工 施工機(jī)具 施工機(jī)具主要由鉆機(jī)和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成。 當(dāng)漿液初凝時(shí)間超過(guò) 20h 應(yīng)及時(shí)停止使用該水泥漿液（正常水灰比 1： 1，初凝時(shí)間為 15h 左右） 噴射施工完畢后，應(yīng)把注漿管等機(jī)具設(shè)備沖洗干凈，管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿。鋼板樁施工過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向加以控制。對(duì)拔樁產(chǎn)生的樁孔，須及時(shí)回填中砂，并用水灌實(shí)，做到“邊振邊拔邊回填”，以減少對(duì)鄰近建筑物的影響。 由于挖機(jī)不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，所以為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被撓動(dòng)，而用人工清底。厚度可按設(shè)計(jì)圖要求鋪設(shè)； C、施放管道外邊線（離開管道外邊 1cm），將管道放置在正確位置上?；旌祥_槽或支撐開槽，因支撐影響宜采用從糟的一端集中下管，在槽底將管材運(yùn)至安裝位置進(jìn)中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 行安裝作業(yè)； F、下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴(yán)禁泡溝槽。管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。 管 道 與檢查井連接 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 管材中介層素灰漿水泥砂漿檢查井 軟 土 地基上管道與檢查井連接 檢查井≯2短管砂墊層整根管碎石墊層 閉水試驗(yàn) 污水管道、檢查井施工完畢，根據(jù)規(guī)定需做閉水試驗(yàn)。 管溝回填 1）回填土的密實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》要求，管溝回填區(qū)內(nèi) 回填 如圖 D． l規(guī)定。 （ 3）管腋部分夯實(shí)方法及要求。 本工程 頂管管材 采用 鋼筋混凝土管 ； 拉管材料 采用 HDPE 管 及 PE管。底漆涂刷要均勻，不得漏涂，流淌，涂刷厚度為~，每根鋼管兩端留出 150~250mm 裸露，以便接口焊接。施工標(biāo)準(zhǔn)按《埋地給水管道水泥砂漿襯 里標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。注意焊縫突起的高度不得大于防腐層設(shè)計(jì)厚度的 1/3。 ?碎石砂墊層表面必須平整，坡度符合設(shè)計(jì)要求。 ? 基層施工時(shí)，先恢復(fù)道路中線，并進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，預(yù)留松鋪高度。 水泥穩(wěn)定石屑基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)詳見下表 。 B、測(cè)量放樣 測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平 并充分夯實(shí)。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。振動(dòng)梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。時(shí)間應(yīng)短一些?？p隙上部應(yīng)澆灌縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。其施工應(yīng)符合 GBJ9787附中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 錄 E的有關(guān)規(guī)定。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。 質(zhì)量要求 1）水泥混凝土面層的允許偏差及檢查方法見下表： 水泥混凝土路面實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī) 定值或允許偏差（ mm） 檢查方法和頻率 1 水 泥 混 凝 土 直順度 5 按 20m小線每 50m查一 點(diǎn) 2 高程 5 水準(zhǔn)儀：每 20m查一點(diǎn) 3 抗壓強(qiáng)度 不低于規(guī)定值 按 CJJ190,每臺(tái)班查一組 4 抗折強(qiáng)度 試 驗(yàn)強(qiáng)度平 均值不 低 于規(guī)定值 按 CJJ190,每臺(tái)班查一組 5 厚度 +2， 5 尺量 :每塊 2點(diǎn) 6 平整度 5 3m直 尺，每塊１處 7 相鄰板高差 3 尺量：每縫１處 8 寬度 +（ ） 20 尺量：每４０ ml點(diǎn) 9 中線高程 +（ ） 20 水準(zhǔn)儀：每２０ ml點(diǎn) 10 橫坡 +10 且 不大于 0. 3% 水準(zhǔn)儀：每２０ ml點(diǎn) 11 縱縫直順 10 拉２０ m小線每１０ m縫長(zhǎng)１點(diǎn) 12 橫縫直順 10 沿路拉線量最大值每４０ml 13 蜂窩麻面面積 2% 尺量：每塊每側(cè)面 1 處 14 井框與路面高差 3 尺量：每座一處 2）混凝土板斷裂塊數(shù)，不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的 2%；混凝土板表面有脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 其缺陷的面積不得超過(guò)受檢面積的 2%。 拌和時(shí)，要根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量，拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。粘在路面上不能用路帚清除的雜質(zhì)，應(yīng)用人工清除，必要時(shí)用水沖洗干凈。 養(yǎng) 護(hù) 及拆模 養(yǎng) 護(hù) 期間，須防止混凝土水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板面產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力，特別時(shí)應(yīng)注意管制 交通，嚴(yán)防人畜和車輛等損壞混凝土板的表面，采用濕制養(yǎng) 護(hù) ，養(yǎng) 護(hù) 期間混凝土表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，時(shí)間為 14 天左右。多車道路面的施工縫就應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。 多車道路面橫脹縫應(yīng)做成一條連續(xù)縫。 整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫；切縫應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到 25%30%時(shí)，用切縫機(jī)切割，切鋸 產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈；壓縫應(yīng)在砼做面后，立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。每抹一遍，用 3M 直尺反復(fù)縱橫檢測(cè)，直至平整度滿足要求為止。圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱入，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于 20s。厚度大于 25cm 的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 C、安設(shè)模板 基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。如有不符之處，應(yīng)予整修。在直線段，由兩側(cè)向路中心碾壓；在平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外進(jìn)行碾壓。 基 層 施工 路基填筑完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，清除雜物再 進(jìn)行基層填筑。 ②焊縫表面凹陷、咬邊深度要小于 ，其總長(zhǎng)度不得大于焊縫總長(zhǎng)度的 10%且小于 100mm；接口處坡口錯(cuò)邊要小于 倍壁厚。 ②水泥砂漿內(nèi)防腐層采用機(jī)械噴涂施工，在堤岸上噴涂好后再吊入基槽內(nèi)安裝。 ④在第一層石油瀝青涂料與玻璃布施工完畢后，繼續(xù)按一層石油瀝青涂料一層玻璃布的順序進(jìn)行第二層、第三層的施工，最后涂刷一層面漆。管道在碎石砂墊層施工完畢后鋪裝。但要防止機(jī)械和管道接觸，以免 觸動(dòng)管線的中線或高程。本工程采用中粗砂作為回填材料。 D、管道兩端的管堵應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，下游管堵設(shè)置放水管和截門，管堵需經(jīng)核算承壓力，可用磚砌堵頭。 井外回填土：檢查井砌筑應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不得超過(guò) 30cm。10 兩井之間 2 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 Ｄ 1000mm 177。 E、下管可以根據(jù)管重選用人工或起重機(jī)進(jìn)行。槽底不得受水浸泡或受凍。 設(shè)計(jì)基底面 以上 300mm 內(nèi)采用人工開挖。 （ 7）鋼板樁施打時(shí)，應(yīng)采取措施減少施工對(duì) 原有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。 （ 2）開工前依據(jù)管道中軸線測(cè)放出基槽兩側(cè)邊線的具體位置，并用白石灰線標(biāo)識(shí)，確定鋼板樁施打的位置線，用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)基槽施工邊線以內(nèi)的地下管線位置和高程，并在管線位置外打樁或用灰線標(biāo)識(shí)清楚； （ 3）施打鋼板樁前，先對(duì)材料進(jìn)行檢查、分類、編號(hào)，矯正樁體，修正鎖口，將樁尖凹槽底口封閉，鎖口涂黃油。使用 76 型振動(dòng)鉆機(jī)鉆孔時(shí)，插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時(shí)插管作業(yè)同時(shí)完成。 高程測(cè)量： 一般均采用 DS3 級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，取閉合差 ≤ 12√ L mm， L 為往返測(cè)量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度（ KM）。 放 線 控制 本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面： （ 1）、檢查井中心位置放線控制； （ 2）、排水中線平面控制及流水面高程控制； 本標(biāo)段的放線操作具體如下： 由附合導(dǎo)線構(gòu)成的控制網(wǎng)，由座標(biāo)法放出檢查井中心點(diǎn) 。 平面控制系統(tǒng)： 擬采用導(dǎo)線測(cè)量的方法建立等級(jí)為一級(jí)的平面控制系統(tǒng)。 及時(shí)清運(yùn)余泥，當(dāng)天余泥當(dāng)天運(yùn)走。 4 . 3 . 1 疏 導(dǎo) 方 案 我司經(jīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)施工范圍的周邊交通狀況作了充分的了解。 各 施 工區(qū)具體劃分如下。 臨 時(shí) 設(shè)施布置 在施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置設(shè)置臨時(shí)設(shè)施。 排 水 、供水布置 施工范圍根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)收水井來(lái)收集施工范圍的積水，經(jīng)沉砂后用潛水泵抽出再接入市政排水網(wǎng)排走。 辦公室：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)日常性各項(xiàng)行政事務(wù)、接待來(lái)賓及對(duì)外溝通聯(lián)絡(luò)工作，編制勞動(dòng)工資計(jì)劃，做好各項(xiàng)后勤、治安保衛(wèi)工作。 施 工 管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目正、副經(jīng)理各一名、項(xiàng)目總工程師一名、下設(shè)三部一室，即：工程技術(shù)部、材料設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、辦公室，詳見圖：施工管理組織機(jī)構(gòu)圖。 根據(jù)施工平面布置方案，修建各種臨時(shí)施工設(shè)施。使工地做到安全 生產(chǎn)不發(fā)生事故，杜絕“臟、亂、差”，確保生活區(qū)周圍無(wú)蚊蟲、蒼蠅，材料堆放整齊有標(biāo)識(shí)，配齊“三寶”，保證“四口”有安全標(biāo)志 。 (2)、 施工進(jìn)度目標(biāo) 本 工程 主管 道及 過(guò)河 鋼管 總 長(zhǎng) 4474m， 預(yù)留 支管 管徑 為 D300～D500 mm，總長(zhǎng) 128m；截流管管徑為 D300～ D500 mm，總長(zhǎng) 152m。 由于施工場(chǎng) 多位于市政道路側(cè) ，路旁綠化樹木較多，而管溝開挖深，基坑開挖后可能影響樹木的安全。 A 線沿迎賓大道、丹山河西支流、新光快速路、北二環(huán)敷，污水最終接入東升路 D1200 污水主干管。 13400 4 C10 混凝土墊層 m179。 （ 3）檢查井： 污水 檢查井、 預(yù)留 井 、截流井 采用 防盜球墨鑄鐵井蓋 。全線具體由 A、 B 兩 條截污干管組成。 其它有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及廣州地區(qū)施工應(yīng)遵守的法規(guī)條例。 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897。 《高密度聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管材》 CJ/1652020。 管 道 D500 以下 采用高密度聚乙烯 雙壁波紋管 （簡(jiǎn)稱 HDPE 管） ；拉管部分的污水管采用高密度聚乙烯（ HDP E），管徑 為 D600；頂管部分的污水管采用 F 型 Ⅲ 級(jí)鋼筋混凝土頂管，管徑 為 D600、 D900、 D1100；其余管采用鋼帶鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（ PE）螺施波紋管， 管徑 為 D500、 D600、 D900、 D1000。 （ 2）地基處理： 地基： 施工前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定地基承載力，地基承載力特征值達(dá)不到100Kpa 的地段應(yīng)進(jìn)行地基處理。管道位于車行道下的，溝槽回填采用中粗砂回填至路槽位置。 50 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 地形地貌及 交通情況 地 形 地貌 本工程位于 番禺區(qū)中部（蔡邊） ， 場(chǎng)地較平坦，沿線均為路面、果園、魚塘及居民生活區(qū)， 沿線管線較多。因此，采用安全可靠的管槽基坑支護(hù)施工方案是本工程施工的關(guān)鍵，我司擬采用打止水效果較好的拉森鋼板樁，并設(shè)置內(nèi)支撐的基坑支護(hù)方案，在臨近管溝開挖邊線的房屋建筑位置，按“短開挖、強(qiáng)支護(hù)”原則，縮短開挖段長(zhǎng)度距離，并相應(yīng)加密和增加一層支撐，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)基坑支護(hù)的施 工監(jiān) 測(cè)，重點(diǎn)確保臨中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 近房屋建筑物的安全 。文明施工歷來(lái)是我公司工作的重點(diǎn)，所以 ,我們對(duì)此十分重視 ,一方面我司將采取措施盡量減少施工噪音、每天對(duì)施工路段進(jìn)行灑水并清掃，污水經(jīng)三級(jí)沉淀處理后排放，另一方面，我們積 極與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)系，爭(zhēng)取他們的諒解，并制訂切實(shí)可行的文明施工措施。 采用先進(jìn)施工技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，從而提高施工進(jìn)度，降低成本，追求行業(yè)最低成本目標(biāo)，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 由 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)勞動(dòng)力需求計(jì)劃集結(jié)勞動(dòng)力，并進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)及安全教育， 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 進(jìn)行地下管線探測(cè)，并將探測(cè)結(jié)果通知監(jiān)理工程師。 施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備 對(duì)施工組織中計(jì)劃使用的施工機(jī)械進(jìn)行