【正文】 要求做到吃透設計意圖、弄清圖紙、疑點，掃清施工障礙。 基礎(chǔ)槽鋼配合土建預埋，并可靠接地。金屬金橋架直線段超過 30 米時，應留伸縮縫，電纜橋架跨越結(jié)構(gòu)伸縮、沉降時應加設伸縮裝置。 ，因此部分電纜較集中，這樣可以減少電纜搬運量。 、伸縮縫要加補償裝置。 交直流或不同電壓的插座安裝在同一場所時，應有明顯區(qū)別，且其插頭與插座不能互相插入。 配電箱全部電器及相關(guān)回路安裝完畢后，用 500V 搖表對線路進行絕緣測試，并做好記錄。 (3)支、吊架安裝 支、吊架的安裝應先固定兩端的支架，再拉通線固定中間的支架。 托盤、梯架寬度（ mm） 允許最小厚度（ mm） ＜ 400 400~800 ＞ 800 (3)支、吊架制作安裝 支架與吊架所用鋼材應平直、無扭曲，下料后長短偏差應在 5mm 范圍內(nèi)，切口處應無卷邊 、毛刺，制作時焊縫均勻平整，焊縫長度符合要求，不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷漏焊、焊漏等缺陷，焊好后應進行熱鍍鋅處理，鍍鋅層應光滑、平整、然后再采用膨脹螺栓，固定安裝牢固。對 1KV 以下電纜，用 1KV 搖表搖測線間及對地的絕緣電阻不低于10 MΩ。 低壓配電柜的安裝施工工藝框圖 (1)設備開箱檢查 配電柜（箱）到達現(xiàn)場后，應存放在室內(nèi)或能避雨、雪、風、沙的干燥場所，并進行開箱驗收檢查；制造廠的技術(shù)文件應齊全，型號、規(guī)格符合設計要求，附件備件齊全、柜（箱）本體外觀應無損傷及變形，油漆完整無損。 (6)試驗調(diào)整 將所有的接線端子螺絲再緊一次，用 500V 搖表在端子處測試各回路絕緣電阻，其值必須大于 ，接上臨時電源，按圖紙要求，分別模擬試驗控制，連鎖、操作、繼電保護和動作，正確無誤，可靠靈敏，完成后拆除臨時電源。 (2)電纜敷設宜在管道及空調(diào)工程基本施工完畢后進行，防止其他專業(yè)施工時損傷電纜，電纜端頭處的門窗裝好，并加鎖，防止電纜丟失或損毀。 (7)低壓配電室門應加鎖。靠墻的管，在墻上設防護板，不能污染墻面地面。 (8)當出現(xiàn)上下交叉作業(yè)時，為避免下部墻面污染，應使用彩條布等遮檔。總長 104 米，分為各 52 米的 2 個結(jié)構(gòu)段，寬 10 米，樁基為 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心方 樁，排架間距 7 米，每個排架 4 根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁， 面板為疊合板。多年平均風速為 。 （ 3）粘土：層厚度約為 ，頂標高約為 ，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。 （ 3） 1~6棧橋的全部預制空心大板。 （ 5）空心大板安裝 用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。無論是設備和管理力量的投入都比較大。 工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設立，主要試驗項目及配備檢測設備儀器見下表： 主要試驗項目及配備檢測設備儀器表 類 別 名稱 檢 測 項 目 主要設備名稱 原 材 料 物 理 水 泥 標準稠度和凝結(jié)時間 標準稠度和凝結(jié)時間測定儀 安定性 雷氏夾 細度 負壓篩 比表面積 比表面積測定儀 膠砂強度 標準試模 4*4*16 比重 比重瓶 鋼材 力學性能及拉彎性能檢測 萬能材料試驗機 焊接性能 萬能材料試驗機 砂 表觀密度及堆積密度 李氏比重瓶及測量筒 力 學 性 能 指 標 顆粒級配篩分 搖篩機及分析篩 含泥量及有機質(zhì)含量 玻璃器皿 碎石 粒徑級配 分析篩 針片狀含量 石針、片狀規(guī)準儀 壓碎指標 壓碎指標測定儀 含泥量及泥塊含量 玻璃器皿 表觀密度及堆積密度 比重瓶及測量筒 施 工 質(zhì) 量 控 制 混凝土 混凝土配合比設計 攪拌機、試模、壓力機 混凝土 3d、 28d 抗壓強度 抗壓強度試模 坍 落度 坍落度筒 初（終）凝時間 電動阻力貫入儀 含氣量 含氣量測定儀 保護層厚度 探測儀 其他 抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等 實驗室內(nèi)設置力學性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養(yǎng)護室，樣品儲藏室和辦公室。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。實際測量時用經(jīng)緯儀定向，水準儀控制標高。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。 膠體率：不小于 90%。 鉆進速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于 1m/分鐘，以不超負荷為準。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。鋼筋籠制作的允許偏差應滿足規(guī)范要求。每立方米混凝土的水泥用量不小于 360kg，宜摻外加劑。 砼灌注過程中導管應始終埋在砼中，嚴格控制導管不能提出砼面。 ，鋼筋籠加 工場地設于岸邊空地，施工平臺留出施工便道。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是要注意鋼筋 的數(shù)量及預埋件的安裝位置?？招陌孱A制的施工流程及機械設備配置如下： 模板制作 混凝土拌制 ? ? 鋼筋加工綁扎 ?模板安裝 ?混凝土澆注 ?養(yǎng)護、轉(zhuǎn)堆 空心板預制施工流程圖 主要機械設備如下： 拌和系統(tǒng)：四臺 ； 手推車 20臺； 15t輪胎吊機一臺； 15t平板車二輛； 風電焊、 D40插入式振搗棒等配套設施； a. 鋼筋 鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。混凝土入倉根據(jù)各構(gòu)件特征，制作手推車的上料支架，砼直接用手推車入倉。堆放時做好標示，便于安裝時出運，堆場場地應平整并壓實?？招陌逵幂喬サ跫?0t 平板車運至引橋根部，通過龍門吊 將空心板置于運梁小車上，沿軌道將梁運到安裝跨的后方，然后由架橋機上的平車起吊空心板通過架橋機導梁移至安裝跨，安裝的位置由現(xiàn)場檢查 測量放樣、定出支承線 拼裝雙導梁架橋機 龍門吊就位 鋪設該跨導梁枕木、軌道 龍門吊吊裝板至橋面軌道平車 卷揚機拖空心至架橋機位置 架橋機吊空心板、橫移梁就位 架橋機安放導梁處的空心板 架橋機安放中間跨空心板 鋪設橋上枕木、軌道 龍門吊吊裝梁上平車 卷揚機拖梁到位 橫移小車控制，確定位置準確后安裝。測量定出模板安裝高度。主要工程量及規(guī)格如下表： 樁長 (m) 漁政東?；匾黄诠こ? 中心漁港工程 備注 樁數(shù)量 (根 ) 砼方量 (m3/根 ) 樁數(shù)量 (根 ) 砼方量 (m3/根 ) 27 8 7． 69 8 7． 69 32 8 9． 04 2 9． 04 33 8 9． 31 2 9． 31 34 19 9． 56 2 9． 56 35 7 9． 85 6 9． 85 36 13 10． 12 22 10． 12 37 14 10． 38 18 10． 38 38 5 10． 66 2 10． 66 39 8 10． 928 40 4 11． 202 41 2 11． 476 42 8 11． 75 43 2 12． 02 44 6 12． 29 45 16 12． 56 46 2 11． 93 47 2 12． 29 48 2 12． 65 a. 預制場地選擇及機械設備配備 根據(jù)現(xiàn)場情況，預應力鋼筋砼空心方樁 600mm 600mm共 196根，安排在我單位在附近租用的專業(yè)預制場內(nèi)進行預制。 在砼澆注過程中，配備木工值班，檢查模板有無變形、支頂松動現(xiàn)象，確保模板在施工過程中符合要求。 鋼筋在車間開料加工好后運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必須注意主筋接頭的面積在同一截面內(nèi)不得大于主筋總面積的 50％。 砼由拌和站拌制，用 5t平板汽車車卡放置灰罐運送至現(xiàn)場，吊機吊灰罐沿線連續(xù)澆注， D50插入式振搗棒振搗密實，振搗應均勻，避免漏振，并應盡量避免碰撞鋼筋、模板和充氣膠囊，瓦工二次抹面。 (f) 樁出運 當樁砼 強度達到 100％并經(jīng)外觀檢查合格后方可出運。 b 主要施工工藝流程及預制順序 預制順序按照各種預制構(gòu)件安裝順序進行，即按先安裝先預制的原則進行： c 施工方法 (1) 鋼筋 鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。 構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設計要求需鑿毛處理。 構(gòu)件混凝土達到設計強度后，方可出運安裝。 打樁船主要性能： 樁船尺寸（長寬高） 樁架高 最大樁徑 管樁φ 1200，方樁 600 600 最大樁長 42m＋水深 最大樁重 40t 最大傾角 30? 主要船機配 備表 序號 船機名稱 規(guī) 格 型 號 數(shù) 量 備注 1 打樁船 高樁架 1 艘 2 樁 錘 MB－ 70 1 個 3 方 駁 1000t 長寬： 50 m 1 艘 4 拖 輪 421kw 2 艘 5 錨 艇 120HP 1 艘 b. 沉樁技術(shù)要求 沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核，當樁尖已達到設計標高而貫入度仍較大時，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達到 15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過 1m，當樁尖距離設計標高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時 ，繼續(xù)錘擊 20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設計標高不宜超過 1～ 2m。中心漁港工程共 82根 600mm 600mm預應力方樁，其中直樁 46根，斜樁 36根。 （ 4） 預 埋件 砼澆注前，應根據(jù)設計圖紙和施工需要仔細設置、檢查核對構(gòu)件上的各種預埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。加工套數(shù)為面板 8套、縱梁 2套、靠船構(gòu)件 2套。 d 施工進度安排 本工程共 196根預應力砼方樁，平均每月預制 100根，共二個月完成。 (e) 轉(zhuǎn)堆 當樁砼強度達到 70％時，放松、切斷預應力鋼筋后，用 65t履帶吊進行水平吊運轉(zhuǎn)堆，起吊按設計要求采用四點吊。預應力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。 主筋搭接采用閃光對焊。 c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設好防雨遮蔭棚。 橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝。由于重量最大的空心板約 ，安裝采用拼裝 20噸雙導梁式架橋機施工，配以龍門吊和運梁平車。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖： 六座引橋的空心板預制共 348塊，其 中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為 216塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表： 構(gòu)件編號 數(shù)量 結(jié)構(gòu)尺寸 KB1 116 (1420/1470)*550*9500 KB2 116 (1400/1500)*550*9500 KB1’ 12 (1420/1470)*550*9460 KB2’ 12 (1400/1500)*550*9460 KB3 2 (1420/1470)*550*3360 KB4 2 (1400/1500)*550*3360 KB5 22 (1420/1470)*550*9000 KB6 22 (1400/1500)*550*9000 KB5’ 12 (1420/1470)*550*8960 KB6’ 12 (1400/1500)*550*8960 KB7 2 (1420/1470)*550*4210 KB8 2 (1400/1500)*550*4210 KB9 2 (1420/1470)*550*6610 KB10 2 (1400/1500)*550*6610 KB11 2 (1420/1470)*550*4910 KB12 2 (1400/1500)*550*4910 KB13 2 (1420/1470)*550*3610 KB14 2 (1400/1500)*550*3610