教材四4t船舶工程監(jiān)理-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 型 寬： m 型 深 ： m 設(shè)計(jì)吃水： m 最大吃水 (供應(yīng)狀態(tài) )： m 系柱拖力 (最大系柱拖力 )： 1500Kn 航速 (設(shè)計(jì)吃水時(shí) )： 20n mile 續(xù) 航 力： ≮ 15 000n mile 自 持 力： ≮ 60d （ 2） 船舶動(dòng)力裝置及其他主要設(shè)備 為保證達(dá)到總體性能的技術(shù)要求，本船的雙機(jī)雙槳功率為10560kW，全船總功率為 11970kW。 4）發(fā)電機(jī)系統(tǒng) 除兩臺(tái)主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)外，尚有下列發(fā)電設(shè)備： A．柴油發(fā)電機(jī)組 鎮(zhèn)江柴油發(fā)電機(jī)廠 6T25LH4E 型發(fā)電機(jī)兩套，功率 560kW，750r/min， 400V， 50Hz，與兩臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)組成自動(dòng)電站。 該船除電站自動(dòng)化外，還有燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣、輔鍋爐、艙底水、液體艙液位遙測(cè)自動(dòng)報(bào)警、顯示和替換功能。 及時(shí)通報(bào)建造進(jìn)度，并提出須采取措施的詳細(xì)建議，督促建造廠按時(shí)竣工。 （ 3）質(zhì)量控制 1）開(kāi)工前檢查 為了保證船舶建造全過(guò)程質(zhì)量的有效控制，監(jiān)理組在進(jìn)駐船廠后，做了船舶開(kāi)工前的檢查工作，召開(kāi)有船廠各相關(guān)部門(mén)人員參加的檢前會(huì)，向船廠明確監(jiān)理組對(duì)開(kāi)工前的要求，具體內(nèi)容如下： A．查明船廠已具有經(jīng)審查同意的開(kāi)工必須的圖紙； B．確認(rèn)焊工及無(wú)損檢測(cè)人員的資格，并將名單存留監(jiān)理組備查； C．確認(rèn)船廠的材料管理及檢驗(yàn)制度，焊接材料的保管、烘焙、發(fā)放、使用控制制度； D．確認(rèn)經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可的船體焊接工藝； E．確認(rèn)經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可的 船體、輪機(jī)及電氣建造的重要工藝； F．查明船廠在對(duì)船體板材、型材、重要機(jī)械及電氣等設(shè)備，在定 貨時(shí)已明確由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并簽發(fā)證書(shū)； G． 進(jìn)廠的鋼材檢驗(yàn)確認(rèn)使用在本監(jiān)理項(xiàng)目上，并進(jìn)行實(shí)物鋼印 9 核查。 B．各分部工程建造進(jìn)度計(jì)劃與總進(jìn)度計(jì)劃相協(xié)調(diào)。所以，中國(guó)船級(jí)社的驗(yàn)船師根據(jù) CCS 的規(guī)范對(duì)該船進(jìn)行檢驗(yàn)。 3）進(jìn)度控制實(shí)施 監(jiān)理方在執(zhí)行監(jiān)理中采取了如下措施以確保進(jìn)度控制的實(shí)施： A．對(duì)船廠提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃對(duì) 照合同要求進(jìn)行審閱，并提出 書(shū)面意見(jiàn)報(bào)船東審閱批準(zhǔn)； B．施工中按制造廠季、月計(jì)劃認(rèn)真復(fù)核作業(yè)工作量，對(duì)實(shí)際進(jìn)度 與計(jì)劃進(jìn)度予以對(duì)比和進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)際進(jìn)度如有延誤即以書(shū)面通知船廠并抄報(bào)船東； C．在制造過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)因制造廠所采取工藝、工序或制造方法不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重偏離進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，書(shū)面向船廠提出，并立即報(bào)告船東； D． 要時(shí)召開(kāi)制造廠生產(chǎn)、質(zhì)量等有關(guān)部門(mén)例會(huì)，例會(huì)的主要內(nèi)容之一系對(duì)制造工程進(jìn)度進(jìn)
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