漁業(yè)水上事故的成因及防范對策-文庫吧在線文庫
【正文】 經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)”。 二、漁業(yè)水上事故成因分析 漁船整體質(zhì)量下降，違規(guī)漁船整治不力 漁船整體質(zhì)量下降的顯著標(biāo)志： （ 1）老齡船多，新造船少。 ? 事故四： 2023年 4月 21日 20:00時(shí)，蘇啟漁運(yùn) 005在海上遭遇大風(fēng)浪襲擊后失去聯(lián)系， 11名船員全部失蹤。 漁業(yè)水上事故的成因及防范對策 一、漁業(yè)水上事故十年回顧 二、漁業(yè)水上事故成因分析 三、漁業(yè)水上事故防范對策 一、漁業(yè)水上事故十年回顧 漁業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè) 據(jù)聯(lián)合國國際勞工組織職業(yè)安全與健康分部估算，全世界每年漁船船員平均死亡率約 80人 /10萬人 國家 統(tǒng)計(jì)口徑及時(shí)間 平均每年漁船船員死亡率 是所有職業(yè)死亡率倍數(shù) 澳大利亞 據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織（ FAO）估算 143人 /10萬人 美國 1998年 151人 /10萬人 40倍 加拿大 1998年 25人 /10萬人 英國 1995一 1996年 77人 /10萬人 芬蘭 1998年 207人 /10萬人 69倍 韓國 1998年 517人 /10萬人 中國 中國漁業(yè)互保協(xié)會 1999— 2023年 213人 /10萬人 中國 中國漁業(yè)互保協(xié)會 20232023年 152人 /10萬人 一、漁業(yè)水上事故十年回顧 漁業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè) 20232023年各省的死亡率為： 省份 10萬人死亡率 省份 10萬人死亡率 遼寧 232 浙江 147 河北 194 廣西 112 山東 160 江蘇 94 上海 149 海南 75 一、漁業(yè)水上事故十年回顧 漁業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè) 江蘇省漁業(yè)互助保險(xiǎn)協(xié)會統(tǒng)計(jì)： 2023年，參保漁民 127666人，賠付死亡（失蹤） 67人(雇主險(xiǎn) 54人，人身險(xiǎn) 13人 ,)，拒賠 13人，死亡率為 63人 /10萬人。 2023年 4月，一個(gè)月內(nèi)全省共發(fā)生漁業(yè)船舶水上事故 9起，死亡（失蹤） 34人。 據(jù)江蘇省漁業(yè)互助保險(xiǎn)協(xié)會統(tǒng)計(jì)： 2023年內(nèi)河死亡 5人； 2023年內(nèi)河死亡 11人； 2023年內(nèi)河死亡 12人。 二、漁業(yè)水上事故成因分析 漁業(yè)安全投入不足，安全保障能力不強(qiáng) （ 1）漁港、漁用航標(biāo)、氣象服務(wù)、漁船監(jiān)控等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后； （ 2）海難救助、漁民職業(yè)教育、漁船漁民互助保險(xiǎn)等安全保障體系 建設(shè)相對滯后；船東自身安全投入嚴(yán)重不足，致使?jié)O船在不適航的情況下出海生產(chǎn)作業(yè)?！? ?“強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。鼓勵漁業(yè)船舶的所有人或者經(jīng)營人為其水上從業(yè)人員和漁業(yè)船舶辦理互助保險(xiǎn)。 三、漁業(yè)船舶水上事故防范對策 加強(qiáng)漁船質(zhì)量管理，全面提高漁船安全監(jiān)管水平 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)許可制度 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行漁業(yè)船舶強(qiáng)制檢驗(yàn)制度 （ 3）對于載員 6人（含）以上的海洋漁船，必須配備氣
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