我國(guó)航空體制的變革-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ，實(shí) 現(xiàn)軍民航空管系統(tǒng)與世 界空管系統(tǒng)的接軌。 一、近期目標(biāo) ? 建立聯(lián)合空中交通管理局。 ? 06年以后出現(xiàn)了多跑道的機(jī)場(chǎng)。我國(guó)作為國(guó)際民航組織(ICAO)的成員大國(guó) ,為適應(yīng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際形勢(shì) ,緊跟時(shí)代步伐 ,也不失時(shí)機(jī)地做著不懈地努力。 ? 原來(lái)的海平面起降，經(jīng)過(guò)改革以后跟國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)基本統(tǒng)一起來(lái)了。 ? 當(dāng)我們談到國(guó)家空管體系情況的時(shí)候，通常在業(yè)內(nèi)講三句話： ? 第一句話，由國(guó)家空管委來(lái)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)； ? 第二句話，中華人民共和國(guó)境內(nèi)的空中交通管制工作的組織與實(shí)施由空軍來(lái)完成； ? 第三句話，軍民航的服務(wù)部門(mén)按照分工向責(zé)任范圍內(nèi)的航空器提供空中交通服務(wù)。
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