【正文】 11天年修，定修每 4周一次，每次 911小時(shí)，支承輥每 4周換一次，與定修間隔 2周，每次 9小時(shí)，但換支承輥時(shí)同時(shí)也做維修工作 定修 年修 12 BS/020416/SHWZ(2023GB) 熱軋目前設(shè)備管理水平尚存缺陷 資料來(lái)源 : 熱軋內(nèi)部訪談，小組分析 目前存在的主要問(wèn)題 可能采取的措施 問(wèn)題的診斷和維修的實(shí)施 設(shè)備戰(zhàn)略 組織能力 規(guī)劃和計(jì)劃編排 相關(guān)領(lǐng)域支持 系統(tǒng)支持 ? 雖然對(duì)所有非計(jì)劃停機(jī)的故障進(jìn)行分析，但重點(diǎn)是對(duì)停機(jī) 1小時(shí)以上故障進(jìn)行根本原因分析及整改措施跟蹤落實(shí)，而停機(jī) 1小時(shí)以下的故障中占了總故障停機(jī)時(shí)間的一半以上 ? 目前的周期性維修占 80%，狀態(tài)維修占 20% ? 換工作輥記錄不準(zhǔn)確，未嚴(yán)格區(qū)分換工作輥與維修點(diǎn)檢時(shí)間（ 25分鐘 /天），未嚴(yán)格區(qū)分實(shí)際定修和換支承輥時(shí)間，以至缺乏事實(shí)依據(jù)持續(xù)改善換輥時(shí)間 ? 員工技能有一定差異 ? 編制定修、換輥計(jì)劃時(shí)，未完全考慮如何優(yōu)化以減少停機(jī) ? 備件質(zhì)量不夠穩(wěn)定 ? 檢修組織和檢修隊(duì)伍技能有待提高 ? 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)能力還需改善（例：目前1580廠，因在系統(tǒng)上的限制，造成 F7拋鋼后F1才有可能咬鋼 ） ? 對(duì) 9672設(shè)備系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的建立和積累不夠 ? 統(tǒng)計(jì)平均故障維修時(shí)間和平均故障間隔時(shí)間，對(duì)發(fā)生頻率高的以及故障停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)系統(tǒng)地解決 ? 建立寶鋼設(shè)備狀態(tài)診斷系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)備狀況實(shí)施預(yù)知性維修 ? 確保原始記錄的真實(shí)性和準(zhǔn)確性 ? 改進(jìn)業(yè)績(jī)考核和激勵(lì)機(jī)制，明確考核內(nèi)容和目標(biāo) ? 加強(qiáng)員工技能評(píng)估、發(fā)展與有針對(duì)性的技能培訓(xùn)，提高解決問(wèn)題能力 ? 通過(guò)單分換模，標(biāo)準(zhǔn)化工作等改進(jìn)定修與換輥工作，減少停機(jī)時(shí)間 ? 加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商和檢修隊(duì)伍的管理和考核 ? 系統(tǒng)升級(jí)或改進(jìn)，提高生產(chǎn)率 ? 加快 9672數(shù)據(jù)庫(kù)的完善，以更好地為生產(chǎn)服務(wù) 13 BS/020416/SHWZ(2023GB) 熱軋年修和定修時(shí)間的降低可以為寶鋼帶來(lái)較大的財(cái)務(wù)收益潛力 2023年目標(biāo) 年修和定修降低的時(shí)間（小時(shí)） 邊際利潤(rùn)（萬(wàn)元 /小時(shí)） 財(cái)務(wù)收益潛力（萬(wàn)元） x = x x x = = = 總和 總和 0522132081580 2050 挑戰(zhàn)目標(biāo) 1580 2050 27 27 0 3,100 5,750 12,400 18,150 資料來(lái)源 : 寶鋼股份；小組分析 3,100 14 BS/020416/SHWZ(2023GB) 840504420熱軋生產(chǎn)線的換工作輥時(shí)間有很大的改善潛力 * 未包括板道檢查時(shí)間 資料來(lái)源 : 寶鋼股份；寶鋼內(nèi)部訪談；麥肯錫專家訪談；換輥實(shí)地觀察和計(jì)時(shí) 1580換工作輥時(shí)間 小時(shí) 8155434352023 2050換工作輥時(shí)間 小時(shí) 近期改善目標(biāo) (36月 ) 挑戰(zhàn)目標(biāo)（ 12個(gè)月） 約 50%的 改善潛力 50%以上的 改善潛力 2023 近期改善目標(biāo) (36月 ) 挑戰(zhàn)目標(biāo)（ 12個(gè)月） 換輥次數(shù) 3,260 3,260 3,260 2,520 2,520 2,520 平均換輥時(shí)間 * 15分鐘 10分鐘 8分鐘 20分鐘 12分鐘 10分鐘 挑戰(zhàn)目標(biāo)是根據(jù)對(duì)技術(shù)極限的分析，世界先進(jìn)水平的比較，結(jié)合目前改善限制鎖定，近期改善目標(biāo)在挑戰(zhàn)目標(biāo)基礎(chǔ)上而定 本次診斷未考慮降低換工作輥頻率，但仍有潛力改善，建議在試點(diǎn)期間進(jìn)行深入分析，包括投資效益分析 15 BS/020416/SHWZ(2023GB) 1580換工作輥實(shí)地觀察和分析進(jìn)一步驗(yàn)證了自上而下的目標(biāo)設(shè)定 * 第二次觀察之后重新定義步驟調(diào)整的定時(shí) ** 帶鋼頭部到飛剪前測(cè)速 資料來(lái)源： 1580換輥實(shí)地觀察 第一次觀察 第二次觀察 平均時(shí)間 步驟描述 等待 第一塊 板坯 零調(diào) 新輥 鎖定 推進(jìn) 新輥 平移 新輥 拉出軋輥 停機(jī) 2‘ 28 ‘ 59 ‘ 22 ‘ 40 2‘ 58 4‘ 40 5‘ 58 – 軋輥停轉(zhuǎn) – 扁頭自動(dòng)對(duì)中 – 停水 – 打開(kāi)鎖門(mén)蓋 – 換輥小車到位 – 從 F1轉(zhuǎn)移到小車上 – 平移新輥 – 從小車轉(zhuǎn)移到F1 – 等待板坯到 F1咬鋼 – 慢慢定位 – 調(diào)整位臵 – 軋輥鎖定 – 計(jì)算輥縫 – 壓靠 – 調(diào)整壓力在限制范圍內(nèi) 總時(shí)間 18’ 05 單個(gè)機(jī)架目前表現(xiàn) 理由 1‘ 25 ‘ 32 ‘ 22 ‘ 32 1‘ 00 2‘ 00 ’ 10** 6‘ 10 根據(jù)所記錄的速度最慢的軋機(jī)（ F1） 得出的時(shí)間 與作業(yè)長(zhǎng)訪談 1‘ 43 ‘ 37 ‘ 43 2‘ 24 ‘ 31 3‘ 26 4‘ 06 2‘ 06 ‘ 48 ‘ 26 ‘ 41 2‘ 41 4‘ 03 5‘ 02 15‘ 47 13’ 30 16 BS/020416/SHWZ(2023GB) 1580 減少換工作輥時(shí)間應(yīng)同時(shí)采用技術(shù)和管理改善措施 資料來(lái)源 : 1580換工作輥實(shí)地觀察和計(jì)時(shí)；小組分析 管理方面 根本原因 改善措施 12個(gè)月目標(biāo) 總觀察時(shí)間 ? 不同步引起的不能同時(shí)停機(jī) ? 提高限位器的可靠性 ? 檢查設(shè)備機(jī)械、液壓動(dòng)作時(shí)間 ?設(shè)備性能日常跟蹤 8‘ 00 1580換工作輥時(shí)間改善潛力 等待板坯 零調(diào) 軋輥位臵鎖定 停機(jī) 拉出，平移，推進(jìn) 目前技術(shù)限制 36個(gè)月目標(biāo) 12個(gè)月目標(biāo) 15’47 ‘41 ‘29 1’41 2’03 4’52 6’10 10’00 8’00 改善潛力，觀察時(shí)間與技術(shù)極限之差 ? 不同步引起的不能同時(shí)停機(jī) ? 所有機(jī)架同步 ? 操作工之間的不同操作方法 ? 最佳方法的標(biāo)準(zhǔn)化 ?以標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)操作工 ? 改善軋輥狀態(tài)（輥形變化） ? 零調(diào)結(jié)束通知加熱爐抽鋼 ? 在零調(diào)開(kāi)始之時(shí)通知 1‘ 35 1‘ 45 1‘ 20 2‘ 50 30‘ ? 無(wú)準(zhǔn)確的換輥記錄時(shí)間 ?沒(méi)有針對(duì)換輥時(shí)間減少的激勵(lì)制度 ? 無(wú)明顯的提高換輥效率制度 ? 正確記錄換輥時(shí)間，進(jìn)行業(yè)績(jī)追蹤和管理 ?改變激勵(lì)制度，設(shè)立最佳班組評(píng)比，支持部門(mén)考評(píng)，以及因零調(diào)延誤造成的中間坯不作考核，以鼓勵(lì)縮短換輥時(shí)間 ?有組織地組成小團(tuán)隊(duì)改善換輥時(shí)間 技術(shù)方面 17 BS/020416/SHWZ(2023GB) 1580廠加熱爐抽鋼方案建議 * 計(jì)算邊際損失每噸 502元人民幣，平均板坯單重 ** 按平均等待坯時(shí)間 4’ 52計(jì)算 *** 以每小時(shí)產(chǎn)量增加的邊際利潤(rùn)為 270,000人民幣計(jì)算 資料來(lái)源：寶鋼股份；小組分析 零調(diào)時(shí)抽鋼 換輥結(jié)束前5’ 30抽鋼 板坯降級(jí) － 0 0 － 0 0 風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)對(duì)措施 頻率 成本 節(jié)省的分鐘 頻率 總節(jié)約 板坯降級(jí) 在精軋機(jī)前停止板坯 最多一月一次 236,000*人民幣 4‘ 52** 3260次 /年 7,140萬(wàn)人民幣 *** + 未考慮由于推中間坯對(duì)合同交貨期的影響和燙輥材減少對(duì)軋制穩(wěn)定性的影響 18 BS/020416/SHWZ(2023GB) 降低換工作輥的時(shí)間至近期改善目標(biāo)即可以為寶鋼帶來(lái)較大的的財(cái)務(wù)收益潛力 換工作輥時(shí)間（分鐘） 1 0 . 04 . 31 4 . 3 * *現(xiàn)狀 近期改善目標(biāo)（ 36個(gè)月內(nèi)） 1580 122 . 31 4 . 3現(xiàn)狀 近期改善目標(biāo) 2050 單位邊際利潤(rùn)（元 /分鐘） 換輥次數(shù) * 財(cái)務(wù)收益潛力(萬(wàn)人民幣 ) 4,500 3,260 6,308 x x ＝ 9,935 2,520 5,758 x x ＝ 總和： 12,066 * 年換輥次數(shù)保持現(xiàn)狀 ** 2023年 4月 2021日電腦實(shí)際記錄時(shí)間 資料來(lái)源 : 寶鋼股份，小組分析 改善潛力 改善潛力 熱軋完全有可能通過(guò) 3–6個(gè)月的試點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)改善潛力 ** 19 BS/020416/SHWZ(2023GB) 216125268熱軋生產(chǎn)線的換支承輥時(shí)間有近 50%的改善潛力 1580換支承輥時(shí)間 小時(shí) 2161382842023 挑戰(zhàn)目標(biāo) （ 23年） 2050換支承輥時(shí)間 小時(shí) 2023 * 1580大換輥 7小時(shí)，小換輥 5小時(shí)，平均 6小時(shí) ** 1580大換輥 ，小換輥 ，平均 *** 2050大換輥 6小時(shí)，小換輥 4小時(shí)，平均 5小時(shí) **** 2050大換輥 5小時(shí)，小換輥 3小時(shí)，平均 4小時(shí) 資料來(lái)源 : 寶鋼股份；內(nèi)部訪談；麥肯錫專家訪談 換輥次數(shù) 48次 25次 54次 25次 平均換輥時(shí)間 6小時(shí) * 5小時(shí) *** 4小時(shí) 換輥次數(shù)挑戰(zhàn)目標(biāo)根據(jù)世界先進(jìn)水平而設(shè)，有關(guān)成本方面的投資將在試點(diǎn)中予以分析 近期目標(biāo)（ 36個(gè)月） 48次 ** 54次 4小時(shí) **** 挑戰(zhàn)目標(biāo) （ 23年） 近期目標(biāo)（ 36個(gè)月） 20 BS/020416/SHWZ(2023GB) 實(shí)地?fù)Q輥觀察表明縮短換支承輥時(shí)間的潛力很大 1580廠換支承輥停機(jī)小時(shí) * * 根據(jù) 1580廠 2023年 4月 18日（星期四）支承輥更換觀察 資料來(lái)源 : 1580實(shí)地?fù)Q支承輥觀察，小組分析 4 . 12 . 81 . 75計(jì)劃換支承輥時(shí)間 觀察到的總停機(jī)時(shí)間 F5F7 支承輥更換時(shí)間 F5F7 技術(shù)極限估計(jì) 40%的改進(jìn)潛力 21 BS/020416/SHWZ(2023GB) 1580 支承輥實(shí)際更換時(shí)間與計(jì)劃換輥時(shí)間差異很大 總換輥停機(jī)時(shí)間 資料來(lái)源 : 1580實(shí)地?fù)Q支承軸觀察，小組分析 8:24 9:00 10:00 11:00 12:00 12:29 8:56 10:18 8:40 10:35 8:54 12:05 11:14 12:12 12:23 12:29 F7: F5: F6: 1小時(shí) 22分鐘 1小時(shí) 55分鐘 2小時(shí) 20分鐘 F3入口導(dǎo)輪更換等 零調(diào) SCC換硬盤(pán) F1 咬鋼 ? F6: 壓力值異常 ? 飛剪異常 支承輥更換部分為 2小時(shí) 50分鐘 停機(jī)，取出工作輥 16分鐘 22 BS/020416/SHWZ(2023GB) 單個(gè)機(jī)架換支承輥的目前表現(xiàn)有改善潛力 * 開(kāi)始 * 2023年 4月 18日 (周四 )， 1580廠換支承輥觀察 ** 來(lái)自 2023年 4月 16日 (周二 )， 1580廠換工作輥觀察 資料來(lái)源 : 1580實(shí)地?fù)Q支承輥觀察，小組分析 ? 停機(jī) ? 拆油膜接管 ? 吊走舊下支承輥 ? 靠近下支承輥 ? 下支承輥 (連支架 )進(jìn)軋機(jī) ? 吊走舊上支承輥 ? 推進(jìn)新上支承輥 ? 用第 2臺(tái)行車把支架吊起 ? 把新下支承輥推進(jìn)軋機(jī) ? 裝新工作輥 結(jié)束 拉走工作輥 舊下支承輥拉出 新下支承輥就位 在新下支承輥上放上支架 將上下支承輥同時(shí)拉出 吊上新上支承輥 將支架與新下支承輥一起拉出 吊走支架 裝下支承輥，油膜接頭，地蓋板到位 鎖緊工作輥 分鐘 0 10 20 30 40 50 60 總時(shí)間57‘ 3 5 2 6 12 6 4 12 4 3** 12 12 行車 1 行車 2 2 4 23 BS/020416/SHWZ(2023GB) ? 精軋 F5機(jī)架 ? 行車 1 ? 行車 2 ? 精軋 F6機(jī)架 ? 行車 1 ? 行車 2 ? 精軋 F7機(jī)架 – 行車 1 – 行車 2 0 20 40 60 80 100 120 在行車能力受限的情況下優(yōu)化更換 F5 – F7機(jī)架的順序可以有效降