【正文】 組術語屬交運合同。216。 241。 241。C 風險點的后移241。雙方發(fā)生爭議，后將爭議提交仲裁解決。241。v貨物滅失或損壞的風險是在裝運港越過船舷時轉移的，若賣方在貨物裝運后不及時通知買方，有可能使買方漏保。241。216。 提交約定的各項 單證 或電子 信息。 負擔貨到裝運港 船舷 后的一切風險。該出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去工商銀行議付款項。C 象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。 辦理出口結關手續(xù)。 辦理 進口結關 手續(xù)。因此，在貨物裝上船前，即風險轉移至賣方前，賣方必須及時、充分向買方發(fā)出裝船通知，以便買方及時向保險公司辦妥保險。過后，業(yè)務員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買方發(fā)裝船通知。C 表達式： FCA Changsha1/24/2023 67國際貿(mào)易實務講義FCA +指定地點 :貨交承運人Free Carrier出口方碼頭進口方車站1/24/2023 68國際貿(mào)易實務講義（二）買賣雙方的基本義務C 賣方 的基本義務：241。C 買方 的基本義務：241。1/24/2023 69國際貿(mào)易實務講義（三）使用 FCA應注意的問題C 關于承運人和交貨地點C FCA術語下風險轉移問題C 有關責任和費用的劃分問題1/24/2023 70國際貿(mào)易實務講義關于承運人和交貨地點C 交貨地點的選擇會影響裝卸貨物的責任劃分，主要區(qū)分是交貨地點是否在賣方所在地。 由于在 FCA術語下，由買方負責訂立運輸契約，并將承運人名稱及有關事項及時通知賣方。1/24/2023 73國際貿(mào)易實務講義FCA與 FOB術語的異同 C 相同點241。241。241。C 表達式： CPT London1/24/2023 76國際貿(mào)易實務講義買賣雙方的基本義務C 賣方 的基本義務：241。C 買方 的基本義務：241。 1/24/2023 77國際貿(mào)易實務講義CIP術語的含義C 運費、保險費付至 是指賣方負責訂立貨物運輸合同與貨運保險合同并支付貨物運至指定目的地的運費和保險費，在貨物被交由承運人控制時，貨物滅失或損壞的風險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，即從賣方轉移至賣方。 241。 241。 06:38:0106:38:0106:38Sunday, January 24, 2023? 1乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。 06:38:0106:38:0106:381/24/2023 6:38:01 AM? 1成功就是日復一日那一點點小小努力的 積 累。 6:38:01 上午 6:38 上午 06:38:01一月 21? 楊 柳散和 風 ，青山澹吾 慮 。 一月 216:38 上午 一月 2106:38January 24, 2023? 1 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 06:38:0106:38:0106:38Sunday, January 24, 2023? 1知人者智，自知者明。 24 一月 20236:38:01 上午 06:38:01一月 21? 1楚塞三湘接， 荊門 九派通。 一月 216:38 上午 一月 2106:38January 24, 2023? 1行 動 出成果，工作出 財 富。1/24/2023 83國際貿(mào)易實務講義其他貿(mào)易術語C 一、 EXW （ Ex Works , 工廠交貨）（指定地點）或 Ex Warehouse,Ex Mine,Ex PlantationC 二、 FAS（ Free Alongside Ship,船邊交貨）（指定 裝運港 ）C 三、 DAF（ Delivered At Frontier,邊境交貨）C 四、 DES（ Delivered Ex Ship,船上交貨）（指定目的港）C 五、 DEQ（ Delivered Ex Quay,碼頭交貨 ）（指定目的港）C 六、 DDU（ Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨 ）（指定目的地）C 七、 DDP（ Delivered Duty Paid,完稅后交貨 ）（指定目的地） 1/24/2023 84國際貿(mào)易實務講義謝 謝一月 2106:38:0106:3806:38一月 21一月 2106:38 06:3806:38:01一月 21一月2106:38:012023/1/24 6:38:01? 靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 C 買方 的基本義務：241。241。 241。241。241。241。241。 這一規(guī)定對一些在出口國的內(nèi)地口岸就地交貨和交單結匯的做法十分適宜。v如果在約定地點沒有明確具體的交貨點，或者有幾個交貨點可供選擇，賣方可以從中選擇完成交貨義務最適宜的交貨點。241。241。 （二）買賣雙方的基本義務241。 在 CFR下， 裝船通知 (shipping advice)特別重要。 投保并支付保險費。 提交約定的各項單證 或電子信息。C 該術語只適用于 海運和內(nèi)河運輸。1/24/2023 57國際貿(mào)易實務講義象征性交貨問題C 象征性交貨與實際交貨（ Physical Delivery)的概念：241。C 保險時應以合同貨幣投保。 領貨付款。 辦理出口結關手續(xù)。成本、保險費加運費 是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，承擔貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風險以及由于各種事件造成的任何額外費用，負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付從裝運港到目的港的正常運費以及保險費，并自費辦理出口通關手續(xù)。 (2023通則未做出具體規(guī)定 )1/24/2023 45國際貿(mào)易實務講義 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 和《 2023通則 》 對 FOB術語解釋的區(qū)別C（ 1）表達方式不同241。由于 A公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。C 賣方按時交貨的義務241。小麥在裝運港裝船時是混裝的，共裝運了 5000公噸，準備在目的地由船公司負責分撥 2023公噸給買方。C 就費用劃分而言， “船舷為界 ”是指：在一般情況下，賣方要承擔裝船的主要費用，而不包括貨物裝上船后的理艙費和平艙費。 241。241。裝運港船上交貨 是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。C 對有關貨物所有權和其他產(chǎn)權的轉移、違約的后果或由于各種法律阻礙導致的免責事項等不加規(guī)定。1/24/2023 20國際貿(mào)易實務講義二、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例CWarsawOxford Rules 1932 　　 《 1932年華沙 牛津規(guī)則 》CRevised American Foreign Trade Definitions 1941　　 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》CInternational Rules for the Interpretation of Trade Terms　　 《 2023通則 》 （ INCOTERMS2023）1/24/2023 21國際貿(mào)易實務講義1． WarsawOxford Rules 1932C是國際法協(xié)會專門為解釋 CIF合同而制定的，對 CIF術語的性質(zhì)、買賣雙方作承擔的責任、費用和風險劃分以及所有權轉移的方式等問題作了比較詳細的解釋。 另一方面，它又可以用來表示交易商品的價格構成因素和價格的高低。 由誰承擔辦理上述事項時所需的各種費用；241。241。 ”v通過國際立法，將國際貿(mào)易慣例引入公約或條約中。C 與進出口貨物關系最大的國際條約是 《 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 》 。 競爭激烈1/24/2023 7國際貿(mào)易實務講義三、國際貨物買賣適用的法律與慣例C （一） 國內(nèi)法C （二） 國際條約或協(xié)定 (International Treaty or Agreement)C （三） 國際貿(mào)易慣例 (International trade practice)1/24/2023 8國際貿(mào)易實務講義（一）國內(nèi)法C 國內(nèi)法是指由國家制定或認可并在本國主權管轄范圍內(nèi)生效的法律。1/24/2023 5國際貿(mào)易實務講義交易磋商前的準備工作編制計劃并上報審批填制進口訂貨卡片進口公司審查卡片市場調(diào)研選擇賣主制定商品經(jīng)營方案交易磋商和合同簽定階段（ FOB、 L/C條件）履行合同階段租船訂艙投保裝船接貨向海關報驗提貨撥交、結算索賠催裝通知 申請開證審單付款買匯贖單進口合同的履行1/24/2023 6國際貿(mào)易實務講義二、國際貿(mào)易業(yè)務的特點 (Feature)241。C 履行合同241。國際貿(mào)易實務1/24/2023 1國際貿(mào)易實務講義一、進出口貿(mào)易的一般業(yè)務程序 (Procedu