物聯(lián)網(wǎng)調(diào)研報(bào)告47-文庫吧在線文庫
【正文】 模型 ?信息物品技術(shù) ?標(biāo)識(shí)、傳感和控制技術(shù)，現(xiàn)有的數(shù)字化技術(shù)、 ?物理世界與網(wǎng)絡(luò)世界融合的接口技術(shù) ?歐洲物聯(lián)網(wǎng)：射頻標(biāo)識(shí)（ RFID）技術(shù)、近距離通信（ NFC）、無線傳感器和執(zhí)行器網(wǎng)絡(luò)（ WSAN） ?北美：通常把嵌入式系統(tǒng)作為現(xiàn)實(shí)世界與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的基本技術(shù)。 Page ? 21 物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu) ?物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)的三個(gè)層面 Page ? 22 三個(gè)架構(gòu)層的含義 ? 感知層 – 是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和 5官識(shí)別物體 ,采集信息。因此我們可以把互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)和通信網(wǎng)的邏輯結(jié)構(gòu)與物聯(lián)網(wǎng)自身的特征結(jié)合起來來形成一種新的物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。所以傳輸層的主要功能是交通工具。這一層的功能為每個(gè)行業(yè)提供各種各樣的應(yīng)用。一、感知層 ?傳感器技術(shù) ：感知物資信息 ?RFID技術(shù) ：智能識(shí)別 ?微機(jī)電系統(tǒng) （ MEMS）：采集信息 ?GPS/GIS技術(shù)：全球定位 /地理信息系統(tǒng) 167。 Page ? 35 智能電網(wǎng)架構(gòu) Page ? 36 物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用 Page ? 37 典型案例 — Zigbee技術(shù)在電力無線抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用 ?基于 ZigBee技術(shù)以其無可比擬的優(yōu)勢(shì)在短距離無線個(gè)域網(wǎng)技術(shù)中得到了蓬勃發(fā)展 ?低速率，低能耗，傳輸可靠，組網(wǎng)靈活等特點(diǎn)正日益成為樓宇智能化中的熱門技術(shù) 。 ?顯示部分是基于 LCD的全數(shù)字顯示系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)場(chǎng)顯示抄表系統(tǒng)檢測(cè)到的流量值。借助配送中心智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。后臺(tái)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)任何給定資產(chǎn)的狀態(tài)識(shí)別，包括對(duì)其運(yùn)動(dòng)路線的記錄、分析和報(bào)告。這就需要智慧物流和智慧供應(yīng)鏈的后勤保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)支持。概括起來，目前相對(duì)成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要四大領(lǐng)域 Page ? 41 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用 ?一是產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ? 目前，在醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品、煙草等行業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品追溯體系發(fā)揮著貨物追蹤、識(shí)別、查詢、信息采集與管理等方面的巨大作用，已有很多成功應(yīng)用。 ?本系統(tǒng)設(shè)備的復(fù)雜程度低，且 Zigbee協(xié)議是免專利費(fèi)的，因而可以有效地降低設(shè)備成本，同時(shí) ZigBee的工作頻段靈活，采用的是免執(zhí)照頻段的 GHz，也就是沒有使用費(fèi)的無線通信。 Page ? 30 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 —— 智能交通 Page ? 31 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 —— 智能交通 Page ? 32 智能交通應(yīng)用案例 ?智能停車場(chǎng) ?福州鼓樓區(qū)力爭年底基本完成轄區(qū)內(nèi)的公共停車位智能化管理，駕車出行用手機(jī)瀏覽“無線城市”主頁即可查看市區(qū)大部分區(qū)域的實(shí)時(shí)路況地圖，地圖上會(huì)顯示主要道路的，擁堵、緩行、暢通等三個(gè)等級(jí)。一個(gè)成功的應(yīng)用不能僅把重點(diǎn)放在技術(shù)，還需要依靠創(chuàng)新和合理的商業(yè)模式。這一層主要技術(shù)包括數(shù)據(jù)庫、智能處理 ,云計(jì)算 ,普適計(jì)算等。在這層的關(guān)鍵技術(shù)有傳感技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù) (包括標(biāo)簽和讀寫器 ),二維條碼、 GPS、等。網(wǎng)絡(luò)層將感知層獲取的信息停止傳遞和處置 ,相似于人體結(jié)構(gòu)中的神經(jīng)中樞和大腦。 ?自主網(wǎng)絡(luò)控制類技術(shù)包括：基于空間語義的控制技術(shù)、基于時(shí)間語義的控制技術(shù)。 ?標(biāo)準(zhǔn)組織：傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組（ WGSN）、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（ CCSA）和 RFID標(biāo)準(zhǔn)工作組。 ?EPOSS在 《 Inter of Things in 2023》 報(bào)告中分析預(yù)測(cè)，未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將經(jīng)歷四個(gè)階段： – 2023年之前 RFID被廣泛應(yīng)用于物流、零售和制藥領(lǐng)域； – 2023~2023年 物體互聯(lián)； – 2023~2023年 物體進(jìn)入半智能化； – 2023年之后 物體進(jìn)入全智能化。 ?物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，歐洲 M2M市場(chǎng)比較成熟，發(fā)展均衡，通過移動(dòng)定位系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)關(guān)服務(wù)、數(shù)據(jù)安全保障技術(shù)和短信平臺(tái)等技術(shù)支持，歐洲主流運(yùn)營商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)抄表、自動(dòng)售貨機(jī)、公共交通系統(tǒng)、車輛管理、工業(yè)流程自動(dòng)化、城市信息化等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。 Page ? 7 中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展事記 ?2023年 11月： 中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心在無錫成立。 ? 中科院早在 1999年，就啟動(dòng)了“傳感網(wǎng)”的研究，并已建立了一些實(shí)用的傳感網(wǎng)。 ?2023年， 11月 27日，在
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1