半剛性基層施工與質(zhì)量控制-1-文庫吧在線文庫
【正文】 系數(shù)，溫縮系數(shù)）；n 5．有足夠的平整度；n 6．與瀝青面層有良好的結(jié)合（通過透層與封層與面層黏結(jié)）。n 水泥計量標定方式需要合理確定，以減小標定誤差 。n 級配的影響 級配過細，雖然強度高，但是會帶來較大的干縮。n 對干縮應變的影響 對水泥穩(wěn)定土而言，含水量增加 1%產(chǎn)生的干縮應變較水泥增加 1%的影響大 2~3倍。 碾壓延遲時間的影響n 從加水拌和到碾壓終了的時間不大于 2h；n 延遲 2~4h， 強度損失 11%~ 26%， 6h損失 近 50%；n 影響表面的 致密，對面 間結(jié)合不利。n 3）高溫季節(jié)使用散裝水泥時，混合料出場溫度不得超過 35℃ 。試驗路段擬采用不同施工工藝進行并確定其如下參數(shù)： 干密度；含水量；松鋪系數(shù)；設備組合；壓實遍數(shù)；壓實程序；路面平整度。 混合料碾壓n 應嚴格控制碾壓時段在混合料延遲時間內(nèi)，碾壓分 初壓 、 復壓 和 終壓 三階段。n 5）碾壓過程中，基層的表面應始終保持濕潤，如水份蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。橫縫應垂直于道路中線。n （ 2）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一側(cè)之前，應將支模處的浮碴清掃干凈，并在已鋪層的接縫面上滿涂兩遍瀝青。當相鄰兩座橋梁（明涵）相距較近，一天內(nèi)連續(xù)攤鋪可以完成的，應只在與橋頭搭板相接處設豎直橫縫，中間不設工作縫。分層攤鋪時，下層宜稍厚。如壓實度未達到規(guī)定的壓實度，應繼續(xù)碾壓，直至壓實度合格。n 5）基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平。n 4）運輸車應具備足夠的載運量，宜大于 15t，保證攤鋪作業(yè)保持均勻、連續(xù)。使用時含水量不應大于 35%，也不宜小于 10%；n 4）設置網(wǎng)格避免超限料和粉煤灰團塊混入；n 5）細集料斗和粉煤灰斗應有強制下料器。含水量控制原則n 保證碾壓，準確控制；n 根據(jù)天氣，靈活掌握；n 考慮物料含水，適時調(diào)整水流。n 為保證施工時集料級配滿足規(guī)范要求，和保證級配穩(wěn)定性配料均衡以及減少集料離析。n 2 .2 集料級配對性能的影響 水泥穩(wěn)定碎石級配曲線干縮、強度和壓實 。 1%）；n 正確使用 EDTA滴定 。半剛性基層施工與質(zhì)量控制概述n 半剛性基層作為瀝青路面的下承層以及功能層，其性能的好壞是半剛性瀝青路面的質(zhì)量關(guān)鍵。（質(zhì)量控制手段，不可作為實時控制的依據(jù)），（水泥劑量177。 ?？?
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