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【正文】 向左偏 ， 指示最低刻度；水溫升高時 ， 阻值減小 ， 分流作用增強 ， L1電流減小 ，磁場力減小 ， 指針向右偏 ， 指示高溫刻度 。 桑塔納轎車轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速信號來自于點火系的一次側(cè)電路 。 油量傳感器 ? 以帶有穩(wěn)壓器的電熱式燃油表電路為例。 以此來控制二極管的通斷 ， 使發(fā)光二極管亮和滅 ， 來顯示燃油箱內(nèi)燃油量的多少 。 2)電流表只允許通過較小電流，故起動機、轉(zhuǎn)向燈、電喇叭等均不通過電流表。 工作原理 : 無電流流過電流表時 ， 永久磁鐵轉(zhuǎn)子通過磁軛構(gòu)成磁回路 ， 使指針保持在中間 “ 0” 的位置 。轉(zhuǎn)子帶著指針偏轉(zhuǎn)一個角度，轉(zhuǎn)向合成磁場的方向。 還可以 通過它監(jiān)視電源系的工作是否正常 。 當(dāng)油增加 ， 滑片接入 ， 指示相應(yīng)油量 。 3)當(dāng)發(fā)動機工作時 ， 初級電路不斷的導(dǎo)通 、 截止 ， 其導(dǎo)通 、 截止的次數(shù)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比 。 須經(jīng)數(shù)字集成電路換算再偏轉(zhuǎn)指針指示 。 電 路 ? 電池正極 → 開關(guān) → 接線柱 → 指示表雙金屬片的電熱線圈 → 接線柱 → 接觸片 → 電熱線圈 → 觸 → 彈簧 → 校正電阻 → 雙金屬片 → 搭鐵 → 電池負極 ? 雙金屬片受熱變形彎曲 ， 使觸點斷開 ，切斷電路 。 組成： ? 機油壓力傳感器 裝在發(fā)動機主油道上 ? 機油壓力指示表 裝在儀表板上 表型： ? 雙金屬片式 （ 電熱式 ） 應(yīng)用最為廣泛 ? 電磁式 ? 動磁式 機油壓力表的工作
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