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正文內(nèi)容

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理[1]-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 調(diào)配;圖紙及工程資料管理;庫(kù)房、設(shè)備材料管理等管理規(guī)定;施工協(xié)調(diào)程序;質(zhì)量檢查程序與辦法;施工預(yù)算和費(fèi)用控制辦法等)致使施工管理混亂,施工質(zhì)量存在隱患。33( 1)對(duì)施工分包的評(píng)審與定標(biāo)失誤,施工單位素質(zhì)差,管理不善,施工質(zhì)量不符項(xiàng)目要求。( 6)項(xiàng)目采購(gòu)經(jīng)理及采購(gòu)專業(yè)人員(采買、催交、檢驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)裙こ處煟┑墓ぷ魑窗匆?guī)定程序,工作不力,致使采購(gòu)的進(jìn)度拖期,質(zhì)量不符合要求,費(fèi)用超計(jì)劃。1)沒(méi)有處理好經(jīng)濟(jì)原則與質(zhì)量保證原則、安全保證原則、進(jìn)度保證原則的關(guān)系。如:設(shè)計(jì)錯(cuò)誤 /疏漏 /不充分 /不完善 /估算不準(zhǔn)等。對(duì)于上述合同文本中存在不利于承包商的合同條款,要在合同談判中努力爭(zhēng)取規(guī)避、修改或轉(zhuǎn)移。等等。合同風(fēng)險(xiǎn)14(二)項(xiàng)目實(shí)施與收尾過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)11 ⑤ 在項(xiàng)目實(shí)施階段,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理,組織并協(xié)調(diào)項(xiàng)目?jī)?nèi)各方、對(duì)各方可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、量化、制定對(duì)策并進(jìn)行監(jiān)控。 5. 按影響范圍劃分:局部風(fēng)險(xiǎn);總體風(fēng)險(xiǎn)。6二 . 主要特征 1. 客觀性; 2. 普遍性; 3. 某一具體風(fēng)險(xiǎn)(事件)發(fā)生的偶然性; 4. 大量風(fēng)險(xiǎn)(事件)發(fā)生的規(guī)律性; 5. 可變性; 6. 相對(duì)性 。 目標(biāo):通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)量化,并以此為基礎(chǔ),合理使用多種方法和手段,對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)涉及的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的防范與控制,采取主動(dòng)行動(dòng),創(chuàng)造條件,盡量擴(kuò)大有利結(jié)果(機(jī)會(huì)),妥善處理不利后果(威脅),以最少的成本,保證安全,可靠地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總目標(biāo)。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),及時(shí)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系并同時(shí)采取必要措施,防止事故擴(kuò)大,確保獲得保險(xiǎn)賠付。項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為項(xiàng)目籌措資金,進(jìn)行融資是項(xiàng)目業(yè)主在項(xiàng)目啟動(dòng)與策劃過(guò)程中的主要任務(wù)之一,也是其主要風(fēng)險(xiǎn)之一。19普通貸款與項(xiàng)目融資的區(qū)別(具有完全追索權(quán))( 僅有有限追索權(quán))有限擔(dān)保 還款 貸款項(xiàng)目 A 項(xiàng)目 B 項(xiàng)目 C(已有) (已有) (新建)項(xiàng)目主辦人銀行項(xiàng)目 A 項(xiàng)目 B 項(xiàng)目 C貸款還款(已有)(已有)(新建)項(xiàng)目主辦人項(xiàng)目公司 有限投資資金收益普通貸款方式 項(xiàng)目融資方式銀行20%US$億購(gòu)電合同政府支持信承諾: ① 支持該項(xiàng)目 ② 督促省電力集團(tuán)履行合同(分擔(dān)獲準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn))融資結(jié)構(gòu)及風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)示意圖中方(兩家 )外方(兩家 )人民幣貸款US$借款人P3電廠項(xiàng)目公司省電力集團(tuán)公司各 股 東保險(xiǎn)公司日本通產(chǎn)省日本銀行US$,日本輸出入銀行 60%日本商業(yè)銀行 40%政治擔(dān)保(分擔(dān)政治風(fēng)險(xiǎn))國(guó)際銀團(tuán)US$抵押代理行D財(cái)務(wù)公司(匯豐銀行)經(jīng)營(yíng)合同(分擔(dān)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) )承建合同設(shè)備供應(yīng)合同( 分擔(dān)違約風(fēng)險(xiǎn))( 分擔(dān)完工風(fēng)險(xiǎn))(分擔(dān)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn))超支承諾購(gòu)買建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)期保險(xiǎn)銀團(tuán)①銀團(tuán)② 項(xiàng)目公司將其資產(chǎn)抵押給銀團(tuán)(由抵押代理行代銀團(tuán)持有)商業(yè)貸款US$出口信貸US$由此案例可知項(xiàng)目融資的一般結(jié)構(gòu),操作方式,風(fēng)險(xiǎn)分配與管理方式。( 3)經(jīng)濟(jì)因素( 4)文化因素 雖然一般是參照國(guó)際通用條款( FIDIC合同條件),但業(yè)主往往通過(guò) “專用條款 ”,使合同條款有利于已方。對(duì)于分包合同,要求分包合同接受主承包合同中各個(gè)相關(guān)條款。對(duì)于總承包項(xiàng)目,一般是由承包商(以設(shè)計(jì)為主體的工程公司)承擔(dān)設(shè)計(jì)。29采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)主要由承擔(dān)采購(gòu)任務(wù)的單位承擔(dān)。采購(gòu)任務(wù)范圍不清,與業(yè)主及施工單位在項(xiàng)目采購(gòu)任務(wù)方面的分工及責(zé)任關(guān)系不清;無(wú)法對(duì)采購(gòu)進(jìn)度進(jìn)行有效的控制。一般是指從現(xiàn)場(chǎng)施工開(kāi)工到機(jī)械竣工這一段周期。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的監(jiān)督不力,施工質(zhì)量控制的內(nèi)容與辦法不具體,施工質(zhì)量記錄不完整。35試運(yùn)行(開(kāi)車)風(fēng)險(xiǎn)試運(yùn)行(開(kāi)車)是項(xiàng)目實(shí)施的最后一個(gè)階段。( 4)在考核驗(yàn)收過(guò)程中,沒(méi)有盡到技術(shù)指導(dǎo)的責(zé)任;考核的內(nèi)容、方法、標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間等不符合同規(guī)定的要求;考核的結(jié)果(由于承包商的原因)未達(dá)到合同規(guī)定的保證值。項(xiàng)目財(cái)務(wù)經(jīng)理沒(méi)有制訂詳細(xì)的項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理計(jì)劃和項(xiàng)目資金管理計(jì)劃并組織實(shí)施。項(xiàng)目收尾過(guò)程包括管理收尾與合同收尾。 .1輸入 ( 4)擬定在整個(gè)項(xiàng)目生命周期中實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的頻率和時(shí)間安排。( PMI)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別所下的定義是:確定有可能影響項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)事件。2信息收集技術(shù) )風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別越早越好。這樣反復(fù) 4~5輪,逐步使專家的意見(jiàn)趨于一致,最后經(jīng)過(guò)評(píng)定(打分與統(tǒng)計(jì))獲得結(jié)論性的意見(jiàn)。55.1輸入 6概率和影響的范圍;1風(fēng)險(xiǎn)概率和影響;2風(fēng)險(xiǎn)順序清單;包括:擔(dān)保與保險(xiǎn)。擔(dān)保人以自己的資信向債權(quán)人保證,提出保證書(shū)、保函等。68八、工程保險(xiǎn)(一)保險(xiǎn)的概念(二)投保條件(三)工程保險(xiǎn)的特點(diǎn)(四)工程保險(xiǎn)的種類69(一)保險(xiǎn)的概念一方面,被保險(xiǎn)人須向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司,下同)支付保險(xiǎn)費(fèi)。72已經(jīng)發(fā)生的危險(xiǎn)(由于投保人不知道 “保險(xiǎn)標(biāo)的 ”已有損失或者惡意諞保)保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任,但有權(quán)收取保險(xiǎn)費(fèi)。危險(xiǎn)的發(fā)生須具有適法性,違反法律的危險(xiǎn),不能投保。74被保險(xiǎn)人具有廣泛性。機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn)。( 3)投保設(shè)計(jì)責(zé)任險(xiǎn),是適應(yīng)工程設(shè)計(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)質(zhì)量管理,提高工程設(shè)計(jì)質(zhì)量水平的需要。保險(xiǎn)期限為工程工期加 3年。根據(jù)其年承擔(dān)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目所遇風(fēng)險(xiǎn)和出險(xiǎn)概率,選擇年累計(jì)賠償限額。其他(政治險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、匯率險(xiǎn)等)。程一切險(xiǎn)。包括人為因素導(dǎo)致的損失賠償。它是從財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中派生出來(lái)的一個(gè)新險(xiǎn)種。應(yīng)是人們意料之外的事故。如果實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件,事先未曾預(yù)料到其后果比預(yù)期的嚴(yán)重,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃中預(yù)定的應(yīng)對(duì)措施也不足以解決時(shí),必須重新對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)估并制定附加風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃。保險(xiǎn)是一種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制,它是將投保者個(gè)人(或小群體)所遭受的損失,在面臨同樣風(fēng)險(xiǎn)威脅的大群體(眾多投保人)中進(jìn)行分?jǐn)?,從而使個(gè)人(或小群體)不致因風(fēng)險(xiǎn)損失而陷于困境,即轉(zhuǎn)移了風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡、致殘、疾病等,承擔(dān)賠償或付給保險(xiǎn)金責(zé)任的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度,一種合同行為。guarantee)進(jìn)行擔(dān)保。擔(dān)保可分兩類,一類是物的擔(dān)保。包括:風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)緩解(風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)隔離、風(fēng)險(xiǎn)分散)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留。7假設(shè)。2已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn);利用 “概率 /影響(后果)評(píng)分矩陣 ”方法,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響進(jìn)行評(píng)分,以利風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的編制和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)加以控制與監(jiān)視。德?tīng)柗品?,?shí)質(zhì)上是一種專家預(yù)測(cè)意見(jiàn)分析法。通常根據(jù)過(guò)去已有經(jīng)驗(yàn),對(duì)照目前情況進(jìn)行邏輯聯(lián)系,將項(xiàng)目中可能存在的問(wèn)題、需要鑒別的內(nèi)容、或需要注意的事項(xiàng),列成表格。1風(fēng)險(xiǎn) 2項(xiàng)目計(jì)劃的輸
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