【正文】 計(jì)不得超過 8 小時(shí)，實(shí)行凌晨 2 點(diǎn)至 5 點(diǎn)車輛停駛和駕駛員落地信息制度。 二、具體叮囑細(xì)則 叮囑對(duì)象 :從事班車、包車、旅游客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T。 任務(wù)責(zé)任分工 具體叮囑工作 :班車由姜紅花、胡敏擔(dān)任， 旅游客車由陳麗萍擔(dān)任，客運(yùn)包車由吳東亮擔(dān)任。 ⑥安全叮囑記錄制度：設(shè)立安全叮囑記錄登記表（臺(tái)帳），對(duì)應(yīng)班駕駛員的姓名、年齡、所屬單位、車輛牌號(hào)、運(yùn)行線路、叮囑的時(shí)間、地點(diǎn)；重點(diǎn)看查的結(jié)果和叮囑效果以及必要的處置情況進(jìn)行記錄登記。 第六章 安全培訓(xùn)和 教育 學(xué)習(xí) 制度 一 、 公司的安全 培訓(xùn)和 教育 學(xué)習(xí) 工作 ， 以國家 、 安徽省 以及 宣城 市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針 、 政策和規(guī)章制度為指針 ， 以 “ 安全第一 、 預(yù)防為主 ” 為指導(dǎo)原則 ， 以國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn) 。 七、授課人課前要認(rèn)真 準(zhǔn)備講義 和教材 ， 保證授課質(zhì)量 ， 達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果 。 （ 3）、傳動(dòng)：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動(dòng)橋不允許有裂紋。 （ 1）車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)， 必須到 公司指定的 有資質(zhì)的維修廠 進(jìn)行維護(hù) ； （ 2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后 ，駕駛員要將二級(jí)維護(hù) 檢測(cè)單和二維合格證 交到公司備案。 注銷營運(yùn)證 的 時(shí)間，自車輛報(bào)廢 或轉(zhuǎn)戶 之日起，最長(zhǎng)不超過 7 天。 建立健全檢查臺(tái)帳，月底檢查記錄要裝訂成冊(cè)，對(duì)沒有按規(guī)定檢查的車輛建行統(tǒng)計(jì)，上報(bào)安技部。 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)通報(bào)駕駛員整改，發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患或隱患未排除的車輛，要立即采取措施并及時(shí)向客管辦及值班站長(zhǎng)匯報(bào)，不準(zhǔn)發(fā)車。 停班車輛，要將車輛的相關(guān)原件和牌照上交公司保存，不得擅自挪動(dòng)車輛。 經(jīng)營線路要注明起點(diǎn)、訖點(diǎn)以及經(jīng)過的線路、是否高速等。 二、 適用范圍： 本規(guī)定適用于本公司所屬職能部門，以及入網(wǎng)車輛的駕駛員，車輛承包人以及相關(guān)人員。 對(duì)人為損壞 GPS車載設(shè)備的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)填寫《 GPS安全監(jiān)控違規(guī)通知書》報(bào)送宣城總控中心，總控中心及時(shí)派人協(xié)查原因，提出處理意見。 駕駛員在行車過程中必須全程使用 GPS車載終端，并嚴(yán)格按照《 GPS 車載設(shè)備使用規(guī)定》進(jìn)行操作。 五、 監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)： （一） GPS 門限速度的設(shè)置： 高速公路： 110 公里 ／ 小時(shí)為報(bào)警門限，持續(xù) 4 分鐘為超速行為；高速公路班車在普通公路上行駛，按照普通公路班車門限速度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 人為損壞系統(tǒng)設(shè)備，除賠償全部損失，并處以 500元 （ 第一次）、 1000 元 （ 第二次）、 1500元 （ 第三次或以上）的經(jīng)濟(jì)處罰。 違規(guī)超速 ，每次處以 200元的經(jīng)濟(jì)處罰。 搶險(xiǎn)小組由吳東亮負(fù)責(zé)，及時(shí)安排車輛和人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施搶險(xiǎn)，不能將事件的后果漫延擴(kuò)大。 應(yīng)急車輛： 皖 P62968,駕駛員：張德貴 皖 P65518,駕駛員：周成剛 救援運(yùn)輸車輛：皖 P6120皖 P6144皖 P6131皖 P61108 二、 關(guān)于做好惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作的應(yīng)急預(yù)案 為深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，為認(rèn)真做好惡劣天氣下的安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé) 任制，確保公司的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)上級(jí)管理部門的有關(guān)文件要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案。 （ 6）、應(yīng)急車輛：皖 P6296皖 P65518. 應(yīng)急措施 在發(fā)生惡劣天氣時(shí)，由旌德客運(yùn)公司應(yīng)急小組決定班車是否運(yùn)行。 三、按照《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，根據(jù)鱷湖公司《安全生產(chǎn)管理》文件的要求，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)資金的投入，建立“車上人員責(zé)任保險(xiǎn)基金”和“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度，強(qiáng)制車輛參加交強(qiáng)險(xiǎn)與足額商業(yè)險(xiǎn)。 六 、公司車輛發(fā)生重、特大事故，根據(jù)責(zé)任大小，公司對(duì)責(zé)任人和經(jīng)營業(yè)主處以 1000— 20xx元的經(jīng)濟(jì)罰款，另外，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，公司將遵照上級(jí)管理部門的管理規(guī)定和公 司管理制度開除事故責(zé)任人，終止承包經(jīng)營合同，觸犯刑事犯罪的，送交司法機(jī)關(guān)處理。 七、 確立站長(zhǎng)為車站安全責(zé)任人，值班站長(zhǎng)具體落實(shí)安全現(xiàn)場(chǎng)管理。 四、 嚴(yán)格把好售票關(guān)、檢票關(guān)，認(rèn)真核實(shí)出站載客人數(shù)，建立登記臺(tái)賬，嚴(yán)禁超員出站。 三、發(fā)生生產(chǎn)事故后，應(yīng)當(dāng)分析原因，根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”、“誰簽字，誰負(fù)責(zé)”等 原則，屬于管理人員承擔(dān)責(zé)任的，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度或簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行責(zé)任追究。 （ 4）、為保證車輛的安全行車，車輛采取的技術(shù)措施由吳輝和湯小軍負(fù)責(zé)。 （ 2）、發(fā)放惡劣天氣安全行車的宣傳學(xué)習(xí)材料，提高駕駛員的安全行車知識(shí)。 （ 2）、采取果斷措施避免事態(tài)擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，積極配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門作好善后工作。 組長(zhǎng)：方偉魏 副組長(zhǎng)：高英杰、吳東亮 成員：許康來、吳輝、符義偉、姚曦、陳麗 萍 下設(shè)辦公室：姚曦為辦公室主任，電話： 8025140 為了妥善處理突發(fā)事件，將領(lǐng)導(dǎo)小組分成兩組。 在 GPS設(shè)備避免高溫、防塵、防污、 防潮等方面沒有盡到職責(zé)，致使設(shè)備損壞，賠償全部損失。 發(fā)生事故，安全管理人員應(yīng)及時(shí)調(diào)集相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；重大以上（含重大）事故，應(yīng)向分管領(lǐng)導(dǎo)提供詳實(shí)數(shù)據(jù)記錄的分析材料，數(shù)據(jù)、資料不得擅自外傳。 GPS 車載終端在保修期內(nèi)人為損壞的維修費(fèi)和更換 GPS 車載終端的費(fèi)用以及超過保修期以后的維修費(fèi)用由駕駛員及車輛承包人 承擔(dān) ， GPS車載終端在保質(zhì)期內(nèi)的檢修費(fèi)用由總控中心向 GPS供應(yīng)商索賠。 1每月對(duì)駕駛員（承包人）通報(bào)一次 GPS 使用情 況。 實(shí)行監(jiān)控，確保安全及時(shí)掌握車輛行駛速度，載客人數(shù)以及駕駛員超時(shí)駕駛，車輛竄線經(jīng)營，擅自加班等情況。 盡量做到不影響車站的正常班次運(yùn)行。 報(bào)停車輛及機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)在指定地點(diǎn)停放，做好必要的防護(hù)措施，如防盜、防凍、防損壞等。 公司車籍的車輛必須向公司交納安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。 安全檢查人員必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，鉆研技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能。 車輛回庫必須及時(shí)檢查技術(shù)狀況， 執(zhí)行檢查記錄和簽字制度。 四、車輛 報(bào)廢、轉(zhuǎn)戶、 更新 規(guī)定 報(bào)廢、轉(zhuǎn)戶、 更新 條件 ： 凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到 下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢 或轉(zhuǎn)戶 ： （ 1）車輛超期使 用，車輛的技術(shù)等級(jí)或類型劃分等級(jí)達(dá)不到運(yùn)管部門的要求 ； （ 2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值； （ 3）累計(jì)行駛里程達(dá)到 50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車； （ 4）車輛經(jīng)過長(zhǎng)期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15％的。 (7)、車身：安全窗和安全門處有醒目的紅色標(biāo)注和操作方法；安全窗采用安全玻璃，在其附近應(yīng)備有便于取用去碎玻璃的專用工具。 車輛駕駛員要在每月 25 日前將車輛的月行 駛 里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司 安技部 登記，由 安技部門 負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記 ，公司 安技部門 每季度更新一次車輛技術(shù)檔案 。 其它從業(yè)人員 ： 職業(yè)道德教育 、 法紀(jì)教育 、 業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主 。 第五章 安全例會(huì)制度 一、公司 法定代表 人（或 法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人 ）每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月 召開一次安全例會(huì)。針對(duì)不同駕駛員和每日天氣、客車的走向、旅客的流量等具體情況確定叮囑內(nèi)容。 ①看外在表現(xiàn) :察看駕駛員身體狀況和情緒表現(xiàn)，確定是否適宜行車。 三、節(jié)假日加班車輛日運(yùn)距 400 公里以上也必須配備兩名駕駛員，由車站外勤人員負(fù)責(zé)監(jiān)督把關(guān)。要禮貌待客，文明開車，不得發(fā)生乘客投訴。應(yīng)