【正文】 由提取或補(bǔ)入 ， 同時(shí)允許質(zhì)押物按約定方式進(jìn)行置換、流動(dòng) ， 也稱(chēng)為“補(bǔ)新出舊”。在物流金融業(yè)務(wù)中 ,倉(cāng)單的作用為以“單”為質(zhì)押品向銀行機(jī)構(gòu)借款的憑證。對(duì)于 渤海銀行來(lái)說(shuō)，保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)模式不僅提高了銀行的收益 ， 已成為美的保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)三家主辦銀行之一。 ?在互聯(lián)網(wǎng) +的推動(dòng)下，標(biāo)志著供應(yīng)鏈金融 ，顛覆了過(guò)往 以融資為核心的供應(yīng)鏈模式 ，轉(zhuǎn)為以企業(yè)的交易過(guò)程為核心，并將過(guò)去圍繞核心大企業(yè)的“ 1+N”模式，拓展為圍繞中小企業(yè)自身交易的“ N+N”模式。 其中核心企業(yè)和上、下游企業(yè)是融資服務(wù)的需求者，金融機(jī)構(gòu)為融資服務(wù)的提供者；物流企業(yè)僅作為金融機(jī)構(gòu)的代理人或服務(wù)提供商為貸款企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、監(jiān)管等業(yè)務(wù)。 ?原因：企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)； 借貸雙方信息不對(duì)稱(chēng) ； 抵押擔(dān)保能力不足 ； 金融體制呈現(xiàn)出高度集中和壟斷 ； 資本市場(chǎng)體系尚不完全 ；貸款管理成本高 ； 信用擔(dān)保體系不健全 。供應(yīng)鏈金融現(xiàn)狀 及未來(lái)發(fā)展 供應(yīng)鏈金融的概念與內(nèi)涵 供應(yīng)鏈金融模式 內(nèi)容： 一、 二、 供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)及案例 三、 四、 供應(yīng)鏈金融未來(lái)發(fā)展 一、 供應(yīng)鏈金融的概念與內(nèi)涵 供應(yīng)鏈金融概念的產(chǎn)生 供應(yīng)鏈金融在 “ 供應(yīng)鏈 ” 概念產(chǎn)生之前被稱(chēng)之為 “物流金融 ”、 “貿(mào)易金融 ”等，事實(shí)上這些都是供應(yīng)鏈金融的單元產(chǎn)品 。 ?融資存在問(wèn)題：渠道單一，內(nèi)源融資占比過(guò)大；直接融資渠道條件苛刻；中小企業(yè)難以獲得信貸支持；在一定程度上依賴(lài)非正規(guī)金融借貸渠道。 供應(yīng)鏈金融主要涉及四個(gè)運(yùn)作主體： 金融機(jī)構(gòu)、核心企業(yè)、上下游企業(yè)、物流企業(yè)。 ?供應(yīng)鏈金融 ： 隨著電子信息、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟與普及， 把傳統(tǒng)的線(xiàn)下供應(yīng)鏈金融搬到了線(xiàn)上，引入第三方信息平臺(tái)，讓核心企業(yè)“ 1”的數(shù)據(jù)和銀行完成對(duì)接，從而讓銀行隨時(shí)能獲取核心企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、付款等各種真實(shí)的經(jīng)營(yíng)信息。 ?渤海銀行與美的的保兌倉(cāng)融資業(yè)務(wù) （三方保兌） （廠(chǎng)商銀模式） 渤海銀行與美的的保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)模式 渤海銀行、美的和美的的經(jīng)銷(xiāo)商獲得了共贏(yíng)的局面。 ?三方保兌 （廠(chǎng)商銀模式）汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用 核 心 企 業(yè) 經(jīng) 銷(xiāo) 商銀 行② ④①⑥③⑤⑤問(wèn)題：汽車(chē)銷(xiāo)售可能出現(xiàn)的問(wèn)題？ 二、供應(yīng)鏈金融 ?倉(cāng)單是指物流公司簽發(fā)給存儲(chǔ)人用以記載倉(cāng)儲(chǔ)貨物唯一合法所有權(quán)的物權(quán)憑證。在這種模式下， 質(zhì)押貨物入庫(kù)后一般不得更換，但可隨融資余額減少提取相應(yīng)部分，直至擔(dān)保的融資清償為止 。其實(shí)質(zhì)是物流企業(yè)以其信用狀況向銀行作信用擔(dān)保，直接利用銀行授予的信貸額度向客戶(hù)提供質(zhì)押貸款，銀行基本不參與到質(zhì)押貸款具體運(yùn)作中。 銀行開(kāi)展保理業(yè)務(wù)的主要風(fēng)險(xiǎn)源于買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)銀行的聯(lián)合欺詐，如果銀行在對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方進(jìn)行信用評(píng)估時(shí)出現(xiàn)判斷失誤 ,很可能會(huì)使銀行面臨財(cái)貨兩空的風(fēng)險(xiǎn)。如業(yè)務(wù)涉及貨物為 易變質(zhì)貨物 ,在物流過(guò)程中遇到惡劣氣候或路徑條件惡劣等 ,應(yīng)采取妥善措施回避風(fēng)險(xiǎn)。在我國(guó)，企業(yè)內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)往往較大。實(shí)務(wù)中，由于各運(yùn)作主體內(nèi)的員工素質(zhì)參差不齊，理解工作崗位相關(guān)要求有著不同程度的偏差，在物流金融業(yè)務(wù)中，存在道德風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)內(nèi)部、外部欺詐行為等。 ? 物流金融保險(xiǎn)。 從事物流金融業(yè)務(wù)的物流企業(yè)在充分利用其掌握更充分、更清晰的宏觀(guān)與微觀(guān)經(jīng)濟(jì)信息的優(yōu)勢(shì)，向銀行等金融機(jī)構(gòu)提供動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押商品價(jià)值的歷史資料分析、定期的商品價(jià)值報(bào)告特別是減值報(bào)告等，幫助銀行和出質(zhì)企業(yè)確定質(zhì)押物的范圍和核定貸款價(jià)值比、貸款期限和變現(xiàn)等級(jí)等內(nèi)容。 。（生意寶、三六五網(wǎng)） ?軟件公司轉(zhuǎn)型 : 如上市公司用友網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)內(nèi) ERP管理系統(tǒng)的佼佼者，互聯(lián)網(wǎng)金融是公司三大戰(zhàn)略之一。 賣(mài)：賣(mài)得更多，節(jié)省成本，現(xiàn)金結(jié)算 鉆庫(kù)網(wǎng)致力為優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商提供高效、精準(zhǔn)的信息發(fā)布平臺(tái)，幫助珠寶商增加銷(xiāo)售額，削減支出，讓賣(mài)家足不出戶(hù)，訂單自動(dòng)上門(mén)，為珠寶供應(yīng)商省去人力、物力等多項(xiàng)投資成本。 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) :一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù) 怡亞通通過(guò)整合供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，形成囊括物流、采購(gòu)、分銷(xiāo)于一體的一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)，在提供物流配送服務(wù)的同時(shí)還提供采購(gòu)、收款及相關(guān)結(jié)算服務(wù)；一般不保有大量存貨，避免了存貨風(fēng)險(xiǎn)，降低了存貨成本 產(chǎn)融模式 :開(kāi)展存貨融資及外匯衍生交易 怡亞通的產(chǎn)融運(yùn)作模式，使其儼然像一家小型銀行，將銀行借貸資金通過(guò)供應(yīng)鏈管理服務(wù)方式投放給客戶(hù)，并從中賺取“息差”，同時(shí)，針對(duì)外匯結(jié)算業(yè)務(wù)開(kāi)展金融衍生交易對(duì)沖外匯風(fēng)險(xiǎn)。在現(xiàn)有的中國(guó)金融系統(tǒng)中，只有約 12%的小企業(yè)能夠獲得銀行貸款， “剩下的 88%要么沒(méi)有抵押物，要么因?yàn)殂y行貸款手續(xù)繁瑣，要么企業(yè)自身 ‘不是銀行的菜 ’。 ，由銀行代為發(fā)放、監(jiān)管使用并協(xié)助收回。 通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈融資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的分析，應(yīng)認(rèn)真評(píng)估各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及其危害程度，采取相應(yīng)策略以有效地防范和控制風(fēng)險(xiǎn)，保證供應(yīng)鏈融資的穩(wěn)定、健康發(fā)展。 2023年 6月，敦煌網(wǎng)與中國(guó)建設(shè)銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，首創(chuàng)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信貸產(chǎn)品“ e保通”。 ，京東將該需求傳達(dá)給銀行，銀行依據(jù)訂單信息向供應(yīng)商放款，當(dāng)賬期結(jié)束后，京東將款項(xiàng)付給與供應(yīng)商約定的指定賬戶(hù)，用以?xún)斶€銀行貸款。 撮合交易模式 寄售模式 在寄售模式下，生產(chǎn)商或鋼貿(mào)商委托 “鋼銀 ”平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售，貨物交易、貨款支付、提貨、二次結(jié)算等環(huán)節(jié)都由平臺(tái)全程參與。 鉆庫(kù)網(wǎng)都有什么創(chuàng)新？ 八、 珠寶行業(yè) — 首家珠寶現(xiàn)貨交易金融服務(wù)平臺(tái)鉆庫(kù)網(wǎng) 金融是企業(yè)的血液，過(guò)去十年來(lái)， 海爾集團(tuán)財(cái)務(wù)公司 一直為其供應(yīng)商提供供應(yīng)鏈融資，并對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商提供買(mǎi)方信貸，而在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，海爾如何構(gòu)建新型的互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融平臺(tái)，下面我們就來(lái)看看海爾近期都有哪些動(dòng)作？ ? 海爾巨商匯互聯(lián)網(wǎng) B2B電子交易平臺(tái) 2023年 12月 26日正式發(fā)布 巨商匯著眼于將互聯(lián)網(wǎng)的思維與傳統(tǒng)的分銷(xiāo)模式結(jié)合，把互聯(lián)網(wǎng)的思維與創(chuàng)新的模式融入到行業(yè)的銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)、業(yè)務(wù)人員的網(wǎng)格管理、以及供應(yīng)鏈的金融等方面。 ?傳統(tǒng)公司轉(zhuǎn)型 : 傳統(tǒng)公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展供應(yīng)鏈金融 ， 供應(yīng)鏈金融被傳統(tǒng)公司普遍應(yīng)用來(lái)增厚利潤(rùn)率。 （ 2） A企業(yè)從上游購(gòu)貨噸聚乙烯原材料并存放至監(jiān)管倉(cāng)庫(kù) （ 3）監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)向銀行出具噸聚乙烯原材料質(zhì)押清單 （ 4）金銀島網(wǎng)交所根據(jù)噸聚乙烯原材料當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)貨交易價(jià)格做出 價(jià)格評(píng)估 ，評(píng)估報(bào)告提交銀行，銀行以質(zhì)押率 70%計(jì)，將貨值總額發(fā)放到企業(yè)結(jié)算帳戶(hù)。 。建立符合物流金融業(yè)務(wù)實(shí)施要求的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。 ? 建立符合物流金融業(yè)務(wù)實(shí)施要求的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。 物流金融業(yè)務(wù)的主要風(fēng)險(xiǎn)： 三、供應(yīng)鏈金融 ? 操作風(fēng)險(xiǎn) (質(zhì)物風(fēng)險(xiǎn)） ： b、變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)： 質(zhì)物的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大，則會(huì)增加信貸的風(fēng)險(xiǎn)。 ?轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) ： 應(yīng)加強(qiáng)物流公司與保險(xiǎn)公司的合作。 2023 年， UPS 由其金融子公司 UPSCapital 正式推出了物流保理業(yè)務(wù)。 有追索權(quán)保理是指保理商不負(fù)為債務(wù)人核定信用額度和提供壞賬擔(dān)保的義務(wù)，僅提供包括融資在內(nèi)的其他