【正文】 。否則，嚴(yán)重影響班時(shí)間利用率的提高。 第二節(jié) 機(jī)組生產(chǎn)率 一、生產(chǎn)率的概念 機(jī)組在單位時(shí)間內(nèi)按一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成的工作量稱為機(jī)組生產(chǎn)率。 二、理論生產(chǎn)率 移動(dòng)式機(jī)組的理論班次生產(chǎn)率可用下式表示： 第二節(jié) 機(jī)組生產(chǎn)率 三、技術(shù)生產(chǎn)率 實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)組的速度和幅寬是經(jīng)常變化的，而且在Ｔ時(shí)間內(nèi)，也只有部分時(shí)間是純工作時(shí)間 Tp。時(shí)間利用率 τ值與Ｔ時(shí)間內(nèi)的純工作時(shí)間長短有關(guān)，通常 τ值較β、 ε值低，且變化范圍也較大。 機(jī)組單位時(shí)間內(nèi)所發(fā)揮出來的有用機(jī)械能與完成單位工作量所消耗的有用機(jī)械能之比值就是機(jī)組生產(chǎn)率 。 一、農(nóng)機(jī)作業(yè)成本的構(gòu)成及分類 1．機(jī)作業(yè)成本及構(gòu)成 農(nóng)機(jī)作業(yè)成本 是指用農(nóng)業(yè)機(jī)器完成單位作業(yè)量所花費(fèi)的費(fèi)用，即支付機(jī)器作業(yè)過程中的活勞動(dòng)費(fèi)用和物化勞動(dòng)費(fèi)用總和。 農(nóng)機(jī)作業(yè)成本有機(jī)組作業(yè)成本、機(jī)群平均作業(yè)成本。當(dāng)工人領(lǐng)取計(jì)時(shí)工資時(shí)，作業(yè)工資屬于變動(dòng)成本，但若領(lǐng)取固定的月薪時(shí)，則可屬固定成本。拖拉機(jī)的機(jī)油消耗量一般為主燃油的３～５％，齒輪油和潤滑脂為０．５％。 １、年折舊費(fèi)計(jì)算 從理論上說，折舊費(fèi)應(yīng)等于機(jī)器降低的價(jià)值，而在機(jī)器使用壽命結(jié)束時(shí)，歷年折舊費(fèi)與機(jī)器殘值之和恰好等于買一部同樣的新機(jī)器的價(jià)格。 為了計(jì)算簡便，將管理費(fèi)按機(jī)器功率分?jǐn)偟酵侠瓩C(jī)或其它動(dòng)力機(jī)上是比較合適的。機(jī)組作業(yè)適時(shí)率可以下式表示： %1000??? WW Wtaaa式中： Wa— 機(jī)組適時(shí)期完成的工作量 (畝 ) W0— 機(jī)組在適時(shí)期外完成的工作量 (畝 ) 一、作業(yè)適時(shí)性 作業(yè)的適時(shí)性有兩方面的含義：一是按農(nóng)時(shí)季節(jié)適時(shí)期完成作業(yè)；二是在作業(yè)條件適宜時(shí)期進(jìn)行作業(yè)。因此，應(yīng)該盡可能地縮小此殘留面積。 ２．降低機(jī)組對(duì)土壤的比壓和降低機(jī)組驅(qū)動(dòng)裝置的打滑率。實(shí)際情況是，除壓面積外，還有壓實(shí)深度、對(duì)土壤堅(jiān)實(shí)度等方面的影響，因此，上式亦不科學(xué)。但驅(qū)動(dòng)裝置的壓實(shí)作用較強(qiáng)烈，所以應(yīng)盡可能減少。 ３．工作區(qū)內(nèi)部 主要由下列原因造成： （１）地頭線處農(nóng)具升降不及時(shí)； （２）在工作行程中，農(nóng)具產(chǎn)生故障； （３）由于偏牽引，或指印器、劃印器計(jì)算不正確或有故障，使相鄰兩行程接合不好，產(chǎn)生漏耕； （４）機(jī)組行走直線性不良。這就需要改變機(jī)器配備數(shù)量或者調(diào)整作物比例。如耕深、播量、施肥、施藥量、割茬高度、鋪放厚度和角度等。這種折舊方法為加速折舊法，具體計(jì)算方法以后詳述。 二、農(nóng)機(jī)作業(yè)的變動(dòng)成本 拖拉機(jī)小時(shí)維修費(fèi)的計(jì)算公式為： TmTmT PY ?? ? 農(nóng)具小時(shí)維修費(fèi)為： MmMmM PY ?? ? 機(jī)組單位作業(yè)面積維修費(fèi)為： pMmMTmTpmMmTm WPPWYYC ?? ???? 這些系數(shù)不便獲取應(yīng)用，實(shí)際生產(chǎn)和管理中常用統(tǒng)計(jì)的方法 . 第三節(jié) 機(jī)組作業(yè)成本 機(jī)組作業(yè)畝維修費(fèi)為： WYYC mMmTm?? ３、日常維修費(fèi) 二、農(nóng)機(jī)作業(yè)的變動(dòng)成本 第三節(jié) 機(jī)組作業(yè)成本 ４、大修費(fèi)提成 機(jī)組作業(yè)大修費(fèi)提成，是一種用預(yù)先提取的大修基金來支付機(jī)器的大修費(fèi)用。 影響畝耗油量Ｑ的因素比較多。 如：油料費(fèi)、勞動(dòng)報(bào)酬、日常維修和大修費(fèi)等。在具體分析時(shí)，應(yīng)靈活掌握。 )/(100 001),( 22hmmBBhmSNkBRpppp ???所以： )/(1000010000 2hmNmkBkBSRApppT ?????而： )(36001000 11/1/11 hkWsWssNmssNmNm ?????????所以： )/(360)/(36001000 10000 22 hmkwhkhmkwhkA T ??? 第二節(jié) 機(jī)組生產(chǎn)率 綜合前述可知，提高機(jī)組小時(shí)生產(chǎn)率的關(guān)鍵措施在于保持發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率。 第二節(jié) 機(jī)組生產(chǎn)率 四、用功率和比阻表示的機(jī)組生產(chǎn)率 由于機(jī)組的工作幅寬和行走速度與拖拉機(jī)的牽引功率或發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有關(guān)。 機(jī)組速度利用率 =τ。 第二節(jié) 機(jī)組生產(chǎn)率 根據(jù)機(jī)組設(shè)計(jì)效能（工作幅寬和理論速度）及工作延續(xù)時(shí)間（純工作時(shí)間和非工作時(shí)間）計(jì)算出來的生產(chǎn)率，稱為機(jī)組的理論生產(chǎn)率。 因此，必須采用各種措施，加強(qiáng)生產(chǎn)組織管理工作和技術(shù)維護(hù)工作，力求消除或減少非正常停歇。機(jī)器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，維護(hù)內(nèi)容的簡化和快速掛接裝置的采用，將有助于縮短維護(hù)時(shí)間。 為了減少空行時(shí)間，必須合理規(guī)劃田區(qū)；選擇適宜的行走方法和轉(zhuǎn)彎形式。 τＬ — 聯(lián)結(jié)器的可靠性系數(shù) 。 t１、 t２、 t３、 t４分別為工藝性停歇時(shí)間、技術(shù)維護(hù)停歇時(shí)間、故障停歇時(shí)間、組織不善或其它原因造成的停歇時(shí)間。 第一節(jié) 機(jī)組作業(yè)時(shí)間及其利用 ２、班時(shí)間利用的評(píng)定