美國(guó)通用汽車(chē)第三方物流的服務(wù)案例(ppt99)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 方物流服務(wù) ? Penske公司建議通用汽車(chē)公司在 Cleveland使用一家有戰(zhàn)略意義的配送中心，配送中心負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品，由 Penske派員工管理，同時(shí) Penske也提供 60輛卡車(chē)和 72輛拖車(chē)，除此之外，還通過(guò) EOI系統(tǒng)幫助通用汽車(chē)公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車(chē)輛以便實(shí)現(xiàn) JIT送貨，為此，Penske設(shè)計(jì)了一套最優(yōu)送貨路線，增加供應(yīng)商的送貨頻率，減少庫(kù)存水平，改進(jìn)外部物流活動(dòng)，運(yùn)用全球衛(wèi)星定位技術(shù)，使供應(yīng)商隨時(shí)了解行駛中的送貨車(chē)輛的方位。 ? 因海爾生產(chǎn)的零部件種類(lèi)繁多，所以就用標(biāo)準(zhǔn)的容器將其規(guī)范化，便于機(jī)械化搬運(yùn)，便于管理。 ? 為解決這個(gè)問(wèn)題，海爾成立了物流推進(jìn)本部，專(zhuān)業(yè)從事物流改革的推進(jìn)工作，由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁親自負(fù)責(zé)。 互聯(lián)網(wǎng)帶給我們最大的好處就是把這個(gè)世界變得更小。 ? 其一，他希望我們協(xié)作它把他們運(yùn)輸?shù)某杀窘档停? ? 其二，更重要的是把客戶滿意的程度提高。因此，你不用再用很多的航空公司、很多的貨運(yùn)公司，你就交給我一家來(lái)做。 643架飛機(jī)其實(shí)是把我們?nèi)虻木W(wǎng)絡(luò)聯(lián)在一起的。 國(guó)內(nèi)配送的物流末段服務(wù)模式 自建 利用專(zhuān)業(yè)化的行業(yè)壟斷地位進(jìn)行擴(kuò)展。 上海百大配送直投配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作方式 (1)做好基礎(chǔ)管理工作。 公司產(chǎn)品配送運(yùn)輸全部交給第三方物流 冠生園集團(tuán)下屬合資企業(yè)達(dá)能餅干公司率先做出探索 配送準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn) 費(fèi)用要比自己搞節(jié)省許多 簽約虹鑫物流 ? 集約化配送，提高了效率 ? 門(mén)對(duì)門(mén)的配送服務(wù) ? 第三方物流配送及時(shí)周到 ? 保質(zhì)保量 ? 使商品的流通速度加快 杭州八方物流第三方物流服務(wù)案例 ? A企業(yè)為一家大中型國(guó)有企業(yè)，隨著服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的到來(lái)，A企業(yè)原本適用的經(jīng)營(yíng)方式和管理模式正在逐步顯現(xiàn)出它的不足之外。 （一）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)置 A企業(yè)總體上形成以杭州為中心倉(cāng)庫(kù)，各異地倉(cāng)庫(kù)為配送倉(cāng)庫(kù)的總體格局。 D、庫(kù)區(qū)內(nèi)接通 DDN專(zhuān)線，配備電子掃描無(wú)線傳輸系統(tǒng)。 二、加強(qiáng)物流信息化，建立以條形碼為核心的信息系統(tǒng)。 四、解決變革產(chǎn)生的遺留問(wèn)題 任何的變革都會(huì)對(duì)原來(lái)的體系產(chǎn)生影響，對(duì)原來(lái)體系中的元素（即人和生產(chǎn)資料等）會(huì)進(jìn)行重新分配和安排， A企業(yè)公司的變革當(dāng)然也不能例外。一方面使 A企業(yè)公司決策層可以隨晨了解總部物流中心和異地配送中心的實(shí)時(shí)庫(kù)存，從而保證部庫(kù)存的最小化，降低庫(kù)存資金積壓；另一方面最大程度縮短了信息交流時(shí)間，減少了信息交流成本。 ? 美的的零部件庫(kù)存也由原來(lái)平均的 5天至 7天存貨水平，大幅降低為 3天左右，而且這3天的庫(kù)存也是由供應(yīng)商管理并承擔(dān)相應(yīng)成本。 配送重心職能的轉(zhuǎn)化帶來(lái)管理重心的轉(zhuǎn)移，物流管理重心逐步下移。 業(yè)務(wù)外包為一汽大柴帶來(lái)的好處： ? 把儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)存挪到第三方物流來(lái)做，減少了企業(yè)在庫(kù)房、機(jī)械設(shè)備、人力、運(yùn)力方面的再投資，避免了國(guó)營(yíng)大中型企業(yè)的小而全，大而全的作風(fēng)，把除生產(chǎn)以外的企業(yè)附屬工作委托第三方物流去做，有效利用企業(yè)資金，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度，減少企業(yè)不必要的投資。 物流分析機(jī)能： 1. 庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤(pán)點(diǎn)等操作進(jìn)行全面的控制和管理，從級(jí)別、類(lèi)型、批次、單件等不同角度來(lái)管理庫(kù)存物品的數(shù)量，庫(kù)存成本和資金占用情況。除了以進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)和各種國(guó)際貿(mào)易為主營(yíng)業(yè)務(wù)外，當(dāng)時(shí)他們?cè)谏钲谶€開(kāi)展了另一項(xiàng)業(yè)務(wù)：聯(lián)想南方工廠的整機(jī)運(yùn)輸和配送工作。 志勤美集進(jìn)行了信息系統(tǒng)建設(shè) ? 信息系統(tǒng)將業(yè)界規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)流程與企業(yè)實(shí)際運(yùn)做相結(jié)合，根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)不同的解決方案。 13:46:3113:46:3113:46Saturday, February 4, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 13:46:3113:46:3113:462/4/2023 1:46:31 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 1時(shí) 46分 31秒 下午 1時(shí) 46分 13:46: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 下午 1時(shí) 46分 :46February 4, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 13:46:3113:46:3113:46Saturday, February 4, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 2月 4日星期六 下午 1時(shí) 46分 31秒 13:46: ? 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 2月 下午 1時(shí) 46分 :46February 4, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。服務(wù)對(duì)象不斷擴(kuò)大，有幾家企業(yè)委托聯(lián)想進(jìn)出口公司為其完成國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。 5. 信息共享 :及時(shí)將大柴的需求信息反饋到供貨方 ,反映供貨方的要求 ,充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) ,真正達(dá)到信息共享。 ◆簡(jiǎn)化產(chǎn)前準(zhǔn)備，加快生產(chǎn)速度。 前端銷(xiāo)售體系的管理 ? 在經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié)上，美的近年來(lái)公開(kāi)了與經(jīng)銷(xiāo)商的部分電子化往來(lái)，由以前半年一次的手工性的繁雜對(duì)賬，改為業(yè)務(wù)往來(lái)的實(shí)時(shí)對(duì)賬和審核。 美的空調(diào)處于領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手既有跨國(guó)巨人，又有本土企業(yè)，雖然營(yíng)運(yùn)規(guī)模龐大，但競(jìng)爭(zhēng)中仍必須保持高度的靈活性。 ? 自 2023銷(xiāo)售年度開(kāi)始，美的開(kāi)始導(dǎo)入供應(yīng)商管理庫(kù)存（ VMI）。 在 A企業(yè)運(yùn)作的其他運(yùn)輸車(chē)隊(duì) ? 采取能淘汰的淘汰一批，由于某種原因難以淘汰的，將這些運(yùn)輸車(chē)隊(duì)納入八方物流的管理，由八方物流來(lái)保證其業(yè)務(wù)量。 為了配合 A企業(yè)公司的發(fā)展，八方物流根據(jù) A企業(yè)公司對(duì)條碼的要求，投資開(kāi)發(fā)物流管理系統(tǒng)。 各在區(qū)倉(cāng)庫(kù)通過(guò)兩種方式來(lái)設(shè)立： A、整合、收編該大區(qū)內(nèi)一級(jí)代理商的倉(cāng)庫(kù)，由八方物流進(jìn)行管理和配送。輪胎倉(cāng)庫(kù)和車(chē)胎倉(cāng)庫(kù)總面積估計(jì)需要 8至12萬(wàn)平方米，采取外包給八方物流，由八方物流進(jìn)行杭州中心倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和投資。 品牌知名度不夠，市場(chǎng)影響力不強(qiáng)。 (5)準(zhǔn)確定位，積極開(kāi)拓。 (1)變傳統(tǒng)的坐商為行商，縮短廠商和最終消費(fèi)者的時(shí)空距離。 這些先進(jìn)的科技 ? 一方面能夠把我們的生產(chǎn)力提高， ? 更重要的是，讓我們形成一個(gè)很龐大的
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