石油行業(yè)采購物資質(zhì)量事故案例規(guī)律分析-文庫吧在線文庫
【正文】 上，埋下了事故隱患。僅就打壓這件事，監(jiān)理公司也拿不出來原始記錄，嚴(yán)重失職。 事故經(jīng)過 第 11 頁 第 12 頁 事故發(fā)生后 合成橡膠廠 316罐區(qū) R202底部 2號(hào)出口管線第一道閥 門后管線彎頭突然失效，碳四物料大量泄漏，汽化后的物 料沿鐵路自備線及環(huán)形道路蔓延至距罐區(qū)北側(cè)約 80米處石 油化工廠丙烯腈裝置焚燒爐，遇到焚燒爐內(nèi)明火后引起燃 燒，隨后在 316罐區(qū)附近引發(fā)空間閃爆和火災(zāi)。各企業(yè)一定要加強(qiáng)操作人員的管理，各企業(yè)每天要統(tǒng)計(jì)超出儀表控制范圍的情況，并作為事故進(jìn)行分析，以便使操作人員精心操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常情況，為異常情況的及時(shí)處理贏得時(shí)間。 第 22 頁 經(jīng)平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人員的艱苦努力，甲板污油徹底清理干凈 。 23時(shí) 50分， 2號(hào)壓縮機(jī)七段出口管線突然發(fā)生爆炸，氣體泄漏引發(fā)大火 ，造成 8人當(dāng)場(chǎng)死亡，一人因大面積燒傷搶救無效于 14日凌晨 0時(shí) 10分死亡，一人輕傷。其他 3人在乙側(cè) 01號(hào)閥附近等候?！? 綜上所述，“ ” 的事故發(fā)生， 04號(hào)閥門的突然爆裂是造成事故的直接和主要原因；而該閥門存在的“沖擊韌性差、 閥體材料的晶粒粗大且夾雜物多呈密集分布、閥體鑄件中有砂眼和疏松的缺陷”等質(zhì)量問題，是導(dǎo)致 04號(hào)閥門突然爆裂的原因。 采購環(huán)節(jié)，該金屬軟管由河北某波紋管廠生產(chǎn)，該廠生產(chǎn)的波紋管，通過多個(gè)平臺(tái)使用反映，以及波紋管材質(zhì)抗腐蝕性檢驗(yàn)，普遍質(zhì)量不高，使用壽命達(dá)不到石油行業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)。 另一個(gè)原因是螺紋圈數(shù)過少，承載能力不夠。 ? 管道排污閥失效事故 某管線在進(jìn)行分段打壓試驗(yàn)過程中出現(xiàn)了排污閥門脫落的情況。此次事故造成經(jīng)濟(jì)損失 50萬，同時(shí)造成海洋環(huán)境污染的不良社會(huì)影響。 燙傷面積為 85%；汽機(jī)車間當(dāng)班員工 1人被高壓蒸汽大量噴出產(chǎn)生的強(qiáng)烈噪聲刺激為輕傷。 【 吸取教訓(xùn) 】 ，嚴(yán)把材料關(guān) ； 設(shè)備設(shè)施的安裝、選材必須經(jīng)過科學(xué)論證 ，選擇有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝，嚴(yán)禁私自改動(dòng)設(shè)計(jì)要求，如果需改變?cè)O(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)過原批準(zhǔn)部門同意后方可實(shí)施； 新裝置開車前必須制定詳實(shí)的試車或開車方案； 對(duì)于存在的事故隱患應(yīng)立即消除，防止“帶病” 運(yùn)行； 遼陽石化“ ”灼燙事故 2023年 10月 12日 10月 12日 16時(shí)許 ，鍋爐車間運(yùn)行 班班長，電氣車間 2名電工，保運(yùn)工程處 1人一起進(jìn)入汽機(jī)車間。 加強(qiáng)重點(diǎn)部位的檢查巡檢工作，盡量提前發(fā)現(xiàn)隱患，將事故降低到最小 。事故發(fā)生后，該隊(duì)相關(guān)人員立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)天 23:55分更換完墊片，恢復(fù)生產(chǎn)， 15人連夜連續(xù)清理 24小時(shí)油污，損失產(chǎn)量 400多噸，經(jīng)濟(jì)損失 200萬，北海分局撲捉到該事件，對(duì)其進(jìn)行連續(xù) 10調(diào)查，單位社
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