03造船工藝發(fā)展-文庫吧在線文庫
【正文】 ”。先行舾裝*由此引發(fā)的后果是廠區(qū)的材料及部件的流通復(fù)雜化…… 施工周期、質(zhì)量、安全問題層出不窮。 二月 21二月 2110:46:3210:46:32February 08, 20231他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 二月 2110:46:3210:46Feb2108Feb211世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 二月 21二月 21Monday, February 08, 2023閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/2/8 10:46:3210:46:3208 February 20231一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023/2/8 10:46:3210:46:3208 February 20231做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 二月 21二月 21Monday, February 08, 2023雨中黃葉樹，燈下白頭人。剪除生產(chǎn)中任何不增值的工作，簡化體制、簡化設(shè)計(jì)、簡化生產(chǎn)過程、簡化協(xié)作關(guān)系、簡化檢驗(yàn)以 “ 盡善盡美 ” 為目標(biāo)，迅速響應(yīng)市場與用戶的需求 實(shí)質(zhì)是集成，是組織管理和人員的集成；強(qiáng)調(diào)的是簡化敏捷制造把 “ 人 ” 視為敏捷制造的最重要因素 是動態(tài)組織結(jié)構(gòu)和高素質(zhì)人員的集成采用現(xiàn)代信息技術(shù)判斷決策，聯(lián)絡(luò)企業(yè)內(nèi)外不斷提高現(xiàn)有產(chǎn)品的檔次按產(chǎn)品任務(wù)需要迅速組建集本企業(yè)和外企業(yè)優(yōu)勢力量的 “ 虛擬公司 ” ；任務(wù)完成， “ 公司 ” 自行解體制造工業(yè)中敏捷制造的最大特點(diǎn)是通過更大范圍、更高程度的集成，來最大限度地滿足市場 /用戶的需求 區(qū)域涂裝船體建造、舾裝和涂裝一體化* 動態(tài) (虛擬 )組合*船體散裝*這就是 AMT的再造工程，這種新型的生產(chǎn)體制具有很高的效率 三、新一代船舶設(shè)計(jì)和制造技術(shù)在 成組技術(shù) 、 精良生產(chǎn) 、 并行工程 和 敏捷制造 等先進(jìn)制造技術(shù)管理指導(dǎo)下，美國聯(lián)合世界上權(quán)威的船舶設(shè)計(jì)、科研、檢驗(yàn)、教學(xué)和生產(chǎn)單位，以 虛擬企業(yè)的形式 研究開發(fā)了新一代的船舶設(shè)計(jì)和制造技術(shù) 此項(xiàng)處于船舶制造前沿的技術(shù)涉及船廠的 人員素質(zhì)測評 ， 作業(yè)環(huán)境的優(yōu)化 和有益于船東、船廠乃至于社會的嶄新的船舶產(chǎn)品的開發(fā) 快速測評員工的心理和生理狀態(tài)，每個人的跟蹤目標(biāo)、判別方向和安全配置的能力 新一代方法把整個船體密封起來，與外界環(huán)境相隔離，使操作人員在一個密閉的、溫度、濕度和空氣的新鮮程度得到調(diào)控的環(huán)境中作業(yè) 使用快速搭拆、與船體貼近并可供給能源的金屬腳手架。預(yù)先舾裝* ”《中國船舶報(bào)》發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持了他的評論。 08 二月 202310:46:32 上午 10:46:32二月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 10:46:3210:46:3210:46Monday, February 08, 20231不知香積寺，數(shù)里入云峰。 10:46:3210:46:3210:462/8/2023 10:46:32 AM1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 10:46:32 上午 10:46 上午 10:46:32二月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴演講完畢，謝謝觀看！。 10:46:3210:46:3210:46Monday, February 08, 20231知人者智，自知者明。 08 二月 202310:46:32 上午 10:46:32二月 211楚塞三湘接，荊門九派通。 二月 2110:46 上午 二月 2110:46February 08, 20231行動出成果，工作出財(cái)富。船舶建造方針 ” 與 “ 船舶建造策略的關(guān)系所謂 “ 船舶建造方針 ” 應(yīng)是造船廠在一定時期內(nèi)的一種比較穩(wěn)定的規(guī)劃所謂 “ 船舶建造策略 ” 則是針對某一艘船或 相同 類的幾艘船的建造計(jì)劃要建立企業(yè)的船舶建造方針首先必須具備其營銷計(jì)劃（ Business Plan）， 然后才是建造方針和建造策略船舶建造方針和船舶建造策略的關(guān)系 營銷計(jì)劃給出了一系列關(guān)于制造技術(shù)和建造組織機(jī)構(gòu)目標(biāo)，為滿足這些目標(biāo)，需要對以下事項(xiàng)進(jìn)行決策（ 1）工廠的發(fā)展和戰(zhàn)略（ 2）生產(chǎn)率目標(biāo)（ 3）制造、外協(xié)或分合同（ 4）技術(shù)和建造的組織和機(jī)構(gòu)船舶建造方針和船舶建造策略的關(guān)系船舶建造方針更注重對戰(zhàn)略的研究，注重標(biāo)準(zhǔn)、方法、原理的研究只有在建造方針的基礎(chǔ)上，才能演繹出切合實(shí)際、具有一定高度的船舶建造策略，把理論和方法應(yīng)用到具體的船舶建造中去要提高船舶建造質(zhì)量，就應(yīng)該在設(shè)計(jì)開始就給整個設(shè)計(jì)定位船舶建造策略就是給設(shè)計(jì)以一個環(huán)境，所有的
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