【正文】
Ⅱ a b c d f δ0 δc δm δh ? 積分得: 02 2 200011( ) ( )22cJJc c T I ITTP P d??? ? ? ???? ? ? ??左側(cè)=轉(zhuǎn)子在相對運動中動能的增量; TP右側(cè)=過剩轉(zhuǎn)矩對相對位移所做的功 ―― 線下方的陰影面積 ―― 稱為加速面積; 故障切除后 220JT I I IT d PPdt?? ??? ? 022 001 ()2mJm T I I IT P P d??? ? ?? ? ? ??m???∵ 0f???∴ 0m? ? ∴ 01 ()2mcJc I I I TT P P d????? ???右側(cè)=制動轉(zhuǎn)矩對相對角位移所做的功 P δ PT=P0 PⅢ PⅡ c d e f k δc δm δh =線上方的陰影面積(稱為減速面積) ? 因減速過程中,轉(zhuǎn)速恢復(fù)同步轉(zhuǎn)速(即加速過程中的動能釋放完畢)時 δ角達最大,所以加速面積=減速面積 ―― 等面積定則。 (二 )自動調(diào)速系統(tǒng)的作用 二、計及自動調(diào)節(jié)勵磁系統(tǒng)作用時的暫態(tài)穩(wěn)定分析 ? 為使以下的討論不至過于繁瑣,假設(shè)短路后.勵磁機的勵磁電壓在強行勵磁裝置作用下立即升到最大值 uffmax。即可判斷系統(tǒng)不能保持暫態(tài)穩(wěn)定。 第五節(jié) 提高暫態(tài)穩(wěn)定性的措施 一、故障的抉速切除和自動重合閘裝置的應(yīng)用 ? 快速切除故障對于提高系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性有決定性的作用 ? 電力系統(tǒng)的故障特別是高壓輸電線路的故障大多數(shù)是短路故障,而這些短路故障大多數(shù)又是暫時性的 ? 重合閘的時間受到短路處去游離時間的限制。另一方面,與異步機一樣,在異步運行時發(fā)電機從系統(tǒng)吸收無功功率。但是這個過程不會持續(xù)下去,因為發(fā)電機的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速而處于異步運行狀態(tài)時,發(fā)電機將發(fā)出異步功率。 一、假設(shè)發(fā)電機暫態(tài)電動勢 E’和機械功率 PT均為常數(shù),負荷為恒定阻抗的近似計算法 ? 對于一般聯(lián)系比較緊密的系統(tǒng),在受擾動后 ls左右即可判斷系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。而是只能先給定一個切除時間 tc計算按此切除時間切除短路時,系統(tǒng)能否保持暫態(tài)穩(wěn)定。 ,系統(tǒng)不能保持暫態(tài)穩(wěn)定。 ? 本書中重點討論起始階段。 ? 等面積定則的應(yīng)用 在三狀態(tài)暫態(tài)穩(wěn)定分析中確定極限切除角,δ角搖擺越過 δh,則 PTPE,將使 δ角 PⅡ 繼續(xù)擴大,系統(tǒng)失去暫態(tài)穩(wěn)定。即應(yīng)用式 (6—46)描述強制