【正文】 面筑成 2%－ 4%的橫坡并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。 水泥穩(wěn)定 碎石采用廠拌法 。混合料攤鋪均勻，攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量０ .５ %～１ .０ %，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓時(shí)的 水分損失。養(yǎng)生期間禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。平地機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 澆灑透層油前對(duì)路緣平側(cè)石及人工構(gòu)筑物做適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)以防污染。 瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸 瀝青混合料宜在瀝青砼拌和站集中拌制，汽車運(yùn)送。 復(fù)壓時(shí)用１０ ～ １２噸三輪壓路機(jī)，１４噸振動(dòng)壓路機(jī)或相應(yīng)的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，宜碾壓４ ～ ６遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡。 施工過程中 注意 事項(xiàng) 氣溫較低時(shí)（約 10～ 15℃ ），混合料攤鋪過程中冷卻較快，需邊攤鋪邊碾壓，才能保證碾壓的初始溫度。如核對(duì)雨水口位置有誤差時(shí)以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計(jì)深度。因砌體較長(zhǎng)，須分段分層砌筑。 墻頂欄桿施工 部分 墻頂設(shè)欄桿。 根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，溝槽開挖深度≤２ .0m 時(shí)，采用 1: 放坡開挖，明溝、集水坑排水；溝槽開挖深度大于２ .0 m 時(shí)采用打鋼板樁支護(hù)；明溝排水。同時(shí)復(fù)測(cè)基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，排管時(shí)應(yīng)控制管內(nèi)口底標(biāo)高，必須達(dá)到規(guī)范要求。檢查井的砌筑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，砌筑時(shí)應(yīng)做到： （１）、 砌磚的砂漿配合比及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求； （２）、 在砌筑部位的基礎(chǔ)面上，先鋪一層砂漿方可砌磚墻； （３）、 做到墻面垂直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣； （４）、 砌磚時(shí)夾角對(duì)齊，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接； （５）、 磚縫的砂漿應(yīng)均勻飽滿，不得有通縫； （６）、 磚墻繼續(xù)砌高時(shí)，頂部應(yīng)沖洗干凈。 倒虹管施工 倒虹管施工 工藝流程 倒虹管為雙排 D200 鋼 PE 管，下穿 俞家 河，連接 W8 W92 兩只閘門井， 采用牽引施工。所有施工用的消耗材料需要防雨、防潮。 、管道回拖：進(jìn)口添加劑中維護(hù)孔壁、減少陰力方面雖然作用明顯，但是其有效時(shí)間是有限的，因此，完成擴(kuò)孔后應(yīng)盡快回拖管道以減少風(fēng)險(xiǎn)。 、泥漿用量 根據(jù)地質(zhì)情況，采用化學(xué)泥漿混配鉆進(jìn)液（泥漿系數(shù) 3），并根據(jù)工程實(shí)際情況適時(shí)改變。中介層的做法是先用毛刷或綿紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層聚氯已烯粘劑，緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂，固化 10~20min，即 形成表面粗糙的中介層。 附鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 采用 SET2C智能型全站儀定位，基準(zhǔn)點(diǎn)用砼澆筑固定或設(shè)在固定建筑物 38 附圖 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 向鉆孔注清水或泥漿 掏渣卸土焊鉆頭 清孔 運(yùn)輸?shù)跹b鋼筋骨 平整場(chǎng)地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆 進(jìn) 泥漿制備 測(cè)量鉆孔深度、斜度 制作護(hù)筒 量測(cè)泥漿指標(biāo) 安放導(dǎo)管 制作鋼筋骨架 測(cè)量淤泥厚度 設(shè)置隔水栓 安設(shè)溜槽儲(chǔ)料斗 測(cè)量砼面高度 灌注水下砼 拆除護(hù)筒 鑿除樁頭 制作導(dǎo)管 承壓、密封檢驗(yàn) 攪拌站制備砼 輸送砼 制砼試件 壓砼試件 39 上，并安裝防護(hù)標(biāo)志，防止重車碾 壓和重物碰撞而產(chǎn)生移位。 在鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)涂潤(rùn)滑油以方便拆卸，當(dāng)混凝土初凝具有一定 強(qiáng)度就及時(shí)拆卸護(hù)筒。護(hù)筒一般長(zhǎng)約 ，若遇回填土中塊石較多，則考慮護(hù)筒加長(zhǎng)，將護(hù)筒內(nèi)塊石清理干凈。 在鉆進(jìn)過程中，及時(shí)填好鉆進(jìn)記錄表。 各分節(jié)鋼筋籠主筋接頭必須錯(cuò)開，錯(cuò)開數(shù)量 與長(zhǎng)度以及鋼筋籠接長(zhǎng)主筋采用方法等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。然后拆開成數(shù)節(jié)做好標(biāo)志，在指定位置堆放整齊?；炷凉嘧⑼瓿珊髴?yīng)及時(shí)拔出護(hù)筒。鋼筋的種類、級(jí)別、直徑、根數(shù)、長(zhǎng)度及間距均按設(shè)計(jì)要求制作，承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)要保證承臺(tái)的保護(hù)層厚度。 基底驗(yàn)收合格后密排 30cm厚塊石，墊層邊線超出承臺(tái)邊線 10cm以便立模。灌注砼過程應(yīng)連續(xù)不斷快速進(jìn)行，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)井孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，使之保持在 2~6m之間，并盡可能縮 短提升及拆除導(dǎo)管的時(shí)間。 孔內(nèi)沉渣達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，即可灌注水下砼。 清孔要進(jìn)行二次清孔，即在成孔后和灌注水下砼前各清孔一次，清孔采用換漿法清孔。 泥漿制備：鉆孔泥漿以造漿為主，控制泥漿比重在 ，泥漿比重根據(jù)不同地質(zhì)適當(dāng)提高或降低。然后在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，分層夯實(shí)。 本工程采用鋼護(hù)筒。 9． 1． 1閉水試驗(yàn) 污水管安裝以及檢查井砌筑完成后，進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 37 、檢查井 （ 1）、管道安裝后即可進(jìn)行檢查井的 澆 筑。假設(shè)鋪設(shè) AB 段管道，先在 AB 前24m 處確定入土曲線鉆進(jìn)至 A 點(diǎn)，確保達(dá)到預(yù)定深度，角度 0 度，然后按預(yù)定軌跡直線鉆進(jìn)至 B 點(diǎn)，再調(diào)整角度曲線鉆進(jìn)于出土點(diǎn)出土。 、在進(jìn)行導(dǎo)向孔鉆進(jìn)和回?cái)U(kuò)過程中，始終保證泥漿輸送暢通確保工程的順利進(jìn)行。準(zhǔn)備施工中需要的工程施工材料。 管道閉水試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加 2 米計(jì)； （ 2）、試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加 2 米計(jì)； （ 3）、試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行外管檢查，不得有漏水現(xiàn)象； （ 4）、試驗(yàn)應(yīng) 在管道灌滿水后 24小時(shí)后再進(jìn)行； （ 5）、對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間不小于半小時(shí)，且取三次的平均值； （ 6）、相同管徑方可作為一試驗(yàn)段。 鋼筋砼 管子與窨井連接的接頭管端應(yīng)事先予以鑿毛。機(jī)械挖土?xí)r槽底30cm 采用人工清底，嚴(yán)禁超挖，做到寧高勿低。人行道面層 29 與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 擋墻伸縮縫間距為 10—15 米，縫寬 2 厘米，當(dāng)墻高變化處及地形地質(zhì)變化處也應(yīng)設(shè)置，內(nèi)嵌油浸木屑板。 27 瀝青砼路面施工工藝流程圖 測(cè)量放樣 整修清理基層 瀝青下封層施工 底層瀝青砼攤鋪 碾壓底層瀝青 中粒式瀝青砼攤鋪 瀝青砼攤鋪 表層瀝青砼攤鋪 測(cè)彎沉、密實(shí)度 驗(yàn)收 瀝青混合料拌和 瀝青混合料運(yùn)輸 配合比設(shè)計(jì) 碾壓 中粒式瀝青砼碾壓 瀝青砼攤鋪 28 （九）道路擋土墻施工 在道路多處需做漿砌片石 路塹擋墻。一般氣溫較高還需控制出 料溫度，出料溫度過高，等待時(shí)間較長(zhǎng)。其表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。如分層施工間隔時(shí)間較長(zhǎng)，鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，并宜澆灑粘層瀝青，瀝青砼混合料攤鋪溫度不低于１００℃。 按設(shè)計(jì)線型放樣，派熟練的工人安砌平側(cè)石，做到線型直順、曲線圓滑；頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。 （ 五 ）、透層油施工 透層油的施工方法如下： 在透層油上一道工序檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入透層油層的施工。方木的另一側(cè)用砂石回填約３ m，其高度高出方木幾厘米。碾壓過程中， 水泥穩(wěn)定 碎石表面要始終保持潮濕?；旌狭仙细采w彩條布防止水分蒸發(fā)。人工攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)約為１ .４ １ .５，機(jī)械攤鋪約為１ .２５ １ . 21 ３５。道路工程根據(jù)市政工程施工規(guī)范進(jìn)行施工。 （二）測(cè)量、質(zhì)檢儀器 根據(jù)招標(biāo)文件，對(duì)工程的質(zhì)量要求，擬投入測(cè)量?jī)x器：全站儀 SET2C１臺(tái)、經(jīng)緯儀 J24臺(tái)、水準(zhǔn)儀 S34 臺(tái)。 施工電線布設(shè) 整個(gè)場(chǎng)區(qū)施工電線的布設(shè)原則是既要考慮施工的方便，避免反復(fù)布設(shè)的現(xiàn)象，又要減少對(duì)交通組織的影響。 施工便道結(jié)構(gòu)形式為： 30㎝塘渣層＋ 5㎝中粒式瀝青混凝土。 三、施工總平面布置 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程擬設(shè)置 1個(gè)施工項(xiàng)目部和 3 個(gè)施工工區(qū)。 （ 7）監(jiān)督有關(guān)部門按規(guī)定及時(shí)發(fā)放職工的勞動(dòng)防護(hù)用品，并指導(dǎo)合理使用。 安全員 11 （ 1）貫徹安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，并模范遵守。 （ 6）、試驗(yàn)員（計(jì)量員）應(yīng)完成的其他工作。 10 （ 3）、指導(dǎo)、督促作業(yè)層嚴(yán)格按有關(guān)國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程施工。 （ 6）、負(fù)責(zé)處理技術(shù)難題。 8 施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 施工綜合處 質(zhì)量 測(cè)試處 工程技術(shù)處 計(jì)劃 財(cái)務(wù)處 安 保 處 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 排水工區(qū) 道路工區(qū) 橋梁工區(qū) 9 （ 5）、參與竣工驗(yàn)收，并組織實(shí)施工程質(zhì)量的保修，積極配合質(zhì)量回訪工作。各職能處室應(yīng)充分發(fā)揮組織、指揮、監(jiān)督、檢查職能，確保工程順利實(shí)施。 73中等風(fēng)化 砂礫 巖 ： 紫紅色 ， 泥質(zhì)粉 礫 結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu) 造，組織結(jié)構(gòu)部分破壞，礦物成分未變化，主要 成分 為泥質(zhì)粉 砂質(zhì) ，風(fēng)化 裂隙發(fā)育，巖芯呈 碎 塊 狀，錘擊聲 略 脆，且易擊碎。 61粉砂：灰色，中密，含云母屑， 粒 徑 大于 的 50%，局部為細(xì) 砂 。 41 粉質(zhì)粘土：灰黃 ~褐 黃色 ， 濕 ， 可 塑，搖震反應(yīng)無，切面較光滑，干強(qiáng)度高，韌性 中等。 12 耕植 土： 褐 灰色， 濕 ~飽和 ， 松散 ，主要為 粉質(zhì)粘土 ，含 有機(jī)質(zhì) 、腐 殖 質(zhì) 、植物根系等 。 （三）、排水工程概況 雨水： 雨水管 基本 布置在 中 央 分隔帶中間， 分別從 余杭塘 河和 俞 家河 排出 。 （二）、橋梁工程概況 1 橋梁工程概況 余杭塘河橋全長(zhǎng) 200m，分五跨布置，跨徑組合為 25+45+60+45+25m，上部結(jié)構(gòu)采用 現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力 箱梁 ， 其中 0~2和 3~5為 滿堂支架現(xiàn)澆 ,2~3為掛 籃施工 ；下部結(jié)構(gòu)為 一字式 橋臺(tái) ， 設(shè)有系梁和蓋梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 2 第二章 工程概況 一、編制依據(jù)、原則及采用技術(shù)規(guī)范 （一）編制依據(jù) １、 杭州市 花蔣路 工程 （留祥路 ~余杭 塘路） 施工招 標(biāo)文件（ 01142120200318121）及相關(guān)補(bǔ)遺文件 ２、 杭州市城建 設(shè)計(jì) 研究 院 有限公司 的 花蔣路 工程 （余杭塘路 ~留祥路）施工圖設(shè)計(jì) 以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。是目前國(guó)內(nèi)第一個(gè)也是唯一的集城市濕地、農(nóng)耕濕地、文化濕地于一體的國(guó)家濕地公園。 一旦中標(biāo)，我單位將在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化和優(yōu)化編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并編制各分項(xiàng)工程的施工作業(yè)指導(dǎo)和計(jì)算書，地下管線和臨近建筑物保護(hù)方案等，經(jīng)業(yè)主及有關(guān)部門批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。 花蔣路 標(biāo)準(zhǔn)段 路幅 設(shè)計(jì) 分兩種 K1+610~2+500 段橫斷面型式為 3m 人行道 + 車 行 道 + 中央 綠化帶 + 車 行 道 + 3m 人行道=30m。 橋面結(jié)構(gòu)型式為： 5cm細(xì)粒式瀝青砼 +8cm 厚 C40 防水砼。 （ 四 ） 工程地質(zhì)條件 沿線 場(chǎng)地地層可分為 7 個(gè)工程地質(zhì)層共計(jì) 14 個(gè)亞層，現(xiàn)將各巖土層分布及工程特性自上而下分述如下：