【正文】 考慮到非線性效應的情況下，準確分析大尺寸葉根和葉頂?shù)撵o態(tài)應力。這可以看出，蒸汽流量平穩(wěn)加速，葉根部二次流大量減少。尤其是，當流場變?yōu)槿S立體的，并且因為高馬赫數(shù)的流動使沖擊波和邊界層發(fā)生相互作用時，流場變得非常復雜。第二和第三階段是核查和檢查。此外，葉片在腐蝕性介質中工作，并且每日啟停對葉片強度非?？量?。參考文獻[1] ，2008[2] 黃萍力，,2010，5557[3] ,2004[4] ,2010, ,，4547[5] 賀永冰，2010，,，5557[6] 葛曉霞，2004，,，18[7] 宋明偉，2008，,9294[8] ，1999，,3840[9] ，2009，,51[10] ， 2006，,3033[11] 喬建民,徐福海,. 華北電力技術,2007,No5,3839[12] 葛曉霞， 2006，,372375[13] 王義， ， 2009，,4550[14] 黨龍,張少斌,. 華電技術，2008，,5356[15] . 全國火電大機組( 600MW級)競賽第十屆年會論文集，301307[16] 梁艷波,王植松,田曉明. 300 MW機組高壓加熱器端差問題的分析研究. 電站系統(tǒng)工程,2001, ,221223[17] 陳建生，任一峰. ，2008，No1,5659[18] 陳子產，“等效燴降法”分析100MW機組加熱器端差對經(jīng)濟性的影響. 電力與電工,1993, ,2932附 錄Ⅰ原文附 錄Ⅱ譯文對實現(xiàn)高效率汽輪機的最先進的低壓末級葉片的開發(fā)摘要：低壓末級葉片是汽輪機設計中的最重要的因素之一，因為它決定了性能，尺寸，及汽輪機外殼的數(shù)量。因此，對火電機組的節(jié)能分析是十分必要的。嚴格控制鍋爐給水pH值和含氧量，減少鋼管表面的腐蝕。有效地排放不凝結氣體。隨著高加運行時間的積累，縫隙逐漸變大，高加出口溫度便會緩慢下降，進而導致加熱器端差的變化。加熱器中不凝結氣體的來源是加熱器停用、檢修時滯留在加熱器殼側和水側的空氣，以及抽汽或疏水帶入或析出的不凝結氣體。（3）加熱器水位的影響。主要表現(xiàn)在泄漏管在堵管前與管堵頭未進行絞孔拂配．焊接前未進行預熱處理，焊接工藝差。所以根據(jù)不同機組、不同加熱器，按實際情況選擇不同的加熱器端差以及對某些端差影響機組熱經(jīng)濟性較大的加熱器加強監(jiān)視與運行維護是可取的。 其他參數(shù)再熱蒸汽焓升 熱耗率 等效熱降計算各段抽汽等效熱降和抽汽效率的計算： 再熱冷段以上排擠1kg抽汽所引起的再熱器吸熱量計算： 新蒸汽等效熱降計算在不計各種附加成分引起的做功損失的情況下，新蒸汽凈等效熱降等于毛等效熱降: 加熱器端差的定量分析在此討論600MW機組各加熱器端差減小的熱經(jīng)濟效果 No1加熱器端差減小即減小的熱經(jīng)濟效果新蒸汽等效熱降降低 循環(huán)吸熱量減少 機組效率相對提高熱耗率降低 標準煤耗率降低 No2加熱器端差減小即減小的熱經(jīng)濟效果新蒸汽等效熱降增加 循環(huán)吸熱量減少 機組效率相對提高熱耗率降低 標準煤耗率降低 No3加熱器端差減小即減小的熱經(jīng)濟效果新蒸汽等效熱降增加循環(huán)吸熱量增加 熱耗率降低 標準煤耗率降低 No5加熱器端差減小即減小的熱經(jīng)濟效果新蒸汽等效熱降增加 式中：進除氧器的凝結水份額熱耗率降低 標準煤耗率降低 No6加熱器端差減小即減小的熱經(jīng)濟效果新蒸汽等效熱降增加 熱耗率降低 標準煤耗率降低 No7加熱器端差減小即減小的熱經(jīng)濟效果新蒸汽等效熱降增加 熱耗率降低 標準煤耗率降低 No8加熱器端差減小的熱經(jīng)濟效果新蒸汽等效熱降增加 熱耗率降低 標準煤耗率降低 綜合以上有該機組加熱器端差對經(jīng)濟性的影響如下表42和43表42 端差改變對的影響第1級第2級第3級第5級第6級第7級第8級0000表43 加熱器端差對經(jīng)濟性的影響項目，單位 加熱器編號 效率相對提高熱耗率降低標準煤耗率降低No1 No2 No3 No5 No6 No7 No8 總計 TC2F—，該汽輪機組為美國西屋電氣公司設計制造的亞臨界、一次中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽、反動凝汽式汽輪機組，汽輪機的整個通流部分有兩個汽缸組成，其中高中壓為合缸，低壓缸為雙層缸結構，對稱分流布置。600MW亞臨界汽輪機組為美國西屋電氣制造的亞臨界、一次中間再熱、單軸、反動式、四缸四排汽、雙背壓、凝汽式機組，配汽包爐，℃，（），汽輪發(fā)電機組額定設計功率為600MW。抽汽等效熱降計算通式為： （3）抽汽效率 ：表示任意熱量加到汽輪機的回熱系統(tǒng)加熱器（Noj）處時，該熱量在汽輪機中轉變?yōu)楣Φ某潭然蚍蓊~。該方法主要用來分析蒸汽動力裝置和熱力系統(tǒng)，既可用于整體熱力系統(tǒng)的計算，也可用于熱力系統(tǒng)的局部定量分析。一般表面式回熱加熱器的出口端差約為3～5℃。如果抽汽口壓力過低，除氧器偏離設計值低壓運行，其直接的后果就是除氧器的出口水溫過低，使高加長期處于超負荷運行，對鄰近除氧器的高加運行產生影響，造成加熱器的損壞。和低加相比，高壓加熱器發(fā)生事故較多，若高壓加熱器不投入運行將會使機組的煤耗增加，而高壓加熱器的停運，將使給水溫度降低，造成超高參數(shù)直流爐的水冷壁超溫及汽包爐的過熱汽溫升高。對給水溫度降低這一情況可以根據(jù)汽輪機抽汽口壓力與加熱器汽側壓力之差的變化來分析。（3）高壓加熱器無水位運行時，蒸汽帶著被凝結的水珠流經(jīng)加熱器管束尾部，造成該部位管束的沖刷，尤其是對有疏水冷卻器的高壓加熱器，無水位運行將使管束侵蝕成孔洞，從而發(fā)生泄漏現(xiàn)象。另外，加熱器的停運還會影響機組的出力，若不減小汽輪機的進汽量，則相應加熱器抽汽口以及各級的通汽量將增大，特別是末級隔板和動葉的受力情況將有較大的增加，嚴重時會造成末級葉片的損壞。加熱器運行中還要注意監(jiān)視其端差，差值越小說明加熱器的工作情況就越好。發(fā)生這種現(xiàn)象后，在相鄰的兩個加熱器中，汽側壓力低的加熱氣出口水溫比正常時高，這時應檢查疏水調整門是否正常，以便及時處理。優(yōu)點：由于表面式加熱器組成的回熱系統(tǒng)比混合式的回熱系統(tǒng)簡單，且運行可靠，因而得到了廣泛的應用。隨著加熱器容量的發(fā)展，還有的機組將蒸汽冷卻段或疏水冷卻段布置于該級加熱器殼體之外，形成單獨的熱交換器，稱為外置式蒸汽冷卻器或外置式疏水冷卻器。給水加熱器按傳熱面配置方式，又可以分為一段式、兩段式和三段式加熱器。 本文的主要工作本章對我國的能源現(xiàn)狀作了介紹，指出了節(jié)能的意義，并指明了回熱循環(huán)的優(yōu)點和采用回熱加熱系統(tǒng)是提高機組熱經(jīng)濟性的重要方法。 給水回熱加熱系統(tǒng)給水回熱加熱指在蒸汽熱力循環(huán)中從汽輪機數(shù)個中間級抽出一部分蒸汽，送到給水加熱器中用于鍋爐給水的加熱，提高工質在鍋爐內吸熱過程的平均溫度，以提高機組的熱經(jīng)濟性。但分析整臺機組的經(jīng)濟性僅限于此也是不全面的。 the bigger heater terminal temperature difference,the lower unit’s economic,and it provided the evidence for energy paper summarised the reasons for increasing difference, and put forward measures for improvement.Key words: heater ，terminal temperature difference ，equivalent heat drop method， economy目 錄摘要…………………………………………………………………………………………… ⅠAbstract…………………………………………………………………………………………Ⅱ1 前言…………………………………………………………………………………………1 我國的能源現(xiàn)狀和節(jié)能意義