【正文】 在調(diào)試、運行過程中會遇到各種各樣的難題，而這些難題的解決方法又是在說明書上找不到的。由于內(nèi)部的保護措施，一旦末端位置調(diào)試完畢，再改變該參數(shù)，則必須重新進行末端位置的設定，因此在進行末端位置設置前應確認需要的旋轉(zhuǎn)方向。首先檢查手動是否可以操作，如果手自動離合器卡死在手動位置，則電機只會空轉(zhuǎn)，這時可以在電動操作的同時手動旋轉(zhuǎn)手輪一下，可以使手動脫開；其次檢查電機是否轉(zhuǎn)動，如電機沒有轉(zhuǎn)動，就需要檢查內(nèi)部接觸器是否吸合和電機線圈阻值是否正常；手動和電動都不能操作，可以考慮是閥門卡死，需脫開閥門連接部分，如果閥門沒有卡死，檢查軸套是否已卡死、滑絲或松脫以及手自動離合器是否存在故障；可以檢查電機三相電源是否不平衡，是否存在缺相的情況。 手動正常，電動不能切換；或在電動動作過程中，電機振動，時走時停，轉(zhuǎn)速變慢。解決方法：將閥門采用電動操作朝著預動作的反方向動作一下后再向需要的方向動作即可。不能進入調(diào)試狀態(tài)解決方法：操作步驟是否正確或者操作板故障，若操作板故障，一般都是整個操作板更換。排除此原因方法是將傳感器卸下看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。，只要重新設置測量上限就可以了。氣動閥門動作遲緩爬行故障分析：a氣源壓力不夠。處理辦法：a、維修電源線路b、重新調(diào)整凸輪至正確位置c、更換微動開關六、氣動切斷閥：中控不能遠程控制閥門的開關；故障分析：a、現(xiàn)場閥門狀態(tài)是否在自動在位置，b、現(xiàn)場儀表風是否正常，c、電磁閥24V電源是否正常。一、現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的基本分析步驟現(xiàn)場儀表測量參數(shù)一般分為溫度、壓力、流量、液位四大參數(shù)。4．變化工藝參數(shù)時，發(fā)現(xiàn)記錄曲線發(fā)生突變或跳到最大或最小，此時的故障也常在儀表系統(tǒng)。此時的故障原因多是熱電偶、熱電阻、補償導線斷線或變送器放大器失靈造成。當現(xiàn)場檢測儀表指示最小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當?shù)仍蛟斐伞?2)差壓式液位控制儀表指示和現(xiàn)場直讀式指示儀表指示對不上時，首先檢查現(xiàn)場直讀式指示儀表是否正常，如指示正常，檢查差壓式液位儀表的負壓導壓管封液是否有滲漏；若有滲漏，重新灌封液，調(diào)零點；無滲漏，可能是儀表的負遷移量不對了，重新調(diào)整遷移量使儀表指示正常。(4)“就地電動能否操動執(zhí)行器”指通過在現(xiàn)場按下執(zhí)行機構(gòu)自帶的手操按鈕，執(zhí)行機構(gòu)能否動作。(10)“反饋信號是否正?！钡呐袛喾椒ㄈ缦拢簩?zhí)行機構(gòu)分別置于全關位置、全開位置和中間任意一個位置，查看反饋值是否為0%、100%和介于0～100%之間的一個數(shù)。(6)“行程未設置好”：一般說來應該是零點位置(或叫全關位置) 沒有設置好。(4)“回差過大”：引起回差過大的因素主要是機械間隙過大。(3)“輸入信號不準確，需進行校正”：如果無法對輸入信號進行校正，可更換相應I /O模塊?！　♂槍ι鲜鲆饒?zhí)行機構(gòu)振蕩的原因，對磁放大器不靈敏△g太小引起振蕩，根據(jù)運行中的經(jīng)驗，把磁放大器的不靈敏區(qū)△g調(diào)在177。對于單回睡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，比例帶過小、積分時間過短、微分時間和微分增益過大都可能產(chǎn)生系統(tǒng)振蕩?！　?zhí)行機構(gòu)的振蕩是運行中常見的一種故障現(xiàn)象，直接影響調(diào)節(jié)品質(zhì)，其內(nèi)在原因也是多方面的，在分析和排隊故障原因時，要從系統(tǒng)構(gòu)成安裝調(diào)試多方面去分析故障原因，再設法進行消除。
8.(1分)在單元機組中以鍋爐跟隨為基礎的協(xié)調(diào)系統(tǒng)，其滑壓曲線由____維持。A．水位H B．給水流量 C．蒸汽流量 D．虛假水位
8.(1分)在給水泵與再循環(huán)泵串聯(lián)的給水控制系統(tǒng)中由于減溫水量很大，其給水量信號應用_____。A所有高壓調(diào)門開啟方式相同 B節(jié)流調(diào)節(jié)，全周進汽C按預先給定順序依次開啟
16.(1分)為提高可靠性，OPC控制邏輯采用______。AATC顯示，ATC管理與ATC控制BATC顯示與ATC管理CATC管理與ATC的控制
24.(1分)液動調(diào)速系統(tǒng)_____。（ ）
7.(1分)調(diào)頻能力與主汽壓力無關。( )
15.(1分)串級系統(tǒng)的缺點是，在汽機甩負荷時，它的過渡過程和響應速度不如單級系統(tǒng)快( )
16.(1分)低循環(huán)倍率的鍋爐由于給水量增加使主汽壓降低，蒸汽量減少，所以機組的功率指令應送到燃料控制系統(tǒng)。
7.(2分)全程控制系統(tǒng)是指在____和____時均能實現(xiàn)自動控制的控制系統(tǒng)。A積分 B微分 C微積分
7.(1分)鍋爐負荷變化時過熱器出口汽溫的響應曲線，其特點是______。A對一個閥進行控制B調(diào)門按預先給定順序，依次開啟C對所有高壓調(diào)門進行同步控制
17.(1分)多閥控制指的是______。AATC顯示，ATC管理與ATC控制BATC顯示與ATC管理CATC管理與ATC的控制
25.(1分)液動調(diào)速系統(tǒng)_____。（ ）
8.(1分)負荷調(diào)節(jié)是二個回路的等級調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中內(nèi)環(huán)為調(diào)節(jié)級壓力回路。( )
19.(1分)定壓運行中是用改變調(diào)節(jié)閥開度來改變機組功率，機前壓力維持不變。（ ）
12.(1分)甩負荷后最大飛升nmax應高于危急遮斷斷器動作轉(zhuǎn)速。（ ）
4.(1分)調(diào)頻能力與主汽壓力無關。A關閉高壓主汽門，高壓調(diào)節(jié)汽門 B關閉中壓調(diào)節(jié)汽門 C關閉所有閥門
21.(1分)手動控制系統(tǒng)的工作方式有______。A．省煤器前的給水量信號B．進入蒸發(fā)區(qū)的給水量信號C．用蒸汽信號代替
13.(1分)過熱汽溫全程控制系統(tǒng)中，燃料量M的合成信號 M+dM/dt是______信號，用以補償擾動。
11.(4分)發(fā)電廠熱工過程自動控制包括____、____、____、____。
3.(2分)對PI調(diào)節(jié)器而言，____作用是保證系統(tǒng)穩(wěn)定的主要因素，____作用總是使穩(wěn)定性降低。（ ）
11.(1分)單閥控制即把所有高壓調(diào)門進行同步控制。（ ）
3.(1分)DEH液壓系統(tǒng)只采用高壓油。A一、二次手動 B一、二次手動及手動備用C一、二次手動及一、二次手動備用
20.(1分)負荷調(diào)節(jié)是______個回路的串級系統(tǒng)。A模擬式電調(diào) B數(shù)字式電調(diào) C液壓調(diào)節(jié)
12.(1分)滑壓運行時，調(diào)汽壓以保證負荷的變化，主要是調(diào)______。
二 選擇題(共25分,每題1分)
1.(1分)2當____時，旁路系統(tǒng)投入A機組啟動時，從汽機沖轉(zhuǎn)前到帶負荷期間B汽機降負荷或甩負荷時C鍋爐運行超壓D以上三種任一種都可以
2.(1分)串級汽溫控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)量是：____A導前汽溫Q2 B主汽溫Q1 C減溫水 D以上都對
3.(1分)鍋爐負荷變化時過熱器出口汽溫的響應曲線，其特點是______。
4.(2分)旁路系統(tǒng)的主要被調(diào)量是____和____。當調(diào)節(jié)閥流量特性太陡時，被調(diào)量只需加油站小的偏差就將使被調(diào)介質(zhì)產(chǎn)生較的變化，往往使調(diào)節(jié)過頭，使系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩?？梢栽谙到y(tǒng)設計地，在回路中加入阻尼器環(huán)節(jié)，也可在管路中加機械濾波緩沖的裝置?！　∫饒?zhí)行機構(gòu)閥位振蕩的原因較多,現(xiàn)結(jié)合設計、安裝調(diào)試及運行的經(jīng)驗，說明引起執(zhí)行機構(gòu)振蕩的原因及消除的方法。(6)“減小死區(qū)能否消除故障”：因為死區(qū)和精度有密切的關系，所以故障原因有可能是死區(qū)設得過大所致。(8)“可能電機剎車有故障或失效”如果制動裝置是剎車盤，一般都可以對它進行重新調(diào)節(jié)。(2)“增大死區(qū)后能否排除故障”有些執(zhí)行機構(gòu)提供了調(diào)節(jié)死區(qū)功能，如果增大死區(qū)能消除振蕩，證明死區(qū)設得過小了。(3)“閥門故障”：有可能閥芯損壞，或者閥門內(nèi)有異物。7)“輸入信號故障”證明不是執(zhí)行機構(gòu)故障，控制信號有問題。分析電動執(zhí)行機構(gòu)的故障現(xiàn)象及處理過程的思路注釋： (1)“執(zhí)行機構(gòu)不動作”指給定信號(或叫控制信號)改變時執(zhí)行機構(gòu)沒有響應。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。2．壓力控制儀表系統(tǒng)故障分析步驟(1)壓力控制系統(tǒng)儀表指示出現(xiàn)快速振蕩波動時，首先檢查工藝操作有無變化，這種變化多半是工藝操作和調(diào)節(jié)器PID參數(shù)整定不好造成。所以，我們要從現(xiàn)場儀表系統(tǒng)和工藝操作系統(tǒng)兩個方面綜合考慮、仔細分析，檢查原因所在。3．如果儀表記錄曲線為一條死線(一點變化也沒有的線稱死線)，或記錄曲線原來為波動，現(xiàn)在突然變成一條直線；故障很可能在儀表系統(tǒng)。如果還不行就對各個計量孔板進行清潔（提孔板），看孔板是否有磨損。c、增大執(zhí)行器規(guī)格。c)短路檢測：在保證安全的情況下，將相關部分回路直接短接，如：差變送器輸出值偏小，可將導壓管斷開，從一次取壓閥外直接將差壓信號直接引到差壓變送器雙側(cè)，觀察變送器輸出，以判斷導壓管路的堵、漏的連通性三、雷達液位計：狀態(tài)顯示“異?！笨赡茉颍?，這個比較好解決，只要更換傳感器就可以了。執(zhí)行器不能動作或者只能進行短時動作解決方法：電壓不足、無電源或缺相檢查主電源；不正確的行程、力矩設置檢查設置；電機溫度保護被激活檢查電機的FF3是否常開；電機故障安排維修；閥門操作力矩超出執(zhí)行器最大輸出力矩檢查設計數(shù)據(jù)、訂貨數(shù)據(jù)；執(zhí)行器到達終端位置仍舊向同一方向運行檢查執(zhí)行器的運行方向；超出溫度制定范圍觀察溫度范圍（特殊溫度）；動力電源線有過高壓降檢查電纜橫截面。三、EMG電動執(zhí)行器組合傳感器故障，力矩保護失效解決方法：首先短接線MDNORM（操作板上）——電位器的開、關量程調(diào)0﹪——按開關S5按下不放，同時將S1撥至LEARN位等調(diào)試燈閃爍——松開S5——再長按S同時將SS4按下保持5秒——將短接線去掉，把電位器調(diào)至50﹪（或者其他所需要的適合位置） 調(diào)試過程中過力矩紅色燈一直處于報警狀態(tài)解決方法：不正確的電氣行程限位位置的設置，及設定的電氣行程限位已超過電動頭內(nèi)部本身的行程。主回路電源停電后重新上電，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行器遠控/就地均不動作，電池電壓低報警。解決方法：測試（固態(tài)）繼電器沒有輸出。反之，如果需要將remote control設定為PulseCont Binlnp就必須將remote reconnect設定為nonactive，因為通過參數(shù)remote control所設定的遠控方式起作用，和STOP命令無關。經(jīng)濟型執(zhí)行器因第一個末端位置設置選擇為關位而導致不成功。（，在同一量的多次測量過程中，誤差的絕對值和符號以不可預定的方式變化的誤差。32. 雙金屬溫度計的測溫原理是什么?答：雙金屬溫度計利用兩種不同膨脹系數(shù)的雙金屬片焊接在一起作為測量元件，當溫度變化時，因兩種金屬的線膨脹系數(shù)不同而使金屬片彎曲，利用彎曲程度與溫度高低成比例的性質(zhì)來測量溫度的。答：造成測量誤差的原因有： (1)測量方法引起的誤差；（） (2)測量工具、儀器引起的誤差；（） (3)環(huán)境條件變化所引起的誤差；（） (4)測量人員水平與觀察能力引起的誤差；（）(5)被測對象本身變化所引起的誤差。24. 什么叫冗余?答:冗余就是重復的意思。?答:汽包是鍋爐水的加熱、蒸發(fā)、汽化的一個連接點和分界點。（1）“兩票三制”指的是什么?答: “兩票”是指：①操作票；②工作票。答：雙金屬溫度計利用兩種不同線膨脹系數(shù)的雙金屬片疊焊在一起作為測量元件．當溫度變化時,因兩種金屬的線膨脹系數(shù)不同而使雙金屬片彎曲．利用其彎曲程度與溫度高低成正比例的性質(zhì)來測量。（）(3)有彎道的應盡量安裝在管道彎曲處。（）2)發(fā)電機自身故障。?答:調(diào)節(jié)系統(tǒng)的擾動試驗主要包括：調(diào)節(jié)機構(gòu)擾動、給定值擾動和甩負荷擾動試驗。熱電阻溫度計一般由感溫元件、絕緣套管、保護套管和接線盒組成。反之，增大積分時間Ti可減小調(diào)節(jié)過程的振蕩，但會增加被調(diào)量的動態(tài)偏差（）。（）。（）？（列舉至少10項）答:條件一般有：手動MFT；兩臺引風機停運；兩臺送風機停運；爐膛壓力高；爐膛壓力低汽包水位高；汽包水位低；煤層投入且無油層投入時兩臺一次風機跳閘鍋爐總風量30％；全爐膛火焰喪失；喪失冷卻風汽機跳閘；點火失??；燃料喪失 （1）?答: (1)順序控制主要是對有步序的操作進行自動控制。當指針溫度變化時，由于膨脹系數(shù)不同，雙金屬片產(chǎn)生角位移，帶動指針指示相應溫度，這便是雙金屬溫度計的工作原理。（）? (至少10項)答:汽機超速 軸向位移大停機 EH油壓過低停機 凝汽器真空過低停機 潤滑油壓過低停機 脹差超限 汽機復位 排汽缸溫度超限 軸承金屬溫度超限 DEH打閘 1發(fā)電機跳閘1鍋爐MFT手動停機 ?答:TSI即汽輪機安全監(jiān)視（）轉(zhuǎn)速、超速保護、偏心、軸振、蓋（瓦）振、軸位移、脹差、熱膨脹等（）。（1）？答:當鍋爐設備發(fā)生重大故障時，以及汽輪機由于某種原因跳閘或廠用電母線發(fā)生故障時，保護系統(tǒng)立即切斷供給鍋爐的全部燃料。（）？答:一次風在燃煤機組中起到輸送煤粉到爐膛的作用（）。（）？答:雙色水位計是根據(jù)連通器原理和汽、水對光有不同的折射率原理來測量水位的。（）（2） 適應滑參數(shù)啟動方式。（1），當汽包水位測點出現(xiàn)故障，汽包水位導致MFT是如何判斷的？答: 根據(jù)25項反措的要求我廠汽包水位保護測點為三取二原則，當有一點發(fā)生壞質(zhì)量時自動改為二取一原則，當有兩點發(fā)生壞質(zhì)量時自動改為一取一原則。（1）？答；穩(wěn)態(tài)誤差（），最大動態(tài)誤差（），調(diào)節(jié)過程時間（），調(diào)節(jié)量超調(diào)量（）。（）(2)順序控制中的信號量基本上為開關量。（1）?答:反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)是最基本的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它按被調(diào)量與給定值的偏差進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的目的是盡可能減少或消除被調(diào)量與給定值之間的偏差。?答:有直接計量法、間接計量法、微差計量法、補償計量法、靜態(tài)計量和動態(tài)計量法。C；減溫